Споры с дилером БАТ-VW СПБ в выборе масла для ТО

ЧИТАТЬ СНИЗУ ВВЕРХ!

ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ:
Уважаемый Владимир, добрый день.
Допуск VW 504 00 рекомендован к использованию на автомобилях, которые обслуживаются по сервису Longlife. На территории Российской Федерации техническое обслуживание автомобилей Volkswagen по программе LongLife не предусмотрено производителем.
P.S. В случае переписки по данной заявке, пожалуйста, указывайте в теме письма (UPDATE Номер заявки).
----------------------------------------------------------------------------------
Я:
И еще раз здравствуйте.
Прошу прощения за назойливость, но хочется окончательной формулировки. Я не силен в оценке влияния химического состава масла/топлива на интервалы замены.
То есть, получается следующее:
1. Масла с допуском 504.00 имеют меньше моющих присадок в отличие от масел 502.00 допуска (что по сути для меня является логичным: хуже бензин =>больше отложений он оставляет => нужно больше моющих присадок).
2. Масло с допуском 504.00 содержит меньше моющих присадок, у него меньшая щелочность и в случае использования топлива, соответствующего евронормам, в идеале может «ходить» 30000 км (поскольку отмывать с таким топливом нужно меньше, качество присадок ухудшается медленнее)? Если я правильно понял, в этом заключается суть Long Life. А при использовании с нашим некачественным топливом данный интервал из Long Life превращается в обычный интервал замены 15000 км (поскольку отложений с плохим бензином больше, моющая способность ухудшается быстрее)?
3. Если я правильно понял Вашу информацию по допускам: 502.00 – для некачественного российского топлива, интервал замены 15000 км; 504.00 – при качественном «евробензине» - интервал замены в идеале 30000 км; 504.00 – при некачественном российском топливе интервал замены 15000 км.
Поправьте, пожалуйста, если я ошибся в оценке Вашей информации.
Заранее огромное спасибо за уделенное внимание!
----------------------------------------------------------------------------------
ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ:
Уважаемый Владимир, добрый день.
Основным отличием моторного масла с допуском VW 502.00 является стойкость масла к образованию шлама. Для малозольных масел допускается чуть большая вариабельность, что связано с относительной более низкой щелочностью, и, соответственно, моющей способностью. Пожалуй, это является одной из основных причин, по которой в странах с высоким содержанием серы в топливе для малозольных масел сокращают межсервисный интервал до стандартного. Такая же практика применяется и к странам с нестабильным качеством топлива, в частности это относится и к эксплуатации на рынке Российской Федерации.
----------------------------------------------------------------------------------
Я:
Доброе утро,
Спасибо за разъяснение. Однако вопрос с дилером остается открытым. БалтАвтоТрейд упорно настаивает на допуске 504.00 и вязкости 5w-30. При этом ссылается на некий документ «предписание», в котором, цитирую разговор по телефону – «есть указание применять более вязкие масла, взамен ранее используемым (поскольку МСК-область и СПБ-область отмечены как с суровыми условиями эксплуатации, а также допуск 504 рекомендован к использованию ВЗАМЕН 502». Если вязкость не столь критичный параметр, то почему допуск 504 (который если мне не изменяет память для бензина класса 5, в России с этим туго, ни для кого не секрет) навязывается для наших условий эксплуатации? Что это за документ, кем был выдан и когда - дилер не ответил.
----------------------------------------------------------------------------------
ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ:
Уважаемый Владимир, добрый день.
Мы рады, что Вы являетесь клиентом нашей марки, и, тщательным образом изучив Вашу заявку, поступившую на Горячую Линию, в ответ мы можем сообщить следующее:
Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для двигателя Вашего автомобиля VolkswagenPolo Sedan необходимо применять оригинальное моторное масло марки Volkswagen. Его можно приобрести в отделе запасных частей любого официального дилерского предприятия. В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять масло Castrol, а также моторные масла других производителей c допуском завода-изготовителя VW 502.00. Допуск указывается на упаковке масла.
При производстве автомобиля применяется моторное масло Volkswagen Special Plus VW 502 00 вязкостью 5w-40.
----------------------------------------------------------------------------------
Я:
Дата заполнения: 28.12.2013 08:42:28
Имя: Владимир
E-mail: v.gorbunov@ru.mw.gruppocln.com
Телефон: 89217572436
Город: - Санкт-Петербург -
Марка автомобиля: Polo седан [187]

Тема сообщения: - Техническая консультация - Какое масло лить?
Текст сообщения:
Доброе утро.
Записался на ТО-1. Задал дилеру вопрос - какое масло с каким допуском рекомендовано. Ответом было - 5w-40 с допуском 504. Однако в руководстве по эксплуатации данный допуск указан в качестве альтернативного, и только для бензина хорошего качества.
Также помимо допуска интересует вязкость масла, 30 или 40 все-таки?

И, пожалуйста, дайте аргументированный ответ по допуску и вязкости, чтобы у меня были основания "спорить" с ОД в случае недопониманий.

 

Моё окончательное решение по выбору масла - Шелл Хеликс Ультра 5w40 допуском 502.00
Однако я хочу довести спор до логического конца, и выяснить на сколько гавенен сервис у дилера БалАвтоТрейд-VW СПБ (те что на Композиторов). Игра на интерес в общем...

 

Обновил первый пост, добавлена последующая переписка, следующий ответ горячей линии будет последним.

