(РЕШЕНО) Пробка масляного поддона одноразовая?

5 раз уже менял масло,пробка и шайба старые,ничего не течет,не парьтесь..

 

Поставьте вопрос по другому - А у кого был случай, что пробка потекла и из-за этого снижался уровень масла? Не уверен, что получим от кого-то положительный ответ. А рекомендации производителя и ОД они весьма мотивированы их материальными интересами.

 

Ну что, шайбочку так никто и не померял

 

ставил и старый болт и старую шайбочку, всё норм...

 

так какие размеры шайбы,кто-нибудь напишет?

 

http://www.polosedan-club.com/threads/маслянный-фильтр-и-пробка.3939/#post-126913
вн.диаметр 14-15 мм. наруж - 19-21 толщина 2, аллюм., но это под Хюндаевскую пробку, если она подходит, то аналог. Просто нашу прокладку надо ломать для снятия с пробки.

 

Подскажите номер этой пробки-болта с шайбой, толи n90813201. n90813202 ?

 

в existe - VAG N 908 132 02, ну и это n90813201, тоже верный номер, там вообще куча заменителей ))

 

Прочитал случайно на просторах..
Вкручивается не болт, а пробка она мягче чем железо картера, её затягивать как болт на колесе не надо.
Желательно каждый раз покупать новую пробку, так как она расчитана на определенный цикл нагрева-охлаждения.
При износе может деформироваться.
В следствии деформации возможна порча витка резьбы и оттуда уже понятно что будет...

 

Пробка пережила 6 замен масла, пятую замену делал в сервисе где ее затянули очень сильно и при откручивании ключем сорвал несколько граней, поставил обратно не течет, но поменять на следующей замене придется.

 

Очень поучительно https://www.drive2.ru/l/5587964/

 

пробка стала ослабевать и подтекать на 50т.км. Заменил на новую от jp group- точно такая же , как оригинал.

 

Пробка стоит 89р., а прокладка 74р., и это оригиналы! Можно и в два раза дешевле! На три бутылки пива денег же не жалко? Что за торг будуменятьнебуду и дайте размеры?)))))

 

Ставится короткая оригинальная пробка и кооечки меняются только. Они торообразные, плющатся при затягивании.
Номера не помню, на Октавия клубе нашёл.

 

Менял месяц назад масло, сверил пробки по штангелю: абсолютно одинаковые новая и старая. Бессмысленно тратить по сотке каждую замену.

 

Всем доброго времени суток!
Вопрос частично не по теме: сдуру по невнимательности купил в Автодоке "неправильную" пробку с несъёмной стальной шайбой (от CFNA) для межсервисной замены масла. Автодок с лёгкой руки одобрил пробку по VIN коду. Сомнение закралось при замене масла на дилерском центре Shell. Мастер сказал, что пробки разные бывают, однако вывернув мою (установленную с завода - первая замена) сказал, что мол всё верно - такая же. И ведь действительно стояла такая же! Потом выяснил, что на моём CWVA должна быть другая пробка со сминаемой шайбой... Собственно вопрос: как поступить дальше - кататься до 1ТО с этой CFNAшной (страшилка бродит по интернету в виде сводки TPI 2038659/2, где "Применять на двигателях серии EA211 пробку сливного отверстия с номером оригинальной детали N 908 132 02 категорически запрещается!") или поменять шустрее на родной N90288901?!
Надеюсь на мудрый совет опытных. Заранее спасибо!

P.S. часто попадалось в инете, что на CWVA с завода стоит именно неправильная пробка с CFNA, например на соседнем форуме, или на drive2.ru - вот пример (правда про Рапид): https://www.drive2.ru/l/462281143757045895/

 

У меня с завода на CWVA тоже пробка со стальной шайбой была.На ТО поменял на заглушку с медным сминаемым колечком и купил в запас этих медных шайбочек.Если у Вас все герметично,то спокойно ездийте до следующей смены масла,далее поменяете наполучше

 

Cadd, я, честно сказать был того же мнения, но смущают цитаты из сводки TPI 2038659/2: "Двигатели серии EA211 имеют масляный поддон специальной конструкции. Если в таких двигателях используется неправильная пробка сливного отверстия, то спустя непродолжительное время затяжка пробки ослабевает, и возникает сильная утечка масла. Кроме того, существует опасность неустранимого повреждения масляного поддона в результате установки неправильной пробки сливного отверстия." и вышеприведённая. Вопрос: Ну с ФИГА ЛИ?? Как так-то? Тем более если ТАКАЯ ЖЕ стояла и не текло ничего!

 

Не загоняйтесь у Ваг много всяких чудес,ездийте спокойно,там добротная железяка стоит,ниче ей не будет.

 

Спасибо за поддержку!

Буду надеяться!