Стук в передней подвеске

Официалам не докажешь. Им как правило нужен разительный стук на ходу... Ну на подъёмнике можно диагностировать: не дёргаем тяги (ибо люфта как правило нет), а стучим по ним кулаком в направлении - вперед, назад - в основном в этих направлениях ты услышишь стук на правой тяге. Также можешь постучать вверх вниз... Официалы кричат - это допустимый люфт, им нужно чтоб громыхало на ходу, или же чтоб тяга люфтила хорошо ощутимо. Проверь сам, если будет стук - попробуй покажи официалам... Всё зависит от жадности ОД, не мало людей, кому меняли рейку...

 

Еще могу посоветовать, чтобы убедиться 100500% в рейке: подтяни регулировочный винт рейки, вплоть почти до закусывания, и пробуй проехаться (в тех же условиях, при которых стучит)- будет идеальная тишина - делаешь вывод, что рейка, и снова ослабь регул. винт чтоб не закусывало рейку.
Почему нельзя ездить с затянутым регулировочным винтом:да, он уберет стук на день-2, а дальше станет еще хуже стучать... Поэтому затяжка только для проверки и убеждения, а потом лучше расслабить так как было.

 

Понятно. Спасибо!

 

В какую чашку с пружиной? Где такая?

 

Свою машину я взял в апреле 2012г., на второй день услышал стук в передней подвеске, не долго думая поехал к официалам, там объяснил ситуацию, сказал, что верну им машину назад если не исправят, слесаря забрали авто. Через минут 40 сказали что все исправлено. Причина была в подушке коробки передач, сказали что меняют всем при покупке авто, а мне забыли, но исправили, факт ничего не стучит. Неделю назад ездил на диагностику, уже не к официалам, сказали что на 4+. Пробег 97000км, причем живу я там где дороги "чтобы враг не подступился"

 

Аналогично были брякающие стуки где то спереди с лево на кочках на скорости 10-15 кмч,поменял стойки стабилизатора теперь наслаждаюсь тишиной,да и еше может быть подушка кпп что находится под аккумулятором у меня она поменяна на более мягкую.

 

такая же ерунда происходит и у меня что только не менял и стойки стаба и опорники и даже втулку на рейке и всеравно стук есть особенно в морозы и в нулевую температуру тоже думаю стойки поменять вот только не знаю какие более менее адаптированы для наших прекпасных дорог

 

Меняли мне 2 раза подушку. Первую пробег 500 км. Вторую 1500 км. По гарантии менял втулки стабилизаторов ( были скрипы)
сейчас пробег 45500 км. Дорог нет ..Что то забрякало .. Гарантия уже как 2 года закончилась.
Решил проехаться к официалам ..ради интереса. Интерес был посмотреть новые поло и другие модельки. Ну и заодно пускай посмотрят подвеску ..интересно ,что скажут. Отдал за диагностику 800 рублей с мойкой вместе. Задрали к верху полик мой на домкрате ..( я конечно думал будет компьютерная диагностика) механик посмотрел ,что то и сразу сказал ..
- Какого года?
Я, 12-го!
- Ну понятно, рейка старого образца её менять. А также под замену опорные подшипники..
Я спрашиваю: - А втулки стабилизаторов то живые? тяги, тяги то как?
- Всё живое!
И мастер мне вынес накладную на 72 тыщ. рублей
Я спокойно на это всё посмотрел.
Тут же мастер:
- Не пугайтесь и тут же суёт мне свою визитку, сделаем за 9-10 тыщ. мимо так сказать кассы , позвоните.
Вашу старую рейку снимем, переберём втулки в ней поменяем и будет как новая.
Я сказал подумаю и уехал.
Заехал я всё таки на компьютерную диагностику ..в похвальную в нашм городе.
протресли всю. Отдал 570 рублей.
Вердикт ... замена тяг и втулок стаба.
Я спрашиваю: -А с рулевой всё впорядке?... с опорниками?
-Да всё хорошо.
Решил больше к официалам после гарантии не возит своего полика.

 

компьютерная диагностика может и не показать стук рейки... а рейка на наших машинах больная тема... у самого стучит рейка, но пока до замены втулки в ней руки не доходят...

 

во во, компьютер компьютером, но он не сможет вместо Васи тут поднажать, здесь посмотреть на люфт, там подтянуть..

 

Ну там ,как бы компьютер компьютером...
Это понятно.
Там есть яма ..в неё Вася залазил и щупал тоже рулевое ..я же ему сказал ,что бы он посмотрел внимательно.
И ни чего он не нашёл плохого в рулевом.
Так что это комплексная так сказать диагностика была).

 

После установки летней резины пропал молотковый звук с лева(если сидиш за рулем) я грешил на подушку движка, но все пропало, зимняя резина была меньшего радиуса. Чудеса б....я.

 

у меня тоже стучит справа на небольшой скорости поменял стойки и втулки стабилизатора день не стучали а теперь опять стук

 

Появился слева стук в передней подвеске. Начал смотреть, оказалось, болтается пружина. Если взять рукой виток пружины и пошевелить её вперед-назад, то появляется люфт и стук. Что это может быть?

 

Протерается седло пружины,на форумах видел ставят подкладки из транспортировочной резины, толщина по моему 10мм

 

У меня пробег всего 700 км. Рановато седлу протереться. Думаю, может опорный подшипник бракованный. Записался на субботу в сервис, пусть смотрят.

 

Да, дела. Две субботы езжу к дилеру на диагностику. Все проверяют, найти причину стука на маленькой скорости и мелких неровностях не могут. На большой скорости все хорошо, стука нет. Дилер поменял местами стойки стабилизатора, снимали полностью левую стойку с опорником, говорят, что все хорошо. Пружина перестала люфтить после снятия левой стойки, а стук остался. Разводят руками.
Кто победил этот звук в подвеске?

 

Возможно это стучит суппорт, легко проверить при малой скорости на неровной либо стекло открой либо дверь, будет слышен четкий стук, я пока не поставил пружины всю голову изломал.

 

Куда ставят пружины и как они выглядят?