 

Итак, я наверное затрахал расспросами горячую линию...
Звоню (после того как написал очередное письмо) в горячую линию с целью огранизовать конференц-связь с дилером. Дилер оказался занят, договорились на том что они мне перезвонят...
Пользуясь моментом прошу соединить меня с тех.спецом горячей линии, чтобы расставить все точки над i.
Не буду цитировать тут весь разговор, но вот такую информацию дает производитель по выбору допуска:

1. Допуск 502.00 - имеет большее количество моющих присадок. И для нашего гавенного бензина подходит только ОН.
2. Допуск 504.00 - имеет меньшее количество присадок. Предназначен для еврозоны (с её европейским качеством топлива). Для нашего бензина он в принципе подходит, но не далее чем на 7-8 тысяч км. О, вот и последний ответ пришел... 504.00 допуск - для автомобилей обслуживаемых по Лонг Лайф Сервису. На территории Россиской Федерации сервис Лонг Лайф НЕ ПРЕДУСМОТРЕН производителем (бензин тому виной).

Ну чтож, буду ждать когда перезвонит дилер... сцуко детский сад...
PS - первый пост обновил, вся переписка с горячей линией выложена

 

Дилер БалтАвтоТрейд - Фольксваген СПБ (Композиторов 28 ) перезванивает мне 10 минут назад.... Я валяюся от смеха....

Дилер - "бла -бла -бла, рекомендованный допуск на ваш автомобиль (внимание!) - 502.00!!!"
Я говорю - "а как же втиралово про 504-й в субботу?"
Дилер - "ниче не знаем, кто вам дал такую информацию не ведаем".

Поеду на ТО с ооооооооочень большим недоверием и осторожностью...

 

Я не удивлен, потому что сам бодался с ОД через горячую линию года полтора назад, и воочию убедился какие там бараны работают ( На защите картера масляное пятно и видно откуда стекает, а они мне это масляное запотевание ВСЕ В ПРЕДЕЛАХ НОРМЫ бред!) ОД - Гедон КМВ

 

Действительно будь рядом на ТО, у меня получилось так, что я понюхав масло в грязной канистре сказал, что я плачу за оригинальное масло через 4мин. принесли масло в литровых оригинальных канистрах.

 

Как бы Вам сказать, чтобы Вас не обидеть. По моему, Вы какой-то полной ерундой занимаетесь,
на форуме уже давно тема масла всеми обсуждена. Тут люди поршня меняют непонятно из-за каких стуков возникших и по какой причине не могут понять как они появились, да глобально салон перешивают,а Вы тут до масла докапались. Я не думаю, что в дилерских центрах болваны работают.
Так что сори, каждому своё!!!!!!!!!!!

 

Если что, дилер должен заливать масло из 200-от литровых бочек! Но ни как не из литровых это точно!

 

Совершенно верно! Программа ЛонгЛайф подразумевает межсервисный интервал 30 000км. Кто из ОД говорит вам приехать на ТО к нему через 30 000км? Никто...
Так что ЛонгЛайфа в Российской Федерации действительно нет. Всё вам правильно сказала горячая линия.
Но это всё ещё не значит что нельзя использовать масло с 504 допуском. Использовать можно, только уменьшив межсервисный интервал в 2 раза(т.к. бензин действительно не лучшего качества).

P.S. я так и делаю...лью литровки лонглайф 3 5w30...меняю масло каждые 10-12 тысяч км...один раз и через 5 тысяч поменял, настроение было и деньги)

 

ОД берёт 3 литра масла на розлив из бочки и одну банку литровую. В литровке остаётся чуток масла, отдают после ТО на долив.

 

Как бы вам сказать чтобы вас не обидеть. Половина работников вот таки как раз болваны, другая половина - хитрожопые. Хитрожопые выдумывают свои правила и руководят болванами, которые обслуживают нас. Пусть не все такие но их большинство, и судя по отзывам на дилеров - я не сильно преувеличил.
И что значит докопался до масла? Херовая моющая способность с херовым бензином - и вуаля - кап.ремонт из-за отложений. То есть по-вашему - пока не еб*нёт проблема, развесив уши и кошелек слушать че там дилер рекомендует в обход производителя?

Во-первых, суть данной темы - показать бредятину в БАТ-СПБ. Во-вторых, ваши "обсужденные" темы сводятся к "а я вот это лью, а я вот то". В-третьих - смотри во-первых.

 

А с чего Вы решили что дилер должен заливать масло из 200 литровых бочек?
Где уверенность,что данное масло не изготовлено чурками в Мытищах
Мне на первом ТО принесли масло в обычной 4-х литровой канистре Мобил, я и не возражал, т.к. до этого заливал Эссо этого же производителя в ВАЗ 21101.

 

Я не знаю как у Вас в Питере,а у нас в Орле дилер ООО "Возрождение" очень авторитетное предприятие(Фольксваген,Рено,Форд,Хюндай,ВАЗ),практически со всех окрестных областей к нам приезжают на обслуживание и ещё никто не сказал,что они балбесы,а стоят в очереди на запись,даже мы орловские не можем попасть без приоритета,все в общюу очередь.Вот!!!!!!!!

 

Думаю не стоит спорить! Кто хотел и мог понять, вас понял! Мне при покупке авто в Питере,в салоне,тоже рекомендовали 5W30.Почитал руководство. Выясняется что надо 5W40.Что кстати подтвердили в салоне, только в Беларуси, Гомель НТС. Так что лично вам спасибо за грамотно поставленные вопросы благодаря которым получены грамотные ответы!

 

Я тоже заливаю Shell Helix Ultra 5W40, не реклама, но тьфу-тьфу не сглазить, отличное масло!!!

 

Прошел ТО1, привез Шелл Хеликс Ультра Экстра 5w40. Никаких отметок в сервисной книжке дилер не делал (про мое масло). И масло мастер-приемщик увидел после оформления документов... я сомневаюсь что в их базе данных отразится марка и тип масла...

 

А как относится дилер к тому что заливаете не рекомендованное по марке производителя масло?

 

Никак, даже не интересовались...