Проблемы с прогревом салона

при какой темпертуре воздуха?

 

-25

 

-25 примерно 2000 а если к -30 тогда 2500 больше я невидел.

 

Правильно, поэтому надо закрывать двигатель со всех щелей...

 

одеяло лежит у фар проёмы к локерам заткнул губкой, сейчас ещё радиатр закрыл прогрелся до 72

 

нет там никаких пробок.просто минусы разные за бортом.в-5 завёл и поехал,а-30 так не пофорсиш. хотя тоже уважаю в майке рулить.

 

до -15 вопще вопросов нет, а в -30 в салоне так же как наулице только за ветром.

 

вчера -28, пока еду печка горячим воздухом дует, как только встала на светофоре..моментально холоднее и холоднее воздух...и так всю дорого. Подскажите что это?

 

Если проехать по трассе км 50, то жарить будет так что убавишь в сторону холодного воздуха, а в городе в кратковременной поездке примерно так и будет.

 

друзья! уменьшился уровень антифриза . можно ли долить любой? очень презнатилен за ответ

 

Если утечек небыло,а уровень понизился не на много,доливают дистилированую воду(продаётся).Этиленгликоль фактически не испаряется из состава антифриза,зато при открытии выпускного клапана в крышке расширительного,с удовольствием испаряется вода.Именно её потери и нужно восполнить.Если была зафиксирована утечка,тогда доливаем разведёный антифриз.

 

утечки не было. спасибо за совет

 

Прогревается машина не очень быстро конечно, но... не смертельно. Зато при езде приходится убавлять температуру потока из воздуховодов, а то аж уши "заворачиваются" от жары.

 

Сегодня ездил на Поло Хэтчбэк .Ну жудко неудобная машина в плане прогрева салона. На холостом ходу дует только холодный воздух (т.е. детей сразу в тёплую машину посадить со стоянки никак). Начинает прогреваться только при движении. По трассе прогревается конечно как все обычные машины , но доехав до города , на первом же светофоре уже холодный воздух дует !
У меня вопрос к тем , кто всё таки доволен работой печки и у них :

а вот вы не боитесь замерзнуть в сильный мороз застряв где нибудь в дороге,в поле или в лесу ("пробка" или колесо лопнет, например) ?!...
Весь форум не осилю, неужели не нашли способ "перехитрить" этого немца , чтоб было тепло в салоне сразу , чтобы сидеть и греться в машине на холостом ходу, как во всех машинах?
За ранее спасибо тому , кто подскажет этот способ!

 

Никакого хитрого способа не знаю, ночевал в машине при -37гр С. Включаем первую скорость вентилятора, обдув или в "морду лица" или в ноги(с низу тоже хорошо прогревается весь салон). Если не достаточно то еще можно перекрыть забор воздуха с улицы, тогда вообще жара. Стекла конечно запотеют если включить рециркуляцию, ну нам же не ехать )), спал раздетый, в нижнем белье.

 

Сегодня засек время. Прогрев на ХХ минут 15, в салоне прохладно. После поездки 15 мин - все равно прохладно. После 40 минут поездки - нормально. Уже прогретый салон на ХХ не остывает. Но уменя климат. Товарищ на Джетте с таким же мотором ЦФНА, но без климата, жалуется, что на ХХ остывает салон.

 

А Вы? А вдруг заглохнет движок? А если бензин кончился? Какая печка Вас спасёт?

У нас тут СЕДАН вроде как...

И да... Читайте внимательно. Я писал про ПРОГРЕВ. Если уже прогрето, то, как и выше писали, можно в "труселях" сидеть. При минус 27 спокойно ночевал, ничего не отморозил. Кстати, младшей дочке год и девять, ездим в дальние поездки, ребёнок без шапки, в расстёгнутой куртке в кресле.

 

А интересно,в какой машине СРАЗУ тепло?По-моему,пока не прогреешь,ни в одной машине тепло не будет.

 

В любой, даже непрогретой тепло...летом!)))