Рециркуляция по салону при включении задней передачи

Лучший способ "распотеть" стёкла - включить рециркуляцию. И зимой они запотевают чаще чем летом. Не убедили .

 

Вам я могу посоветовать лишь почитать физику... О точке росы. И поймете все... Убеждать вас никто не намерен...
Из того же закона физики, понятно станет почему зимой стёкла потеют сильнее чем летом...

 

Во время движения резко запотели все стекла и появился неприятный запах немного чесночный напоминает. В салоне ехал один климат контроль работал на рециркуляции кондор был включен. По горячей линии ответили бараны на все вопросы один ответ все из-за рециркуляции. Подскажите может кто сталкивался с таким же.

 

Запах не тосол ли? (печка протекла)
Либо радиатор кондея завонялся, грязный.
Вообще при выключении кондея, стёкла сразу потеют в сырую погоду - дует воздух через мокрый нехолодный радиатор кондея.

 

В том то и дело что машине 2 месяца

 

Первые месяцы тоже иногда появлялся какой-то резкий запах. Прошло само собой. Думаю какие то заводские смазки или покрытия выветриваются.

 

По уровню сразу видно.

 

Цитата из руководства по эксплуатации автомобиля от 05.2013: "Climatronic: при включении заднего хода рециркуляция воздуха включается на короткое время, чтобы избежать попадания отработавших газов в салон автомобиля", страница 186.

 

Об этом известно... Не известно о том, что при низких температурах (от +5 и ниже) эта функция отрубается.

 

Такая же история. Ни один мастер в городе не знает что это такое. Но все таки один предложил версия то это "особенность этой модели". Ну если это реализовано инженерами, тогда я спокоен. А то реально напрягало, почему включается вентилятор при включении задней. Причем вентилятор находится пряям за бардачком такое ощущение что в нем самом.

 

У всех вагов включается.
Это как наклон правого жеркала
Или дотирка щетками-
Признак качестаенной марки


Ни на каких хундаях этого в принципе нет,-
да и на поло тоже эти функции урежаны,
ибо контингент особеенный,
им на это поф
им литые диски подавац
и крышу в черный,-
вот за это они готовы заплатить))))

 

Ехал значит, пользовался омывайкой, при этом вручную включал и выключал рециркуляцию и думал как было бы классно, если бы она включалась и выключалась сама при использовании стеклоочистителя
На досуге открыл инструкцию и что я вижу: она таки должна вкл и откл автоматически.
Включен режим авто, А/С включен, пользуюсь омывайкой, рециркуляция не вкл и не просто нет индикации, а именно не вкл так как в салоне сразу чувствуется запах омывателя.
У всех работает эта функция?

 

не рециркуляция отрубается, а кондей отрубается при рециркуляции..

у меня тоже не работает, т.к. воняет и не слышно как переключает.. не знаю, может не активирован

 

А где там написано, что рециркуляция должна включаться при работе ОМЫВАТЕЛЯ?

 

Вроде, она в более старших моделях ВАГа так включается, в Поло - нет. В дорестайле точно при пользовании омывателем не включается.

 

Может в РУ речь идёт о ПОЛО ХЕТЧе со стеклоочистителем заднего стекла? Пишут про всё сразу (одну на несколько моделей не заморочиваясь), а там - кто что приобретёт...

 

Причем тут заднее стекло? На европейских ВАГах включается рециркуляция при пользовании передним омывателем. Возможно, не только на европейских, потому как в руководстве описаны седаны и универсалы Поло и Венто, коих в Европах не бывает

 

Тогда, что получается? Согласно РУ, нужно двигаться назад и при этом омывать лобовое стекло, тогда она кратковременно включится... Может я чего-то не "догоняю"?)))

 

На всехтвагах у меня включалась,- Октавии 5 и 7 и гольф6/джетта- на последней катался.

 

Блин..., непонятная функция. 2,5 года езжу и никаких запахов от выхлопа не ощущаю (без включения рециркуляции), кроме своего и пассажиров, конечно...