(РЕШЕНО) Как проверить уровень масла в кп?

Собственно вопрос, Где находится щуп с уровнем масла в мкп?

 

А нету щупа! Уровень можно проверить,открутив заливочную пробку на мкпп.Только как её заразу выкрутить,сам думаю! Там не под шестигранник нифига,а звёздочкой надо ключ. Уровень должен быть по это отверстие. Откручивать на горизонтальной поверхности.

 

Не вижу смысла туда лезть, если нет явной течи из-под приводов или еще откуда. Всё там ок.

 

А как добавить присадочку для мкпп? Чтоб уменьшить износ и шум... Только открутив пробку.

 

А ты уверен, что там масло залито без этой "присадочки"? Современные масла и так ими перенасыщены. Смотри осторожней.

 

На счёт износа не скажу, но шума не слышу совсем (в салоне). Вот на семёрке при отпускании сцепления шумела конкретно

 

А ты думаешь, сейчас там залито индустриальное масло без каких-либо присадок?

 

Не знаю что там залито,но если заменить на свежее и добавить тот же Cera Tec,хуже не станет. Да и если просто добывить Кератекыча,тоже...

 

пробег 90т. надо менять масло в мкп,какое масло заливается?

 

А вот у меня при отпускании сцепления на прогретой машине есть шум! Пробег 40000... Это не норма?? По гарантии обращаться с этим?

 

У меня 7000, при отпускании педали сцепления тоже шум. Ощущение такое что выжимной подшипник ... Было такое на ваз 2112 с пробегом в 87 000 как-то так

 

Может так и должно? Когда авто остывает- шума этого нет, например утром, в общем когда постоит неск часов.

 

Мой совет, не стоит ничего добавлять!!!

 

Пробег 12000, такая же проблема, и только после часа+ езды. Когда остывает-пропадает.

 

Если при выжатом сцепление нет шороха и шума , а когда отпускаешь появляется - выжимной. Так на Рено было при пробеге в 45 тыс, продал авто пробег 110 тыс и ничего не менял

 

Более понятнее на прогретой , а так без разницы

 

В поло сцепление не регулируется, поэтому могу предположить, что подшипник в не выжатом положении не касается корзины, и как следствие не может шуметь. При неисправном подшипнике шум появится скорее при выжимании. А изменения шума из за прогрева, вероятнее всего, связано с работой подшипников самой коробки. Например с изменением вязкости масла коробки из за температуры.
пы.сы. Это не техническая консультация, а всего лишь моё мнение.

 

А я слышу именно при отпускании сцепления шум, поехала к ОД - сказал менять всю коробку передач в комплексе, а это лучше новый ПОЛО уж покупать, машина уже не на гарантии. Знакомый Полчанин исследовав, посоветовал начать со смены выжимного подшипника, уже заказала детальку, стоит 1750рэ, в процессе разборки будет видно, под замену ли диск и корзина или нет, ну и так далее.