Пробег от 50 000км (до 100 000км)

У меня пока, к сожалению, не было еще возможности проверить... Если работает, это хорошо, но думаю тогда становятся повышенными обороты и потребление топлива...
Значит, у человека - возможно забился радиатор... по хорошему нужно на диагностику

 

должен, должен работать. а как? ты встал в пробке - жара на улице +35 и все - ты потный и весь кайф от поездки на дачу улетучился.. смысл от кондея если он не охлаждает?

 

Уговорил!

 

Пробег 73500.Сделал ТО-5.Замена ролика направл. приводного ремня-2000руб. и сальника переднего приводного вала со стороны КПП-3000руб с работой.До этого менял рулевые тяги по акции бесплатно.Передние колодки заменил на ТО-3.У задних сейчас износ 70%. и ещё была смазка и чистка стартёра(свист при запуске).Вот и всё.Замену сигнальных ламп не считаю.Машина на бездорожье использовалась крайне редко.

 

Скажите,а ролик и сальник у од меняли?Как то дешево...

 

Вообще-то я считаю что 3000р. за замену сальника это не совсем дешево...

 

Ну это как сказать,сам сальник может и дешев,а работа по его замене?Может там пол мотора разобрать надо?!

 

Всё менял у ОД.Сальник стоит 192руб.А снять и поставить шрус-2800руб Ролик-1250руб,а замена-737руб.

 

Ну вот,как я и говорил-сальник копеечный,а замена ойей!

 

ойей!!! Ты же говорил дешево?

 

Ойей,это в сравнении со стоимостью сальника.

 

Ну а общее впечатление?!

 

Сам менял ролик,без натяжника,цена на экзисте 500 р.,ничего сложного нет,машина без кондея.

 

Машине пол года Пробег 35 тыс. Эксплуатируется очень жестко. Каждый день трасса и город + бездорожье. По работе приходится очень много ездить. Скажу сразу сборкой калужских криворуких не доволен абсолютно! Хорошо, что успел приобрести когда двигатель приходил из за бугра. Насколько мне известно сейчас собирают движки в Калуге. Основные проблемы за период эксплуатации: 1) Машина не была в дтп но,- обнаружил сломанный телевизор, обратился в сервис - послали. Стал разбираться сам оказалось юбка переднего бампера крепится 3 саморезами к телевизору и при малейшем воздействии (высокая трава например) выгибает его и ломает. Так что откручивайте юбку нахрен чтобы не встрять. 2) Бесит что при маленьком дожде если не устанавливать ветровые козырьки на двери вся вода с лобового стекла льется прямиком на блок управления стеклоподъемниками (кучу авто такого класса поменял но такого не встречал, у всех вода уходит по желобу) 3) Не так давно обнаружил, что пробка бачка тормозной жидкости не затянута с завода, да еще и прокручивается (оказалось у каждой второй полки и у каждого третьего тигуана такое),- поменяли пробку,сняли с нового авто))) 4) Метал и покраска - полное говно. Если бы знал что такой метал,- обклеил бы всю пленкой. За зиму вся на сколах. Даже мовиль отвалилась в некоторых местах. Что касается метала,- заходил в поворот и получил хлопок (метал сыграл при нагрузке) на левом крыле. Т.е. при нормальной деформации кузова крылья как фольга выгибаются в разные стороны. Вообщем впечатления не очень. Что действительно нравится - движок. Абсолютно не прихотлив и надежен. Если кто то сомневается в моих словах могу подкрепить фотографиями)))

 

движки идут из Испании. в Калуге только еще строят завод. По поводу юбки - сам снял? можно фото как теперь смотриться.

 

Фото можно. Ты ее и не увидишь. Не путай со спойлером, она под ним.

 

такая пластмассовая хрень, под низом бапера, да? где там саморезы..?

 

Да, та самая пластиковая хрень. У меня крепилась 3 саморезами к телевизору. Осталась где то в деревнях Ростовской области. Это и стало причиной отказа в гарантии. Сказали, что на бордюр наехал. А два самореза так и остались в телевизоре)))

 

Со всем согласен,только не понял насчёт крыла..у меня такого не было..а телевизор здесь действительно очень хрупкий..и краска говно.

 

По возможности обязательно скину фотки Да именно она