Свечи зажигания, выбор, самостоятельная замена

Я использую ТОЛЬКО оригинальные свечи, это моё ИМХО. Чтобы потом не думать- поменял-забыл, раз в 30-60 тык можно потратиться на это. Где купить оригинал не за бешенные деньги? Вариантов на самом деле много...

 

Возможно, это избитая тема оригинал - не оригинал. Допустим тот же топливный оригинал китайский UFI, лучше взять MANN и фильтр лучше и цена меньше, с масляным фильтром наоборот лучше оригинал.))

 

использовал и бош и нгк... разницы не заметил...

 

Ставил оригинал и NGK 5960, разницы кроме цены не заметил. Сейчас поставил денсо иридиевые ради эксперимента, работает обычно штатно.

 

Не раз и не на одном автомобиле замечал - качество свечей Бош неважное. На ТО-60 вкрутил НГК.

 

Так "оригинал" - эт либо Бош, либо НГК. С завода стояли НГК, на ТО-30 купил "оригинал", который оказался Бошем, на ТО-60 купил просто НГК без ВАГовского клейма

 

Всё на самом деле просто. Оригинал- 2 года гарантии. Неоригинал- сколько? Хорошо, если год, и то- претендовать на гарантию по неоригинальным свечам...тяжко... Почему так, если свечи вроде бы ИДЕНТИЧНЫ (типа что там ЭнДжиКей, что там)? Ответ прост...например по БОШ точно могу сказать- на конвейер и в розницу для ВАГа свечи производятся по отдельным ТУ, потому и ДВА года гарантии. Как то так...экономить на свечах- что на спичках......, это долгоиграющий продукт и расходником его можно назвать с натяжкой, ИМХО.

Сами по себе свечи хорошие. Но! Лидеры по подделке. Китайцы грузят оптом свечи БОШ на вес! То есть цена не за штуку, а за тонну......

 

Ха, а я чё то и не обратил внимания, увидел аббревиатуру Вага и всё.

 

На 50тыс. заменил на NGK 5960 разницы не заметил, сейчас пробег 65тыс. всё в порядке. Кстати при замене обратил внимание что родные свечи бош по внешним признакам и по работе в идеальном состоянии, думаю ещё тысяч 20 на них можно было откатать, так что это точно не расходник. Моё мнение менять раз в 30тыс. не имеет смысла, хотя надо и на моточасы смотреть и на условия эксплуотации и на топливо и на масло, ну и на качество самих свечей.

 

Это да, у меня только город, поэтому решил в 30 поменять.

 

NGK-цена качества,смысл переплачивать

 

Я проехал сто тыс на оригинале. 2 раза корректировал зазар

 

Сегодня на 29к (ТО2) поменял свечи. Мне кажется, они еще не в убитом состоянии?

 

я меняю свечи при каждой замене масла , ставлю неоригинал , меняю часто из за бензина он у нас не немецкого качества

 

прям "Жигули"...

 

Всем привет!
Сегодня меняли свечи с другом самостоятельно. пару советов:
1. После снятия пластиковой крышки перед вами встанет вопрос вытаскивания, а точнее, выдергивания катушки. У нас не было спецключа, как в сервисе - использовали пластиковые жгуты. Также подойдет прочная капроновая нить, толстая леска. Подсовываете под катушкой и тащите наверх.
2. Колодку проводов от катушки зажигания мы не отсоединяли. вынимали вместе. для этого пришлось отгибать пластиковые защелки и немного подтянусь связку проводов.
Кроме этого гемороя не встретили

Выложил пару фоток свечей после 30 000 пробега. В интернете не нашел грамотного мануала по диагностике работы движка по виду отработанных свечей, но на вид вроде норм всехотя около колец срач какой-то был...

 

А еще лучше для этого подходит металлическое кольцо с крючком на конце-из инструмента в нише запаски!Главное пальцем придерживать где он под катушку цепляется-всегда так и делаю и ничего изобретать не надо!

 

Слышь, "гуру"... А ты не обнаглел? Мало того, что спамер, да еще хочешь из нас тут бесплатных корректоров сделать? Вряд ли получится. Плати денежку, я откорректирую твой текст, изобилующий ошибками. А не хочешь - в школу, за учебники. Тут тебе не бюро добрых услуг, чтоб твои ресурсы продвигать и раскручивать.

 

Забанен!
Причина: имбицил!
Это было в теме:

А это в моём ЛС:

 

Гы Какой обидчивый спамер