Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

А какой пробег у машины?

 

30000

 

Я бы свечи сменил.Наш бенз и 30 000км. это много.А то будет какая нибудь плохо поджигать и кат загубите!

 

ДАне ты не прав тут не так давно в сервис приехал форд .движок троил ,проблема была в свечьках .машина 95 года свечи родные стояли

 

Дану,сказки Венского леса...не,ну если там пробег 15 000км. тогда может быть...

 

пробег 150 т

 

Во америкосы жадные,за 17 лет свечи не меняли....дааа кризис однако...

 

Добрый день, форумчане. Очень актуальная и острая тема. Позвольте и мне высказать свое мнение на сей счет. Действительно, определиться, что делать сложно, но можно. Если вы хотите сохранить гарантию (а в случае с "народным" автомобилем его ломучесть имеет повышенный характер), то это наверняка будет оправданным. Как вариант, использовать свои расходники, а ТО проходить у официалов, или, как сказал тут один товарищ, обслуживаться в сертифицированном сервисе - и гарантию сохраните, и деньги сэкономите, но такая возможность есть далеко не у всех. Так что приходится действительно выбирать. В случае с потерей гарантии все ясно: чините сами и точка. В случае сохранения, можно все-таки проводить определенные работы самостоятельно (а точнее, у других сервисов, но не в официальном), при этом сервис предоставляет вам документы, подтверждающие, что все работы соответствуют требованиям производителя, и гарантия сохраняется. Плюс ко всему, стоят такие работы дешевле, чем у официалов, даже с учетом их скидки. Так что, решение за вами, но помните, что приобрести расходники и допы вы можете самостоятельно, не обязательно это делать у официалов по завышенной в 3 раза цене. Ну сами посудите, могут ли коврики стоить 6-7-8 тыс? Это же просто уму непостижимо.

 

Разумеется, не может. Поэтому покупать лучше в проверенных местах. Слепо доверять дилеру в этом смысле я бы тоже не стал. Вероятности, что масло отличное, конечно, больше, но можно привезти и свое - и дешевле, и не хуже.

 

Совершенно согласен с господином Китайцем. Только что прощел ТО2 (30000). надо сказать все хокей. Провожу ТО уже 10 лет у одгого и того же мастера (спец от бога). Масло, свечи беру только по его личной рекомендации и не желею. О свечах, кстати. Мастер проверил свечи на приборе (под давлением) все родные свечи дали пробой. Но следует отметить движок работал устойчиво и проблем с запуском не было. Касательно масляных пробок - по совету мастера пробку не меняю, а приобрель десяток медных шайб по размеру и пользуюсь ими. Подтверждаю, что заливка масла в услових гаража проблематична. Горловина неудобна и путепровод масла излишне затруднен. Поэтому заливать лучше на ровной поверхности и очень медленно, постоянно контролируя уровень залитого, дабы не случилось перелива.

 

Я заливал так–3литра лил не проверяя уровень,а потом грамм по 200 добавлял и мерил щупом.А чего это свечи под нагрузкой пробой дают?Это не есть хорошо!Надеюсь что это не правило на нашем полике...

 

На прежнем аппарате Шкода Фабия. Я так же проверял на ТО у мастера свечи менять не менять. И практика показала, что не всегда фирменные свечи хорошего качества. А дешовые ( не фирменные) свечи под давлением пробоя не дают даже при пробеге 30000 км.

 

Конечно, это самое разумное, но не у всех есть такой мастер.

 

Сегодня прошёл второе ТО,
денег затратил 9935р.+1529р.своё масло Мобил1,
разрешили без проблем присутствовать при производстве работ.
Фото прилагаю.
Посмотреть вложение 4244 Посмотреть вложение 4245

 

Можно вопрос? Вы прошли второе ТО. Скажите уважаемый inozharsiy, а за время эксплуатации вашего авто, вы обращались к гарантийщикам по вашему Полику?
Я скланюсь к тому, что до второго ТО, с авто уже не будет проблем и можно за "печать в сервисной книге" тупо-ЗАБИТЬ!
Очень напрягает обозначенная сумма.

 

Нет не обращался,но когда сегодня я сказал,что хочу посмотреть на работу мастера,мне был задан вопрос-Вы что собираетесь сами в будующем обслуживать авто,я сказал ,что нет,но представление как это делается на данном авто хотелось бы иметь.
А сумма за работу,меня особо не напрягает,в столице это стоит 14-15 000р.
Каждому своё!!!

 

Лагерь Бухенвальд, а так если проблем с деньгами нет, то конечно к ОД. У меня так кроме денег ещё и дорога по которой всё что угодно может отвалиться, хорошо если по пути к ОД, а не обратно. Потому ТО2 делал сам.

 

незнаю в какую тему задать вопрос. спрошу тут, не ругайте. На экзисте как найти наш поло-седан?

 

сегодня поменяли левый рулевой наконечник по гарантии. работа заняла 4 часа ,вместе с акцией "замена замка багажника". свет у меня не горел,замок хорошо работал, но мастер-приемшик убедил сделать,дабы после чего не ухудшилось. всё заменили,сделали сход-развал,опробовали объяснили что скоро будут наконечники другого произ-ля,что WV в курсе проблемы и возврат на завод идёт пачками. заказали новый стекло-ник задней левый двери+кнопку, особо не парясь,что именно сломалось,обещали позвонить о прибытии. вежливо общаются,на деньги не разводят,поят кофе,играет живая музыка( женщина на виолончели), вообще могут работать когда ХОТЯТ, не знаю от чего это зависит. сегодня им СПСБ и +. ОД на Ленинском 123а. p/s/ наконечник у них стоит 1840р.