Регулировка сцепления

Более чем!А Вы!?

 

Разговор идет о сервопружине.

 

Добрый день!
Недавно стал обладателем поло 2018 г. Ни как не пойму почему педаль сцепления значительно ближе к сидению, чем педаль тормоза и газа. Как будто автомобиль для инвалидов у которых левая нога короче! Зачем педали выставили лесенкой? Мне, что б выжать сцепление, приходится поднимать колено или пытаться выжать серединой ботинка. Кто ни то знает, можно ли педаль поменять на другую (с другим изгибом)? Кто ни то писал ОД письменную претензию? Есть ли какой ни то норматив к расположению педалей?

 

Насколько я понимаю это есть фирменное ваговское длинноходное сцепление ))

 

Проще продать и купить автомат.

 

На счёт этой пружины тема интересная. Получилось в итоге чего? У меня на фабии тоже сцепление куда легче было, правда у меня 2009-го была и артикул там был 1J2 721 403 A. А тот артикул, что вы написали, как раз на моём поло 15-го года стоит - педаль жёсткая.

 

Меня это тоже жутко бесило. Теперь все нормально.

 

Здравия счастливые и не очень) обладатели поло).. достало меня длинное сцепление берущее в конце, так сообственно вопрос в следующем, менялись ли в них цилиндры сцепления, что в пидали? (до рестайлинг, рестайлинг) прочитал выше что решить можно заменой на сакс..

 

Подпали его слегка)))

 

Не понял про подпали? Буксовать начнет) и поменять все целиком)

 

Приветствую!!..на главном цилиндре сцепления должна быть возвратная пружина поршня-как на рабочем,или нет!?..озадачился ещё года три назад когда шток на главном менял,поршень ушёл внутрь..пришлось насосом на выходе продувать!..прокачал гидропривод сняв рабочий и завёл его пониже-понажимал шток с открытой крышкой на бачке,так воздух лучше выходит вверх в бачок,со шприцом свои нюансы-так проще думаю-без лишней разгерметизации..ну это так к слову-по существу интересует есть пружина в главном- или это в моём косяк просто?...