Пробег от 0 до 15.000 км.

Обклей пластиковую накладку на стойке и проемы по верху.И скрип пропадет

 

Отпад, надо тогда уплотнитель туда загнать.

Интересно, но похоже тут от пыли скрип, я обычно раз в месяц мою и скрипа нет ). Тут прост погода была вообще не очень, поэтому грязи много было.

Был на ТО 0.5 пробег 7200, нашли где стучало сзади - оказалось теплозащита о дно дребезжала.

 

Есть резинки уплотнительные на край двери наклеиваются.

 

1.4 6 МКПП (дата выпуска- октябрь 2018 г.). Год с момента покупки. Пробег 13,5 тыс. км, город - 10 тыс. км, трасса - 3,5 тыс. км. Никаких проблем (тьфу, тьфу, тьфу), масло не угорает, ничего не стучит, не гремит, динамика на отлично.
На трассе 100-120 км/ч (разгонялся до 160 км/ч) - рулится на ура, не сдувает ни при сильном ветре, ни от встречных фур.
Расход средний по чекам 7,1 л/100 км: по трассе от 4,9 до 5,5, по городу от 6,8 (летом) до 8,2 (зимой). Бензин 100-й Лукойл.
Резина: летом штатная Кордиант на ковке, зимой Нордман 7 шипованая на штампах.
Немного поначалу разочаровал дальний свет, а потом привык
В остальном в принципе все устраивает.
Пока еще ни разу не пожалел, что взял Поло, а не Солярис, Рио или, прости Господи, Ладу Весту
На всех названных ездил на тест-драйве.

 

Всем привет. Пробег 4500 км. Поло коннект с пакетом комфорт, МТ. (110 л.с.). Купил в начале сентября 2019 года. Машина полностью устраивает. Из мелких недочетов, поскрипывает в задней левой дверной карте, при громкой музыке и иногда не включается камера....( на 1 то,скажу пусть перепрошьют)
Еще, при езде на дальняк, бывает ноет поясница. Думаю прикупить поясничный подпор( на алиэкспресс заказать).
Ну несильно МКПП воет на первой и вторй передаче, не критично...)
Во стольном все хорошо, расход радует. Наверно самый минимальный в этом классе среди сверстников( киа, солярис, веста, логан). Легкий руль( электроусилитель). Хорошая курсовая устойчивость.
Будем наблюдать дальше)))

 

Это лечится только заменой кресла,- личный опыт / отзывы

 

Вот кстати, да, многие жалуются на кресла и здесь и на драйве.
Лично мне норм, хотя проблемы с позвоночником имеются и по идее должно чувствоваться
Ну и еще может по-тому, что пока дальше 400 км без остановки не ездил.
С водительским креслом только одна проблема. На боковом каркасе стерлась краска (скорее всего чехлом заводским) и появилась ржавчина. У ОД начали рассказывать, что на всех Поло так, даже на НОВЫХ..
Предложил этим грамотеям пройти по салону с авто и посмотреть. Ни у одного из пяти стоявших в салоне Поло, конечно, такого не было. Зато в ремзоне у четырех из пяти Поло (от двух до 6 лет эксплуатации) имелся такой же косяк. В это день не было на месте инженера по гарантии, а потом я забыл и забил. Вот счас вспомнил. Надо съездить, предъявить, так сказать, и послушать, что петь будут.

 

Замена кресла это очень кардинально, для меня. Хотя вы правы. Дело в том, что у поло спинка сиденья не много не правильной формы. Без выраженного поясничного подпора... Думаю пока поэкспериментировать с отдельным поясничным подпором...

 

Передние кресла от пасцата СС кардинально решат проблему. На форуме есть тема по установке. СС на разборках сейчас вАлом...

 

Да экспериментируйте!

 

Да любое кресло улучшит посадку.
Вопрос только в том, что люди не способны на больше, чем установить никому не нужную сигнплку с аатозапуском


К жыгулям литые диски (с)

 

Зато как они крутят её на пальце в очереди за сосисками...... Это карму возносит сразу на 88-й уровень......

 

Ещё где-то крутят?

Эта страна неисправима! (с)

 

А на чём же ещё их крутить, не на ...... же?! Да там и колечко то маленькое...

 

У нас в Башкирии началась зима, выпал снег. Озадачился чисткой водостоков вокруг лобового и заднего стекол. Там утрамбованный бетон из березовых семян. Кое как , и то не все, выковырял. Такой грязезаборник. Зимой там будет скапливаться вся влага. Кто-нибудь задумывался, можно ли стекла по периметру чем то обклеить?

 

Кто-то на форуме вклеивал китайский уплотнитель. Там не тль ко грязь собирается, там еще лед намерзает и зимой скрипит

 

Странно, что люди, наяривающие на поделку с кучей косяков и считающие окружающих колхозниками, сами мечтают о каком-то диком колхозе. Купить новый автомобиль и корячить в него нештатное кресло. И, кстати, эти люди считают любые тормозные колодки, кроме оригинальных, опасными. А нештатное кресло, вкоряченное хрен пойми кем - это ж комфорт и безопасность

 

Почему "мечтают"?-
давно поставил.- писал же тут.

И в каждую машину буду ставить.

считаю колхозить на колодках- небезопасно и, самое главное,- нецелесообразно.


А поставить лучшее в мире кресло вместо штатного дерьма- сам бог велел.

 

Кресло здесь однозначно неудобное. Через 4 часа на трассе спина дико болит. Хуже был только жигуль-классика. Хотя в других машинах сутки вполне могу ехать, если есть подушка для шеи.

 

В СС у меня рекорд 38 часов за рулём. Без подушки под шею......