Пробег от 15 000км (до 50 000км)

Оиличное масло, залил его сразу на ТО-0 и меняю раз в 8000 угар за это время грамм 20-30, даже не доливаю.

 

Как, а вернее чем замерил такой расход масла с точностью до 10 грамм?)))

 

Ну сказать что вообще не расходует, не правильно, угар все равно есть. Но по щупу от замены до замены стоит примерно на одном уровне)

 

Теперь понятно. Это у тебя на рестайле с двигателем CWVA?

 

Как определил ? Лабанализ делал или еще чё ?

 

Нет, у меня cfna 2014 48к пробега.

 

Использую масло 2 года. 5 раз менял масло, скоро 6й будет, проблем с расходом масла нет, все узлы работают отлично. Зачем тут лаб. анализ?

 

CFNA 2014 год, пробег 48 тысяч.

 

Заливал на протяжении 48 тысяч. С интервалом в 8000. Расхода масла нет, проблем с узлами тоже. Нафиг мне лабанализ?

 

Тогда все понятно, проблема с масложором у CWVA.

 

Ясно . Значит и мое масло тоже отличное )))

 

А ты,я смотрю,малянный маньяк.Суду всё ясно.))))))

 

Не суди - да не судим будешь ))) На маньяка больше ты похож ... делать микс/винегрет из масел разного класса .

 

Истина познаётся в сравнении.) В нашем случае классов.) ДеЦЦкие страшилки о запоратых движках из за смешения масел близких классов меня последние лет 15 пугать перестали.У всех основа одна.Разница в пакете присадок грамм в 10-ть.))

 

Как скажешь . А я останусь при своем мнении . Наверно зря производители масел башляют денюшку , чтоб получить тот или иной допуск .

 

Cам себе про допуски и ответил.Забашляешь,и на бочке с канистрой тебе нарисуют любой допуск.

 

Спрашивается : А зачем ? Если по твоему "авторитетному" мнению все масла одинаковы .

 

Ну и раз тебя так торкают допуски,то изучи масляную линейку Мотюля.Вот удивишься,если за допусками проследишь внимательно...

 

Всё давно изучено ... допустим нет там масел одновременно с разными допусками ! Нет !!!

 

Допуски допусками, сейчас на левак налететь как раз плюнуть. Даже в сетевые магазины завозят бодягу.