Ресурс сцепления

Ребят, каков ресурс сцепления на наших машинках?
Если что-то меняли, какова стоимость запчастей/работы?

 

Как то не совсем корректна постановка вопроса о ресурсе)))
Всё зависит от индивидуального стиля вождения,профессионализма,места эксплуатации(город/село) и т.д

 

Конечно ресурс сцепления в первую очередь зависит от условий эксплуатации, поэтому опишите и их. Я вот, к примеру, пару раз плавно тронулся играя сцеплением на 4-х тысячах, дыма и запаха не было, но теперь сильно переживаю.
А вообще, что я хотел выяснить?! Всем известно, что замена деталей сцепления - операция не дешевая и вполне сопоставимая с ремонтом АКПП. Так вот, ввиду этого, на сколько оправдана покупка автомобилей с МКПП в современных условиях эксплуатации (город, пробки, повышенная нагрузка на сцепление)?

 

Да нууу...Ремонт АКПП обойдется во много раз дороже замены сцепления! На сцепление Вы потратите в пределах 10 000р. А на АКПП в пределах 100 000р.

 

То же самое, что с резиной. Так же зависит от манеры езды. Она ведь изнашивается. Так не лучше ли купить что-нибудь на гусеничном ходу?..

 

Просто для информации. Ресурс любого гусеничного хода в разы меньше чем колёсного.

 

Согласен, может неудачный пример. Просто ощущение что человек покупает машину на всю оставшуюся жизнь и переживает, что сцепление менять придется сразу после покупки.. По моему больше изнашивается асфальт чем гусеница

 

Наверное, вы правы)))
Не на всю жизнь, конечно. Поло - рабочая лошадка...

 

По делу что-нибудь есть?
Такое впечатление, что сцепление настолько хорошо, что ни у кого не ломалось...
Это радует))

 

Если в кольцевых гонках и драг заездах не учавствовать то оно проходит оочень долго

 

В конце месяца буду проходить ТО на 165000. Проблем не возникало.

 

Ого! Полик долгожитель!!! Как моторр? Не стучит на холодную?

 

Бывает, но не всегда.

 

Рома, ты всерьез считаешь пробег в 165 тысяч великим достижением?

 

Для нашего CFNA это достижение!

 

Чота я опять задумался, нахрена я ЭТО купил?.. Такой пробег даже для снятых с производства Жигулей - не Бог весть какое великое достижение

 

Тимур,наш авто еще свеж,может он и 500 000км пройдет,пока не известно. Как пройдет,165 000км перестанут быть достижением. А пока-это ОГОГО!

 

Ромарио, чего ты хоронишь двигатель раньше времени? Понимаю, что если хочешь жить в мире, готовься к войне. Но тут не далеко и до "карканья". Мысль материальна. Да и тыщу раз здесь было говорено - ну не было случаев отказа этого двигателя!

 

бедный бедный ДВС поло седана,сколько "грязи" вылили. то рычит то стучит,то не греет- а за ЧТО?..
о сцеплении: сам частенько застреваю -буксую (рыбалка,грибы) и дочь училась вождению думал всё хана, там ОНО на поле и останется однажды. + пробок у меня нет тока ночью,но ночью я сплю. и ещё думаю,что раньше "полетят" резинки-манжеты или трос-привод,а не само устройство. на старых авто так было.