Проблемы с прогревом салона

кстати о тахометре,кагда завожу стрелка держится в пределах 900-1000 об/м.,пока неприобрёл БК пользуюсь мнгновенным расходом,трогатся начинаю на 0.7-0.8л/ч.

 

Это мой,цена внизу-
http://www.multitronics.ru/products/univers/rc700/

а вот выбирай подешевле для полоседан
http://www.multitronics.ru/volkswagen/

 

На сколько знаю -нет,но мне на ТО бесплатно активировали закрытие ЦЗ при достижении 15 км\ч.
Вася всё равно был подключён к диагностике,и парнишка нормальный попался.

 

заказал ваговскую помпу от транспортера, хочу поставить на печку, поделитесь опытом кто делал

 

Что на ваз ставят газелевскую -знаю,а вот ваговскую в поло-не слыхал.

 

не греет печка, так может как то напрягать сам фольксваген груп Купил машину жене на юбилей, месяц тому назад, вчера жену с больницы привез. Простыла. Чего говорит ты за лохматку купил? Хотя были записаны на рено логан. Повелись на бренд, сейчас жалеем. Звонил сегодня в Калугу. Сказали, что это не их дело, звоните, мол в Москву. Звонил своему оф. дилеру. Сказали, что мол такая машина получилась неудачная. Мол звонили и писали в фольксваген груп и там это признали. Я попросил выслать мне эти якобы имеющиеся письма. хотя уверен, что ил не было. Не может завод признать, что байду собрал. Ремонтировать отказываются, жена ездить не может. Мерзнет. Да и детей по садикам и яслям развозить в холодильнике не"уха" . Говорит, что давай судиться, машине всего 1000 км. Я с ней согласен. На оборотах греет, в городском режиме в салоне около 0°. Ездили с тестем за елкой в лес на логане, так там и по городу ташкент, кусаем локти.

 

Танцы с бубнами чтоли разучивать А просто если ездить, как на автомобилях других марок? На поло такого нельзя Я спросил инженера по гарантии, чтож они в рекламном проспекте про такую чудную особенность авто не рассказывают? Молчит.....

 

Если Вас не затруднит-оформите первое сообщение в первом посте как алгоритм действий по пунктам и жирным шрифтом:
1.-............
2.-..........
3.-...............

 

на ходу не вопрос тепло, ну вот для холостых я и решил помпу поставить, потому как машина устраивает, еще как вариант подобрать термостат с большей температурой открытия, хотя я склоняюсь к помпе, от транспортера стоит 1,5 тыс ваговская, включать плонируется тока на холостых, хотя как пойдет.

 

летом буду переделывать систему охлаждения, хз пока как, но точно надо что то делать!!!

 

Cтранно было бы в теме про плохой прогрев салона, слышать, что всё хорошо. С тем, что долго греется согласен, алгоритм прогрева придуман, кто придумает лучше милости просим. Про завод в другой теме.
ЗЫ: кому холодно, утепляйтесь, "рашен картонка" здорово помогает. Кто не знает что-такое ищите в поиске.

 

не знаю как остальные, а я доволен своим аПОЛОном! в -25...-28 думаю в любой машине тепло будет только минут через 15 после завода. но вот сегодня с утра -12: завёл, печку на 1 и на рециркуляцию, колёса попинал, коня в себе убил (каплей никотина), сел и - о чудо! - из воздуховодов идёт теплый воздух! и это при мгновенном расходе 1.1...1.2 и оборотах гдето в районе 900. может реально у кого то в системе воздух?

 

Мне ОД сказал что термостата 2, температуру открытия не назвал.

 

Хочу ещё раз спросить,вроде спрашивал.А никто не задумывался о дополнительном электронасосе для печки.Такие ставят на газели.Увеличивается проток и теплоотдача печки.Испытано на Волгах,кому тепла было мало.Правда не знаю насколько реально вставить его в магистраль!!!Может у кого-то есть возможность и руки на месте!!!!