(РЕШЕНО) стук слева спереди и сзади(но не металлический)

Моя свежезамененная подушка начала стучать через 800 км... Поездил то меньше недели всего, как поменяли

 

Без понятия... Пока в прострации... Вчера приезжал к ОД - там сказали - если хочешь - поменяем на точно такую же... Ставить подушку другую не имеем права! Пока завод не дал каких-либо указаний по замене... Говорит - если пока не сильно раздражает - покатайся так, написали запрос на завод, может чего и предложат! Предложили недельки через 2 перезвонить, уточнить о решении...
Да и пока некогда заниматься этим... Есть шанс через месяц уйти в красную армию РБ... Тогда машина так и так год мариноваться в гараже будет

 

Игорек поеду в субботу в Гомель на замену рулевых наконечников.Позвонили сказали что есть на складе,и заодно гляну хорошие старые или что-то с ними. А на счет подушки вот уже сколько езжу и у меня все ок,и ни чего двигатель не колбасит ,как утверждают многие.На ТО-1 спрашивали как опора ,я им рассказал что смазал силиконом и с тех пор езжу,пошатали стуков никаких нету.

 

На новой пока тоже не сильно шатается двиг... Попробую смазать тож селеконом... А то каждые 800 км ездить на замену тоже не айс...

 

владею 3ю неделю. накатал 1,3ткм. не понятно: не то слышу стук под передней дверью или придираюсь (начал прислушиваться после прочтения данной темы в форуме), сеня катался вродь нет, вчера ночью-вроде да но тихо+жучок на задней пассажирской двери на фрезерованной дороге.

 

подскажите плиз у меня есть некий стук,если двигатель пошатать из стороны в сторону, в стороннем сервисе сказали это пластмассовый буфер в нижней подушке,его можно смазать?

 

Наконец то свершилось чудо, поменяли опору на 6Q0 199 555 AS. Эмоции не передаваемые. Пропали наверно все звуки какие есть и каких нет. Теперь мне не только приятно ездить, но и заводить и глушить, машина даже новой не была такой. Вобщем нет слов, одни слюни.
До этого я писал что мастер сказал мне что будут менять на такую же и отказался назвать номер, мотивируя что не имеет таких полномочий. В итоге в наряд заказе указан номер, после чего я ему и поведал суть всей проблемы. Ещё я ему открыл тайну что та опора которую они мне поставили от поло хэтча, сказал ему номер старой опоры. Вобщем он не адекватный какой то. Но из его слов я понял что есть от завода рекомендации по замене опоры именно на эту 6Q0 199 555 AS, новая опора без белой пластмаски, за место неё резина. Двигатель теперь не болтается, а стоит упруго. Всем желаю добиться успеха в замене опоры на хэтчевскую.

 

А как убедить ОД поменять именно на хетчевскую? Мне трут про то, что они могут поменять только на ту, что на заводе поставили... Хотя даже экзист выбивает, что изменился артикул, и вместо 6RF теперь 6Q0...
Мне меняли, но стук опять начался... Да и болтает движок очень сильно... Его руками сейчас очень легко можно раскачать до большой амплитуды... А ехать сейчас и еще раз менять на такую же - не охота... Трата времени, а толку - нуль...

 

Если у них есть предписание завода, то никак не убедишь скорее всего. Экзист - далеко не показатель, для ОД показатель это технологические и ремонтные предписания с завода.
Единственный вариант, как только стучит - ехать на замену, после трех замен - позвонить на горячую линию Фльксваген и пожаловаться - только в таком случае возможно поставят 6Q0

 

Думаю что застучит, она с белой вставкой вместо резины. Начинай прислушиваться км через 600. Зачем менять самому если есть гарантия? Думаю сейчас будут всем менять на хэтчевскую, т.к. мне поменяли и сказали что рекомендация от завода. Вобщем кто поменяет подушку по гарантии с этого времени пишите здесь, соберем статистику.

