Пробег от 0 до 15.000 км.

Уплотнитель от восьмёрки, дверной, хватит одного да ещё останется кусок, остаток можно потом на передний край металлической защиты одеть (не на каждой защите, но бывает там щёлочка между пластмассой и железн. листом).
Вот здесь почитай! может интересней вариант выберешь.

Скрепка в уплотнителе состоит из полосок шириной 5-6 мм. начинаешь одевать с одного края от штатного уплотнителя, на изгибе возле фары пометил (хоть карандашом) один изгиб, потом второй. по меткам делаешь разрез ножом или ножницами (резину между пластинками) кусачками, пасатижами вытаскиваешь 2-3 пластинки скрепки чтоб легче ложился уплотнитель на изгибе. Где переход от фары к радиатору, там будет ступенька, поэтому надо вынуть скрепки на 2-3 см длинны уплотн.
Не спеша начинаешь с одного края и всё идёт как по маслу. Удачи!

 

А можно ли на наших поликах тормозить двигателем?

 

а какжешь!? аккуратно выжимая сцепление и переключая на пониженную без применения педали тормоза. хотя это вроде коробкой уже получается... если просто газ бросить, то замедление тоже чувствуется.

 

Обычно перед перекрестком сбрасываю газ и нажимаю немного тормоз, и уже ближе к остановке на нейтраль перевожу и окончательно останавливаюсь.

 

всем привет!!! пробег 14200км машину купил 18 октября! косяков хватает: 1- переодически не работает стеклоподъемник(водителя) 2- западали кнопки обогрева сидений 3- жуткий скрип в правом переднем колесе(пока не знаю что именно) 4- непонятный шум в кондее! 5- отошла панель приборов от торпеды!

 

это гдеж тебя так тряхонуло? помню на Оде (вечером было дело, утром в дальняк ехать) на ямке тряхнуло и у меня стрелка соскочила со спидометра. я молодой, 18-летний, опыта практически нет, поехал по сервисам. в 2-х отправили за новой приборкой, мол родная не разбирается. приехал утром на рынок за приборкой, где торгаш мне доходчиво объяснил, что всё разбирается и стрелка ставится на место. хороший торгаш попался, я ведь уже был готов приборку за 3,5тыров покупать...

 

Звук бы послушать...

От фото в студию... Так как вы первый кто о таком пишет!

 

Доброго времени суток. ФПС беленький АКПП хайлайн прбег 11500 все было так хорошо пока не застучала она РУЛЕВАЯ РЕЙКА ,будем пробывать менять по гарантии(насколько я знаю случай гарантийный) А в остальном все ОК полет нормальный!!!!!!!!!

 

кстати о рейках. они у нас подтягиваются?

 

год машине пробег 10000км,заменил опору двиг-ля по гарантии,а так все ок

 

может и подтягиваются но пусть это делает ОД все таки 620 000 р. это не 3 копейки, гарантию ведь ни кто не отменял? Сьезжу к ним потом отпишусь как ивсе прошло (((((((((((думаю что придется с ними ругаться уж больно деловые они)))))))))))))))).

 

споров много было с ОД?

 

скрип на морозе =) при плюсовой температуре проподает. когда кондей включаешь срабатывает реле и появляется звук напоминающий задевание лопости вентилятора обо чтото =) а приборка правый край(зазор снизу) примерно на 4-6 мм больше чем слева

 

этого не знаю! обратил внимание только на той неделе

 

Пробег меньше 3000! Травит масло из под радиатора коробки. ОД сказал что прокладки под мас.радиатором. 4 дня как заказали,но пока - тишина! Просто СМЕХ! Так что любуюсь машиной на стоянке))) мотор довольно шумный, резвости пока не показывает. Но в целом-нравится

 

хм.... странно. Мне наоборот кажется, что мотор очень резвый))) да и до 3к оборотов не слышно...

 

вчера заметил такую особенность, что при включенном кондее обороты двигателя на ХХ не 750 а 800 с копейками, пока не выключил так было. Эт так и должно быть? кто в курсе? или эт просто стрелка залипла случайно.

 

должно быть, нагрузка то вырастает. кстати еще и топливо кушает больше

 

так должно и расход бензина больше