(РЕШЕНО) Уход за лакокрасочным покрытием (ЛКП), полировка (устранение сколов, царапин)

Китаец, спасибо за ссылочку. однако я спрашивал про наш ремкомплект (которы можно приобрести у диллера или в клубном магазине) порядок обработки, там два тюбика.

 

Сначала краска, потом лак

 

решено: в светленьком пузырьке лак, в другом (цвет бутылочки соответствует цвету вашего авто) находится краска из той же партии, которой красили ваш автомобиль. Перед применением нужно обезжирить проблемное место. Затем берется пузырек с краской, его нужно хорошо взболтать. Затем откручиваете крышку, и наносите нужное количество краски на скол. Дайте ей некоторое время для подсыхания и можно аккуратно нанести слой лака из второго пузырька.

 

Насторожила фраза: "краска из той партии которой красили ваш авто". Авто красили в Калуге, а наборчик под флагом Фольксвагена изготовлялся в Германии. Авто красили под новый год, наборчик куплен вчера. Всем давно известно, что украденная на вазе краска может не попасть в ваш цвет.
Там реальность попадания очень мала. Это плюс немцам? Что буржуйская бутылочка всегда попадёт в цвет? ( краска с ваза и попадание на вазовские машины , имеется ввиду.)

 

Технология в целом понятна
вобщем заказал на екзисте ваговский наборчик.
Получу заказ, буду пробовать.

 

Всем привет. Случилась неприятность - около 5-6 тонких длинных царапин (сантиметров 15 в длину, и 1-2 мм в толщину) на заднем бампере, выглядят белыми - видимо до пластика. Хочу купить набор из двух флакончиков, о которых писали в этой теме - насколько это наилучшее решение? Кто подкрашивал ими пластиковые детали - поделитесь, заметны ли места подкраски? Цвет Night blue, машине 2 месяца, врядли сильно выгорела на солнце.

 

вот таким лаком с кистью можно вот так подкрасить царапины на дисках. номер цвета стерся-лак старый, но вродеб отечественная "снежка" была.

 

Александр Б. По любому будет видно. Для удобства покраски необходимо буфер снимать. Может отдать делать парням которые этим занимаются.

 

Спасибо за ответы. Хотелось бы быстрый ремонт, без снятия бампера. Машину пока не продаю, поэтому не страшно, если будет видно скажем с полуметра. А вот если видно будет и с метра-двух, то уже плохо конечно...

 

у меня тож на бампере царапины заметные. Пока не заморачиваюсь, а так краско-лаком подкрашу наверное из набора. Тока они сверху на заднем бампере, можно накладку железную прикупить, как раз такую чтобы это место не царапать.

 

Я купил ремкомплект у ОД за 500р. цвет NightBlue. Заказал по VIN, пришло через пару недель. На капоте имелся один большой скол (2 мм в диаметре) и несколько по меньше. После нанесения нескольких слоев краски, стало практически незаметно место покраски, цвет подходит 100%, а вот нанеся лак, место сразу выделяется своей неровностью, ибо нанести лак только на место скола трудно. Вывод, в будущем сколы буду подкрашивать используя только краску. В целом ремкомплектом и его ценой очень доволен.

 

а полировать потом это место не пробовал?

Я тоже получил в экзисте этот набор ваговский для подкрашивания (300,59 руб. получился), + взял шлифовальную пасту "ликвидатор царапин" Ликви Моли. Хочу попробовать руками полирнуть места подкраски.

 

Да , я купил предварительно немецкую пасту типа "антицарапин" , но если я буду тереть сделанный мной наплыв лака, то родной лак вокруг места подкрашивания сойдет на нет

 

С полирующими средствами надо обращаться весьма бережно. Мой товарищ очень хотел блеска, и ..... да,да. Он перестарался, авто подкрашивали и располировывали специалисты.
Согласен, что мелкие сколы и царапины нужно подкрашивать но не покрывать лаком из второго тюбика.

 

Вот и попробовал я вчера все в действии
Имеем: сколы 3 шт.

средства для устранения

Предварительно обезжирив нанес краску.
Ставил каплю на скол. Получилось так:

Как уже писали выше, краска в месте скола "садится".
Далее дал подсохнуть 40-50 минут и места подкрашивания отполировал салфеткой.
После полировки ушли заходы краски на лкп, получается результат, как будь-то был поврежден только лак, т.е. слой краски восстанавливается.

В принципе уже на этом этапе получается вполне приемлемый вариант, после долго ходил вокруг машины и думал наносить лак или нет.
В итоге воодушевленный результатом лак все же нанес. Получился бугарок на месте скола. Лак быстро схватывается, теряет текучесть, но сохнет дольше краски, поэтому полировать пока не стал. Так что, продолжение следует

Проведя несколько часов на едине со сколами и краской пришел к следующему выводу - если есть время и желание, то можно заморочиться, если нет, то и так сойдет, не на всю же жизнь машину покупали

 

Где в Питере можно купить Краска-карандаш Reflexsilber,заранее буду благодарен.

 

Вчера ставил машину в гараж, затер передний бампер слегка о створку ворот итог тонкие царапины сантиметров 7-8 не до грунта и скол на крыле миллиметров 5. Буду экспериментировать с наборчиком для ремонта. Думаю не стоит вызывать из-за этого страховую, чувствую не первая и не последняя царапина на бампере. Вопрос стоит ли полировать? Или просто подкрасить без лака и так и оставить?

 

Ужасный пластик панели приборов! Сегодня устанавливали автосигнализацию - поцарапали прозрачный пластик панели приборов... Автомобилю - 3 дня! Очень обидно. Протер от пыли - еще мелкие появились! Настроение безнадежно испорчено. Подскажите, чем сгладить хотя бы заметные невооруженный взглядом царапины? Царапина как раз напротив маршрутного компьютера...