Рабочая температура двигателя и неправильная работа вентилятора

Волноваться в любом случае не стоит Ну а если будут перегрев - приборка подаст звуковой сигнал и выведет на экран температуру. До этого момента можно не беспокоиться.

 

В том то и дело, что прошел звуковой сигнал и на экране появилась та самая страшная цифирь "95". Я просто не обратил внимание на звук, подумал, что мне сигнализируют о том, что на улице +4. Звук уведомления одинаковый.

 

Думаю, причина именно в этом!!!!
ТРИДЦАТЬ минут!!!- даже мотор вскипел!!

 

Т.е. ребенок виноват? К дилеру, я так понимаю, пока не ехать и не дергать. Машина на гарантии, 18 год, автомат (забыл в начале об этом уточнить)

 

Вот такую приспасобу купи и будеш знать тачную температуру

 

У меня рабочая 86° при включении обдува вентилятора 97° . Антифриз обычный . Темпер его 108° смотря какой . Поэтому 110°это уже начало для закипания .есть хуже антифриз у него менше градус закипания . Сьезди к ОД пусть жидкость поменяют .

 

Спасибо за ответ.

 

Очень мало данных! Не указано, чем кормили ребенка, нормален ли его стул после кормления, чем занималась жена в течение получаса. Возможно, есть повод грешить. Или она грешна, тогда есть повод купить кабриолет
А температура в 95 градусов нормальна, как и периодическое включение вентилятора при длительной работе на холостом ходу и в пробках.

 

А перед этим что было выведено на панель индикации приборной панели? Случаем не температура ОЖ? При перегреве загорается отдельная контрольная лампа на панели- красный градусник.

Скорее всего именно это. Совпадение.

Нет.

Тут только Вам решать......

 

А вот человеку достаточно данных!- он даёт развернутый исчерпывающий ответ- и не задаёт глупых вопросов....типо "где жена?"

 

Кабриолет для Питера - не лучшее решение, так что лучше буду ездить и дальше на Поло)
Спасибо за ответ. Температура может и нормальная, но просто раньше я не видел на экране БК цифру "95", поэтому и забеспокоился.

 

На экране БК появилась цифра 95, как я понял - это температура ОЖ, а не двигателя. Контрольная лампочка перегрева на панели не загоралась.
Вентилятор поработал секунд 10, вырубился и на экране БК снова показатель 90 градусов.

 

А в чем проблема то? Ну поднялась до 95гр и что? У меня часто по грунтовке такая темпа. Если вот по трассе ехали и 95,то тогда да...А в вашем режиме я не вижу криминала с температурой ОЖ

 

Сама собой? Что до неё на экране было?

Да без разницы, это одно и то же.

Да легко...по трассе и 105 видел. Как жарить...

 

Да
Я летом с картонкой больше 95 не видел на бк. И то вентилятор включался на полную, молотил как зверь, но недолго

 

......

 

Да 95 сама собой появляется, не зависимо от того, что на бк было...видел в пробке пару раз.

 

У меня на БК всегда выставлена скорость.

 

Ну вот и у меня помолотил малость и все стало гуд. Я просто собираюсь на дальняк в славный наш анклав под названием Калининградская область. Там, конечно, все время ехать по трассе без пробок, но я всегда стараюсь перестраховаться. Один раз я туда катался на Джазе с отключенным рядом катушек. То еще удовольствие было))))