Пробег от 50 000км (до 100 000км)

Поменял) И дело было в великолепной камаевро.... Это просто жесть выкидываю эту резину!(

 

Это может случиться с любой резиной.

 

35 тык на Каме...нет проблем.

+100, и дело зачастую не в резине...

 

Пробег перевалил за 50. Несколько удивило, что после окончания гарантии ничего не отвалилось. Есть опасения по поводу рулевой рейки (явно не гремит, но не нравятся ощущения от проезда "гребенки") и рулевого колеса (оплетка еще не облезла, но в скором времени протрется). Стекло по-прежнему не радует, качество отвратительное. К АКПП, наоборот, по-прежнему, нареканий нет. Проехал несколько тысяч км с передними тормозными колодками "Саншин" (кажется, так по-русски надо произносить), нареканий нет, работают, как и родные ВАГовские, не идеал, но и без явных провалов. Из косяков все больше достает дребезг справа спереди (топливные трубки или еще что-то), скрип дверей, дребезг задней полки. После замены блока ДВС офдилером обнаружил потертыей топливный шланг, идущий от трубки, из-за незащелкнутого крепления выше (что именно крепит - забыл, не пойду смотреть, на улице темно и страшно ). Кстати, не первый случай, ранее после ТО обнаружил ненадетый на штуцер клапанной крышки тонкий шланг, видимо, вентиляции.

В целом после ТО-3 особых нареканий нет. Целых пять тысяч километров пройдено без поломок.

 

Улыбнуло

 

Есть вариант, что стойки стабилизатора пора менять...

 

Так меняли по гарантии эти стойки. Плюс три раза меняли их втулки.

 

Уточните, втулки стоек стаба или все же самого стабилизатора меняли ?

 

Один раз точно менялись стоики и все втулки (после ремонта заглядывал, реально все новое, включая крепеж) и еще два раза - втулки стабилизатора (со слов мастера-приемщика, ибо никаких документов наш офдилер не выдает

 

Пробег у меня под сто тыс., стойки менял два раза, скоро скорее всего и резинки надо будет...

 

Эээ... У меня вся котовасия происходила примерно на ТО-2. Месяца за.полтора меняли стойки и три раза втулки. На четвертый забил, не верю.я уже в то, что можно устранить этот скрип. Тем более, гарантия закончилась, а платить бездарям-бракоделам не очень хочется.

 

Всем привет. Машиной владеют с марта 2015. Пробег 58000, машиной в принципе доволен. Из поломок: на 20000 заскрипела педаль сцепления, поменяли втулки и рабочий цилиндр педали сцепления ( больше не скрипит); на 26000 затрещал руль при повороте на месте - в итоге разобрали руль и смазали подушку чем - то ( больше не трещит) ; на 30000 начался сыпаться паролон из водительского сидения - замена нижней подушки сидения(больше не сыпится) ; на 53000 заметил потертости на задних проемах дверей - покраска проемов и бронирование пленкой (зато и двери перестали скрипеть). Вроде пока все. Из подвески ещё ничего не делал, пробег в основном по трассе. Двигатель в норме, масло не ест, хотя кручу его часто. А ещё забыл, жрало резину спереди и сзади, поменял каму на нокиан и есть перестало))))) ездил на 50000 на сход развал, проверили и сказали "чего приехал" . вот как то так.

 

За 9 месяцев?

 

Чего тут удивительного?

 

215 км в день без выходных... Это СИЛЬНОЕ отклонение от среднего показателя...... Если бы афтар сказал, что он таксует или что то подобное- понятно, а для обычной гражданской эксплуатации...несколько удивительно.

 

Ну, он мог ежедневно ездить меньше и плюс путешествовать. Что такого? Я ж как-то накатал на Волге 100 за год , правда, это в такси плюс несколько дальних поездок - на море, в Питер, Тверь, ну и несколько гонок.
Еще на позапрошлую работу жены приходилось ездить далеко, выходило километров под 170 в день, часто включая выходные.

 

Да пробеги такие, потому что торговым работаю по области, много мотаюсь.

 

В принципе- ничего... Я просто спросил, так как подозревал, что машина в эксплуатации по бизнесу, так и вышло.

 

Ну вот приехал на 4 то))) пробег 61000. Добрались и до подвески-под замену: втулки стабилизатора, все салейнтблоки рычагов, ну и заодно подушка КПП ( что под аккумулятором). Сижу жду)))

 

По гарантии или уже за бабки?