Проблемы зимнего запуска

Сёдня в 7.50 –25по бк,завелась с 4–го оборота.До 40° грелась 7минут.Потом поехал.
В пробках не учавствую,т.к их нет у нас слава Богу.

 

еще я спросил про 92 бензин, ответ был таков заводом ЗАПРЕЩЕНО лить 92 и в случае прогарания клапанов, выхода из строя форсунок,поломки катализатора-будет проведена экспертиза и если будет установлен 92 и ниже бензин 100 процентов ремонт за счет клиента....

 

Везет))) Оо а как вы температуру двигателя определили? Или я чего-то не знаю ...

 

Альтернативный БК мультитроникс.Может показывать 200параметров.Зайдите на сайт производителя multitronics.ru там подробнее узнаете!Хорошая штука,она еще диагностирует неисправность и ПРОГОВАРИВАЕТ её голосом.Усекаете?Ненадо на диагностику будет ихать.

 

Сегодня -30 было снял на видео,не врублюсь как выложить,никогда этого не делал

 

А как это «сделать мини–диаграмму прогрева двигателя на х/х»?

 

по оси абсцисс время, по оси ординат температура

 

А установка? сложно? гарантия слетает?

 

А можешь фотку кинуть где он у тебя стоит? Хочется оценить именно в интерьере. Стоимость установки?

 

Я посмотрел по ссылке про БК. Как я понял можно просто подключится к диагностическому разъёму штатного компьютера машины. Или не так?

 

http://www.youtube.com/embed/TLsM4SdaeFA
Видео снято сегодня

 

Хм...1.Стоимость БК (моего) 3600,но есть разные там.Стоимость подключения–ноль.Надо просто воткнуть в диагностический разъём.
2.Думаю что с гарантии не слетаем.Но на всякий пожарный можно его убрать при прохождении ТО.
3.Фотос есть в теме «Компьютерная диагностика авто и все что в ней связано».Я бы и сюда прилепил,но с моего андроид смартфона почему то никак.Я удивляюсь,как ещё там фото загрузилось...на мильённый раз наверное.Но я сёня доберусь до большого компа и фото вложу,если найду куда засунул модем от мегафон,блин...
4.Мини диаграмму постараюсь сделать.

 

Вызывает сомнение компетентность Вашего мастера. Во-первых, при чём здесь автозапуск? Во-вторых, вероятность прогара выпускных клапанов выше от высокооктанового бензина за счёт его более низкой скорости горения. А запускается двигатель на 92-м в мороз лучше за счёт лучшей испаряемости по сравнению с 95-м и тем более 98-м.

 

Стартер тут не пре делах... у меня когда не заводилась, я с дуру раз 20-25 пытался завестись в итоге стартер заметно медленнее стал в конце крутить, но в следствии того что всётаки были возгорания в цилиндрах прогрелись они сами и свечи, что увеличило испаряемость бензина, после чего машина и начинала подавать признаки жизни.

 

Очень просто отверткой потихоньку поддеваете разъем вверх и он вместе с катушкой немного вытаскивается со звуком ЧПОК. теперь есть доступ к защелке разъема , которая открывается если потянуть пальцем её край от катушки -в сторону проводов. а дальше стандартный длинный 16" свечник (с 12-ки подходит).

 

Хм... А при чем здесь прогар клапанов? И на какой современной машине когда прогорали клапаны? Почему в двигатель, рассчитанный производителем на 95й бензин, лить вместо этого 92й? И как связана испаряемость топлива с его октановым числом?

 

Ну у меня то с обогревателем топлива машина отлично заводится , а без него при -15 глухо. Последние 2 дня было -16 ,после прогрева топлива заводится со 2 попытки-значит электроника работает. Сегодня было -7 завелась сама с 1 раза.
Кто всё еще на сервисе ищет причину, не могли бы вы узнать давление в топливной рампе при холодном запуске в норме? Может смазка в топливном насосе замерзает как в стартере у когото. может всетаки устанится после обкатки...