(РЕШЕНО) Блокировка руля на новой машине (ключ не поворачивается)

Всем привет!

Машине 7 месяцев, а уже второй раз не заводится.
Первый раз замерзали реле - отогрела и высушила, по инструкции от дилера.
А вот сегодня опять не завелась, сказали, разрядился аккумулятор.
Подскажите, что лучше - попросить его заменить, или чтобы просто приехала техподдержка и завела машину?
Гложат сомнения, не будет ли он и дальше так разряжаться.

P.S. Если тема уже была, киньте плиз ссылочку. Искала поиском - не нашла!

_____________________________________________________________________​

​

РЕШЕНИЕ

​

_____________________________________________________________________​

 

1. Сигнализацию устанавливали у дилера. 2. Магнитолу там же.
Вот по поводу третьего варианта и прошу совета.
Хотелось бы первые 2 года (пока на гарантии) вообще не заморачиваться по поводу обслуживания. Может, стоит тогда попросить, чтобы поменяли аккумулятор вообще? Кто-нибудь менял аккумулятор по гарантии? Надо ли при этом присутствовать, и на что обращать внимание, чтоб опять не поставили старый какой-нибудь.
Или легче дождаться дядечек с подзарядкой? Но тоже вопрос, они просто заведут машину, или зарядят аккум до нормального состояния?
Я езжу довольно таки мало, за 7 месяцев всего пробег 1500 км...

 

Еще раз прочитала всю тему - не нашла так ответ на мой вопрос. Заряжать сама точно не буду =))
А совет нужен такой: если машина на гарантии, то при моем случае (мало езжу,7 месяцев машине) лучше поменять аккум у дилера, или просто попробовать подзарядить для начала?

 

Спасибо за совет, так и поступлю!
Договорилась, что подъедут сегодня из гарантии, подкурят аккумулятор. Но насколько я знаю, аккум быстро не заряжается (полностью). Эту услугу получается только в салоне делают, и надо тогда эвакуатор вызывать? Мне в принципе два варианты и предложили с самого начала (в салон или на место подъедут), за их счет.

 

Лучше всего ехать в салон и требовать замены аккамулятора шанс маленький правда что поменяют но он есть. Самой заряжать аккамулятор точно не получится и зарядка должна идти около 12 часов.

 

Если она аккамулятор не трогала совсем и клемы тоже то скорее всего докажет. Там у них знак есть спецальный помойму краской делают что бы видно было снимали аккамулятор или нет. На крайний случай машину придётся оставлять на сутки для зарядки.

 

Всем спасибо за ответы!
Тему можно закрывать.

 

Семь месяцев машине, 1500 км пробег, т.е. пользовались не часто, а ведь была акция по замене замка багажника(горела постоянно лампа освещения багажника.) Может в этом весь секрет?

 

Ещё слышал такую фишку: если авто стоит долгое время, ( в гараже например), не закрытая (т.е. не на охране), то аккумулятор быстро разряжается.

 

Всё хорошо оказалось с аккумулятором, хоть и мало езжу!
Как не стыдно сознаваться, но там была блокировка руля ))) Это моя первая машина, так что извиняйте =)
Странно, что в техподдержке это сразу же не диагностировали, я им говорила, что у меня ключ не прокручивается вообще.