Проблемы с прогревом салона

Согласен, у меня тоже вентилятор почти всегда включен, чтоб воздух свежий с улицы попадал в салон. Иначе задахнешся нафиг

 

Да это не косяк не какой!!! У меня на форде мондео тоже так же....Здесь дело в том что на холостых у них нагрев двигла почти минимален. Отсюда меньший износ всей поршневой группы, и долговечность двигателя. И детали подогнаны так что трения почти нет!!!! У меня на мондео в +30 в пропках, вентилятор за все лето так и не включился ни разу!!! Вот так....А на спидометре 350000 пробега, компрессия в горшках 11.0 , как у новой по паспорту!!! Вот такой ресурс двигателей...А прогрев да у них вот такой. Я просто из двора выезжаю и держу 2500об.,и начинает идти теплый воздух. А на холостых греть бесполезно. У нас не неделе было -30, я для эксперимента воздух на лобовуху и на 2. Через 20 минут надо уже на работу ехать, а лобовое как было в инее так и осталось. Пришлось скребком на нулевой машине поработать.... Чуть сердце не лопнуло когда по стеклу водил!!!! А теперь делаю по другому, пока снег сметаю, воздух посредине между салоном и лбом на 2 и рециркуляцию. 10 минут в -18 и лоб начинает таять.

 

Согласен после 45 минут, воздух в салон идет горячечный, и это в -20.

 

На счет воздушной пробки, я думаю это все хрень, там же не дибилы работают!!!!!!!! И на подъем машины ставили уже, и газовали уже неделями. Не будет она греть как наши машины!!! Забудьте вы об этом. Совсем у них по другому нагрев двигла идет. Мне дак и так очень даже хорошо

 

А цена какая у ОД

 

Товарищи!!!!! Если термостат работает хорошо, то и кардонки ставить не надо!!!! Матор маленький, доп помпы нет. Зато есть рециркуляция!!!!! Пользуйтесь!!!! Завили покурили сели и поехали через 20 мин должно быть нормально. Не ташкент но тепло!!!! Ташкента надо ждать!

 

При какой температуре начинает открываться термостат

 

Ташкента в ней не ждите! Проверено

 

Всю зиму проездил и мерз

 

Всю зиму проездил и
мерз
Вот не знаю,я в –19°С в одной футболке ездил тепло было и печку уменьшал.Не,мож у вас зима была –40°....?Тогда понятно.

 

в Челябинске постоянно такая зима от -20 до -40

 

при -15 нужно минут 30 ездить чтоб прогреть салон до нормальной температуры

 

При какой температуре о.ж. Начинает открываться термостат?

 

Вот чего незнаю того незнаю, но в салоне сказали что все нормуль

 

Дело в том что чем раньше открывается термостат тем холодней!!!!! Пример ваз2109 откраваеца на 85-87, в салоне так сяк. Зделал чтоб открывался на 92, ащутимо теплей! На работе на бмв открытие около 100 градусов, руки обжигает!!!!! Отсюда вывод!! Если рано открывается то ташкента особенно на скорости и в мороз не даждёмся, только немного поможет рециркуляция, но с ней воздух сохнет и стёкла могут замерзать. Если открытие больше 90 то должно быть всё нормально, если холодно то к диллерам!!!! Я сам люблю тепло!!!!!

 

Я у Диллера был 2 раза, в первый раз они поменяли термостат, а во второй сказали что все нормально и взяли за ложную диагностику деньги

 

Бред!!!!! Посадите мастера зимой в прогретую машину и прокатитесь с ним по трассе, если реально холодно в салоне то он сам это почувствует. Сам работаю в диллерском центре и порой в цеху и на парковке сложно выявить неисправность на которую жалуеца клиент. Надо котаться с ним!!!

 

Может вы в минус сорок в труселях в машине сидите?Тогда будет холодно!По погоде одевайтесь!А термоса в полике два,один на охлождение головы открывается при 86–87°,а второй на охлождение блока открывается по моему при 102° или 105° не помню.Поищите в соответствующей теме инфу.

 

На печку значит по ходу идёт с головки, значит 85 градусов, + сома голова и итуда сюда думаю должно быть в районе 95. Поидее в салоне должно быть тепло!