(РЕШЕНО) Защитная сетка радиатора (от гравия) и подкапотного пространства (от грязи, насекомых)

А можно фото грязной машины с грязным двигателем? Интересно даже как сильно или не сильно загрязняется двигатель с данным уплотнителем. Т.к. для себя я не утвердился до конца, что он изменит картину под капотом, т.к. много грязи летит снизу с колес, да и через радиатор по мне тоже грязь пробирается без проблем.

 

я похож на ...... у которого машина шо комок грязи.?! нет у меня таких фото, он практически всегда чистый, у меня свой двор, шланг размотал 10 мин. и он блестит, даже если будет идти дождь и я знаю, шо мне к примеру завтра, не ехать, я его под дождем помою и он будет стоять день под дождем, МОКРЫЙ, НО ЧИСТЫЙ, (к сожалению он пока живет не под навесом)...

 

ШЕВ, вот то-то и оно. Мне кажется толку почти нет от уплотнителя, ну только для тех, у кого под капотом и так чистота вечная.

 

Лёх, в этой жизни, каждому своё, для кого-то машина член семьи, для кого-то жоповозка и т.д... мы по жизни, про.ёб.ем на всякую хрень больше, чем стоит эта резинка и пол часа, (с кофе таймом под сигаретку попи..еть с кентом), на её установку, даже если она на 10% защищает от пыли и грязи, то за 250 рублей, пусть она лучше будет... я в апреле буду гос. Т.О. проходить, перед мойкой двигла, если не забуду сфоткаю, как раз пройдёт +-10 месяцев с момента её установки...

 

Господа!
А кто-нибудь ставил решетку на верхнюю часть (где "W")? И как она туда лучше крепится?

 

Смысл туда ставить? А если не втерпёж, то я считаю ставить изнутри то есть снимать решётку и самым простым (распространённым) способом на хомуты.

 

Так тоже грязь летит. Наверно нужно тоже закрывать.
Меня просто удивило, что на нижнюю секцию воздухозабора все делают, а до верхней руки не доходят.. Там легко она снимается? Или пол-морды нужно будет разобрать?

 

Не, на нижню не от грязи защиту ставят, а от камушков, птичек и всякой мелкой твари, так скзать защита радиатора. А в верхнюю решотку меньше попадает разного хлама, практически не попадает, поэтому и не заморачиваются. Как то так.

 

А Вы для начала попробуйте, просунте между горизонтальных ребер верхней решётки палец.

 

Палец, не палец, а пыль и грязь все равно залетят только в путь. Да и мошки всякие тоже...

 

Очень Мелкие мошки и пыль по любому попадут на радиатор и вылетят через него на ДВС, Вы же не можете заглушить радиаторные решетки на глухо, машина перегреваться начнет. А палец сунуть туда я предложил потому что, там за видимыми горизонталями стоят вертикальные полосы закрывающие радиатор от прямого потока.

 

Да я понял.
Но ИМХО оставшиеся щели достаточно крупные, что бы летом тополиным пухом забить весь радиатор...

 

живя одно время в Астрахани, я увидел как местные закрывают все возможные воздушные потоки маскитной сеткой, как раз от тополиного пуха и мошкары... но это все сезонное, модники не вешают ни чего, дают потом на мойке денег и им с обоих сторон, на сколько это возможно, кёрхером промывают соты... другие, особо не парясь, вешают сетку по верх всей морды... более рукастые, с обратной стороны, ставят алюминиевую маскитку... это дело сугубо лично каждого, мне не нужна маскитка, мошки и тополей у нас нет, я поставил более крупную от камешков... так шо хотите, ставьте...

 

Я поступил проще - купил в хозмаге самоклееящийся уплотнитель дверей. Наклеил от борта до борта. Эффект обалденный. Моторный отсек ЧИСТ..Вложений 46 руб.

 

Не надо никакую решетку снимать. Смотри что получилось - стоимость 175 руб.

 

прикольно, но опять же на любителя...
-дух, ты суслика видишь.?
-нет, товарищ каптёр,не вижу...
-вот и я не вижу, а он есть.!!
так и здесь, кому не нравится такой вид, (как мне например), тот снимает решетку и ставит сетку за неё, С НАРУЖИ НЕ ВИДНО, А ОНА ЕСТЬ ...

 

Нет. я принципиально поставил ПЕРЕД решёткой (у меня, когда-то когда катался на15-хе, стояла за решёткой). Причина такой установки- когда 2 раза мне понадобилось почистить сетку от "майских жуков" перед Черниговом (передвигался из Питера в Киев), а помял, что надо почистить по подрастающей температуре ОЖ, то мне так пришлось изгаляться, что я зарекся повторять свою ошибку...
СМЕРТЕЛЬНОЕ ОРУЖИЕ РУССКИХ - Г Р А Б Л И...
Всем желаю на грабли не наступать...дорогой слишком ремонт двигателя у W, а особенно сначала слететь с гарантии, а потом ремонтировать за свой счет...

 

Я прошлое лето откатался, правда в Питере, с радиатором проблем не было. Кстати даже на нижней, с доп. сеткой, ничего не налипло, кроме мух.

 

Вот то что надо вложений на копейку ,а работает на все 100 и обслуживать проще молодец надо тоже так сделать

 

Василич, а снять защиту и с другой стороны щёткой почистить высохших мух и т.д., потом промыть водой не судьба.?? не знаю как на 15ой, на 10ке, 5 саморезов и 2 гайки с зади... на поло еще проще, даже на яму не надо заезжать, лежа защита снимается в течении 2х минут... а так каждому свое...