(РЕШЕНО) Промывка перед заменой масла другой марки?

Подскажите нужно ли делать промывку при замене масла с одними и теме же характеристиками но другой марки?

 

Желательно,НО НЕ обязательно!
Промывать только 5-минутной промывкой.

 

Спасибо, просто много отрицательных мнений по промывке пишут.

 

Какие мнения вас больше всего напрягают по пункам?
Я вам все растолкую так же по пунктам)))
По образованию инженер автомобилестроения и плюс ко всему работал в своё время в крупной сети по реализации ГСМ. В этой воде плавали-знаем

 

Нет

 

НЕТ!!!!

 

Лаконично и по делу)))) Может дадите развернутый ответ?

 

Если заморачиваться, то бы слил старое, залил то, на которые хочу перейти, проехал бы тащи 2-3, и потом опять поменял на новое. А вообще в теме масел, вроде обсуждали эту лабуду. Но уже давно ясно, что поиск у новичков явно не в авторитете.

 

А я скажу Да, пользуюсь промывкой при каждой замене масла, на предыдущей 200000 так проехал, с двигателем проблем нет было. Я лично буду и на поло использовать промывку. Использовал mannol или hi gear промывку.

 

Я тоже один из автомобилей продал с пробегом 200 тыкм, масла заливал разные - БиПи Виско 3000, Эссо Ультра, Равенол ТСИ. Т.е., недорогую полусинтетику. Никогда не промывал, тоже проблем с мотором не было, он вообще ни разу не вскрывался, компрессия в норме была и все работало. На остальных авто пробеги меньше, но тоже никогда не промывал. О чем наш с тобой говорит? Да о том, что пофиг, промываешь или нет, результат одинаков Только с промывкой дольше и дороже

 

НЕТ смысла ничего промывать при использовании качественного/настоящего моторного масла с правильным интервалом замены. В современных маслАх есть всё необходимое для долгой жизни мотора при средних условиях эксплуатации. В тяжёлых условиях- действия прописаны в бортовом мануале. Никто не изучал результаты взаимодействия компонентов конкретной (купленной вами) присадки и того масла, которое вы используете- нет смысла кормить "химиков", лучше лишний килограмм яблок или груш купить детям. Всё сказанное- ИМХО, однако очень твёрдое и основано на личном опыте исключительно безприсадочной 10-ти летней безпроблемной эксплуатации автомобилей концерна ВАГ.
ПС Тема-флЮдилька......

 

Просто некоторые утверждают что промывка вред наносит, я для этого писал, мне например с промывкой спокойнее, и лишние 150р в год мне погоду не сделают, но я уверен что у меня весь шлак и другое г вытекут вместе с отработкой, а не останутся на стенках. А про время я вообщетнепонял, если использовать 5 минутку то времени уходит столькоже, мы же просто в старое масло еге добавляем, а потом сливпем его и заливаем новое. Я же тебе не про промывочное масло говорю. Но опятьже, решать каждому, автор спросил наше мнение, я написал своё.

 

А вот промывочныму маслу в нашем двигателе делать нечего!
Я неспроста написал про 5 минутку. У промывочного масла основа-минеральная.
Заливаете синтетику. При смешении возможна реакция в виде выпадания белых хлопьев.До суха от старого масла избавиться в домашних условиях крайне сложно.
Появление белых хлопьев-это в простонародии масло "свернулось",как следствие у нового масла потеряны его свойства, и ездить на нем уже нельзя.

 

Подумайте о некоторых масляных каналах, имеющих "бесподобную" форму гидрозатвора, в которых "отмытое" успешно оседает интегрируясь по времени вместе с вероятностью закупоривания канала. Кусок шлама может провисеть в канале 20 лет никому не мешая и быть успешно утилизирован вместе с машиной, а может быть "отмыт" "пятиминуткой" и попасть под вкладыш или поршневое кольцо. Я никого не пугаю, никто не знает свою судьбу и судьбу авто тем более. Но зачем будить лихо и кормить "химиков"? ИМХО... Отмыть за пять минут накопленное за год? Только ядерной чачей...подумайте о распредвале, ГК и кольцах/вкладышах.

 

Такое может произойти,если купить древнее как моя прабабка авто,в которое непонятно какое масло заливалось,с непонятно истинным пробегом.
Если авто в одних руках и обслуживается как положено-никогда такого не произойдет.
Промывать не рекомендуется очень старые двигатели с неизвестной историей эксплуатации.

 

В данном случае вааще нефик ничего промывать......, ведь в течении года с авто сдувались все пылинки. Лично я- не парюсь по поводу присадок, так как уверен, что у меня нечего мыть в моторе.

 

Все свои вновь купленные б/у авто промывал. Но не присадкой, а заменой масла через 3 тысячи км после первой замены, которую обязательно делаю после покупки.

 

В начале прозвучала фраза-"смена марки масла.
При переходе с одного масла на другое я бы рекомендовал воспользоваться 5-минуткой. Ценник доступный,не конский....

 

Пара кило вкусных груш......

Ай, что там будет, поло с пробегом более 100 тык ещё единицы. А если вязкость и допуск масел одинаковы- нет смысла париться, ИМХО, масла с допуском ВАГ проверяются на совместимость при получении допуска. Причина проверки- антимонопольный закон ЕС в разделе ГСМ, на моторные масла для легковых авто он тоже распространяется. Именно по этому Вы у дилера не найдёте неоригинальных запчастей, тормозухи и прочего, но ОБЯЗАТЕЛЬНО в наличии неоригинальное моторное масло. В Европе точно так же.

 

+1.000.000