(РЕШЕНО) РЕЗОНАТОР.Система выпуска или урчание резонатора при наборе скорости

Рамиль здравствуйте.Ваши опасения мне понятны,но я могу вас заверить то что вы сделаете будет держаться крепко.Саму шпильку я затянул крепко.Сама конструкция держится надежно,уже к своим дочерям сгонял в Москву ,если что уже давно бы отвалилось.Зато поездка была в удовольствие.А сам резонатор при заводке и поездке стоит практически на месте,колебаний практически ноль,так что опасения напрасны.Удачи вам.

 

Владимир2012, Володя,приветствую! Ты молодец! Защиту трубы себе изготовлю такую же это точно.А вот с защитой двигателя вопрос. Я сам ставил стальную защитку двигателя и у меня стояла только одна деталь,которая имеет форму буквы "П" . А где интересно вторая,в салоне "умыкнули" что ли?

 

Дима, я не понял про защиту двигателя.Поподробнее опиши,может буквой П пластмасовая защита которая с завода стоит.

 

Да ладно, я в гараже делаю при -4...4, используя технический фен...

 

Владимир2012, Ты говоришь, что снимал защиту двигателя состоящую из двух элементов,а я говорю что у меня стоял один элемент в виде буквы "П". Может ты сам покупал пластиковую защиту?

 

С завода идет пыльник в виде буквы П, которая при установке защиты выкидывается. Я поставил карбоновую защиту вместо железной, но она дорогая зараза

 

Владимир2012, привет!!!Супер изобретение!!! Скажи а из чего труба должна быть сделана какой металКак ее распилить и Хомуты на сколько диаметр И правильно я понял диаметр трубы из метала должен быть 150 мм??)) Спасибо за раннее!))))

 

спасибб))))

 

Да Володю вся страна благодарит!)))) Но Краснодар уже точно!!)))

 

Может я слепой, но на общем фото не увидел защиты катализатора

 

так католизатор или нейтролизатор(катколекор)?

 

Ой резонатора защиты то есть

 

повнимательней темку просмотри и всё увидишона ставится с верху.

 

Если я господа скажу вам,что на 3 т.оборотов и выше я не слышу ни двигателя ,ни выхлопной сиситемы,а только дорогу не поверите.У меня есть небольшое видео где обороты дивигателя 3т оборотов,и в салоне тихо,ну плохого качества.Снимаю на телефон а он трясется весь.Посмотрите,в следующий раз сниму видео на 4 тыс.оборотов,на этих оборотах еще тише в салоне.Оказалось как ни странно 140 км/ч самая комфортная скорость. Езжу на шипах.

 

Фотки смотрел внимательно. Но и читал, вроде бы, тоже внимательно. Просто автора изобретения просили фото в всего днища с установленным изобретением, потому я и понял, что это фотография уже после установки. А саму новую конструкцию я не нашел. Я понимаю, что она ставиться сверху, но хомуты на трубе то должны быть видны. Автору респект за изобретение по любому,потому как самого немного напрягает звук "прямоточного глушака"

 

Владимир2012,Я что-то ни как не пойму, ка шпилька крепится к хомуту, на фото показано,что гайка с одной стороны хомута стоит а с другой нет?