 

Не надо слушать их о том, что вам поставят точно такую же. Мне тоже самое говорили, а поставили 6Q, сами того не подозревая что она от хэтча. Так что смело на замену!

 

Почему вы так уверены что вам поставят такую же как с завода?? Надо наверно разок то съездить. Единственное что вы экономите так это время. Но не забывайте что гарантию вы уже и так оплатили так сказать, это включено в стоимость авто. И главное вы не нервничайте, они не восстанавливаются. Ну а если все же вы человек в достатке и для вас 3 тыщи не обременительно потратить, то и карты вам в руки.

 

Читал ,читал ваши переписки и решил написать(невыдержал).Начал проводить эксперемент не потому что у меня что-то с подушкой,а чтобы остановить этот бум,который превращается в снежный ком.Сначало думаю подожду немного, пройду тестирование,а потом выложу.Раз вы зашли так далеко что нужно только менять,то я вас всех успокою,пока нестоит этого делать.Я как то писал раньше что можно сверху этой белой пластмастки вставить резину.И вот этот момент настал.Так вот я вырезал небольшой кучек резины (взял резину которая идет для женских каблучков ,набойки делают,но если у вас какая-то своя резина есть ,может даже получше ,то пожалуста)ширина 3 см длинна 6 см,края немного сточил,чтобы было легче вставлять.Почему ее - поразмыслив что нужна хорошая и крепкая и втоже время мягкая резина,а она действительно крепкая и мягкая,да и в наличии была дома,я вырезал этот кусочек.Вставил ее со стороны как показано чуть выше на фото Хаттабыча.Заходила плотнинько,да еще немношко пошатывал двигатель я ее подталкивал.После того как вставил ее полностью то двигатель стал как каменек.Сразу появилась охота его завести.Завел,все четно,работает нормально,вибрации никакой(думал что подложив резину будет передаваться на корпус кузова).Езжу уже 4 дня(я считаю пока мало) ,ни стука,ни шатания ,ни амплитуд,как многие писали,вообщем стоит на месте как при вашей испанской подушке.Пишу в основном для тех,кто без гарантии,кому жалко свои нервы,кому далеко до ОД и т.д.Если есть у вас 5 минут ,и вы в состоянии сделать такой метод какой я описал ,вы будите возграждены успехом.Но, а если вы привыкли экономить свое время,и у вас нет лишней минуты ,зато у вас крепкие нервы ,есть деньги тогда к ОД за испанской подушкой.

 

ну на ОД деньги не нужны, там гарантия. Что касаемо вашего метода, идея интересная, вот только как мне кажется, подсунув туда резинку вы сводите ход двигателя на нет, таким образом теряется основное свойство подушки, демпфировать и гасить колебания двигла, а теперь если Вы говорите, что он как каменный сидит, то все колебания будут передаваться дальше, через подушку, что наверно не есть хорошо. Но это мое мнение, ИМХО. У меня после замены подушки двигатель стоит упруго, есть небольшой маленький ход, но при этом никаких посторонних звуков.

 

Честно сказать - с технической стороны решения вопроса это похвально.
Но, есть и другая сторона вопроса - моральная. Я покупал авто за 20000 у.е. не для того чтобы вырезать и подкладывать резинки в те места где что-то стучит, но стучать не должно. Эти все вещи подкладывания, подпиливания и т.п. я уже проходил на Жигулях. 10 лет что-то подкладывал, подпиливал, менял, продувал, смазывал. Так вот новый Поло покупал, чтобы хотя бы лет на 5 отчасти не ковыряться в машине, а ездить и менять всё что надо по регламенту.
Поэтому следуя вашим принципам Поло медленно превращается в ВАЗ. Пусть ОД разбирается с косяками. Потому как, если следовать принципам подкладывания и подпиливания - то Поло можно было и не покупать, а ограничится Приорой например.