Прогрев двигателя

Как говориться каждый при своём остаётся, мне машинку жалко прогревать на ходу на 2500 или на скорости 27 км/ч.

 

Задумался о заслонке на нижнюю решетку. А она вообще на Полик бывает, что бы закрывало наглухо?
Такую заслонку видел на Пежо 308, у знакомого товарища есть, на зиму ставит, весной и на лето снимает.

На фото показана стрелкой, это летний вариант.

 

Тоже задался этим вопросом, может решётку радиатора закрыть, чтобы двигатель меньше обдувался и быстрее нагревался.

 

На Ситроен С3 тоже есть, да ещё по моему сдвижные.
Наглухо закрывать тоже не выход, сегодня мороз, а завтра снегопад и ноль градусов. Снежная каша и тут же пробки, побуксовал в каше - а термометра то - нет.

 

Ставьте «Мультитроникс» и будет Вам и температура и напруга и ещё 200 параметров + диагностика ошибок проговариваемых женским голосом!

 

А я пока с прогревом не определился.Пробег только начинается.Но вот отсутствие датчика немного озадачивает.Но есть другой параметр на который я ориентируюсь.Я при прогреве смотрю на мгновенный расход топлива.При понижении например до 1,4л/ч начинаю движение.Возможно эту цифру поменяю с приходом опыта и привычки к машине!!

 

Поставил себе сигу с датчиком температуры двигателя. Сегодня утром температура двигателя - 18, через 10 мин прогрева стала + 18, еще минут 5 и вуаля +35, можно ехать.
Alex 74,
Alex 74,

 

Это очень долго - 15минут при -18градусах и всего до +35 нагрелась.

 

На таких оборотах её прогреть наверное проблематично.Остаётся положить кирпичь на газ и ждать прогрева!!!После карбюратора и подсоса,инжектор непривычен.Телепает на холостых,не дождаться прогрева.На Волге прогревал с 0 до 40* за три минуты,вот это самое то!!!!Но конечно и других минусов в сравнении с поло не сосчитать,хотя как и плюсов!!!!

 

Разве 15 мин при минус 18 градусов это долго? До поло седан владел тойота-карина - зимой тоже минут 15, ну может 10 нагревалась... До того пока стрелка температуры чуть-чуть сдвинется, и обороты с 1800-1900 до 1400-1200 не упадут. По мне не все так печально, в смысле прогрева у поло, как пишут на форумах

 

Долго,долго,течёт река Волго....
Вот сегодня пришло одеялко „Автотепло",щас тестирую на батарее дома,нагретую батарею накрыл одеялом, батарею тыльная сторона ладони не терпит,а одеяло даже не тёплое–температура комнатная у одеяла,значит тепло не пропускает.Не подделку прислали!УРА,товарищи!Теперь двигатель на Полике дольше остывать будет и ресурс продлится.Чуть позже закину фоты одеялка.

 

Вот фото сего чуда,батарея в ходе испытаний пять часов оставалась тёплой,потом не стал ждать и снял одеяло с неё.Теперь предстоит тест на авто,но это завтра...

 

Тема не новая, в моих краях много кто пользуется, холодно блин. Самому пока жаба давит.

 

Хорошая штука.Вышла в 2163р. вместе с доставкой по Почте России.Деньги то эти отобьются,так что нечего жалеть их.

 

Я прогреваю пока из печки не пойдет теплый воздух, затем уже на ходу.

 

Зашел на оф сайт, штука конечно интересная, но средняя цена 5т.р. ...

 

А я завожу , жду 2 минуты и в путь, через 10 минут движения тепло. Правда есть одна особенность в гараже в самую холодную зиму температура опускалась до -7.

 

До 10 минут, т.е. не горячий воздух, а именно теплый.

 

Я думаю наиболее актуальна ситуация у тех кто оставляет машину на улице. Опять же ситуация меняется каждый день, недавние события с занесённой снегом Москвой и ближними регионами. Какие уж тут 2-3 минуты! Отковырять корку после "ледяного" дождя, попасть в машину - завести, убрать 20-ти сантиметровый снег.
Другое дело, ясный день, -20, укатанный снег - тут можно и через 3 минуты тронутся в путь потихоньку прогревая на ходу.
Указатель температуры, его отсутствие при минус 20 - нет и не надо! Скажите кто смотрел на стрелку при -20, там деления начинаются...
Вспомните как ездили на жигулях, движок начал устойчиво работать, педаль сцепления отпустил, подсос поубавил, в стекле амбразура оттаяла... дальше два варианта: торопишься - тогда в путь, не спешишь - ещё покурим.
На полике так же - обороты упали, значит двигатель и его системы очухались - можно потихоньку в путь. Погреете ещё 5 минут - хуже машине не станет, только тепла в салоне чуток побольше.
А те сугробы (пофигисты, лентяи), что выезжают со дворов по утрам не способствуют безопасности движения.