Пробег от 0 до 15.000 км.

Ездил в Финляндию 1500 км. У меня на ручке 90 л/с , почти всегда на круизе 90-100 км/ч вышло 4,7 литра на 100 км. всегда с включенным климатом.

 

Ну ты здоровый дядька)) Я с 173 комфортно сижу.
На счёт обивки - она и отмывается легко. Я просто мокрой тряпкой оттираю весь салон, даже после маленького ребёнка. И никаких разводов. На самый крайний случай можно снять сидения и керхером по ним пройтись - тоже на ура всё смывается.
Поздравляю!

 

Угол меняется регулировкой по высоте. Для моих 180 см наиболее удобное положение - в самом низу..

Когда еду по прямой, руль придерживаю левой рукой снизу, локоть аккурат удобно ложится на подлокотник. Правая в это время отдыхает на правом подлокотнике. Проблем не вижу.

Так правый регулируется по высоте.

В чём это выражается?

 

Сушить этот поролон устанешь потом, не? И там же обогревы внутри еще..

 

У некоторых ещё и подушки. Я так только заднее пока мою. Сушить конечно долго, я такое затеваю только в солнечные выходные на даче, где на квадрике в основном гоняю)

 

Про Солярис - доставило

Убогая повозка,- какая там эргономика? Я в поло сам за собой сажусь при 190 см. В Соляриса, если сиденье водителя отодвинуть до конца,- сзади только сумку поставить.

Седла везде г...., хоть в кие хоть в школе В класса.
Обивка г....- надо чехлы ставить. Более маркой обивки, чем у вага, нет даже у Опеля

Но я в Соляриса не ездил,- только смотрел в салоне,- имхо азиатская поделка, для маломерков.

 

Мне показалось сиденье в Солярис больше, посадка более правильная...
Товарищи, это моё ИМХО ...
у вас может быть своё... Вернее у вас должно быть своё мнение, при этом это не означает, что мое или ваше обязательно не правильное...
Мне нравится Киа/Хундай ... но я так понимаю они сильно рынки делят... Для нормальных людей и для аборигенов...
Несколько лет назад в штатах подошел к Киа Карнивал - чертов самолет! Я вообще таких ни до ни после нигде не видел, в Европе таких тоже нет... Ну реально понравилась машина больше Мульта понравилась...

 

Нутк у них пикапы огромные в топах продаж, там своя атмосфера.
В Европе в лидерах В и С-класс.. Как собсно и у нас..

Любой производитель так делает.
У того же VW пассаты и джетты для американского рынка вообще отдельные, которые могут отличаться как внешне, так и по платформе.
И далеко не всегда в лучшую сторону относительно европейских родственников, скорее наоборот..

Банально вот колодки на полуседан под 288 диски оригинальные европейские с датчиком износа. Которого на поло нет и который просто отрезается..
Но есть оригинал и без датчика износа. И дешевле. От чего? Правильно, от американской джетты.
Балка на джетту тоже пошла в массы именно в штатах..

Что касается пассата: https://news.drom.ru/Volkswagen-Passat-66506.html

 

И правильно делают,
что продают старую платформу,-
я пять лет назад писал,
что лучше б оставили А5 Октавию,
чем стали выпускать пришедший ей на смену убогий рапид.
И сейчас бы с удовольствием купил, будь она новая в продаже. Лям за неё и лям за рапид- ну что лучше

 

Уважаемый, не путайте. Это в штатах так можно.
А у нас - это сразу называется продукция для стран третьего мира.

ЗЫ =)

 

На самом деле, я тоже скорее за то, чтобы у нас продавали те же американские варианты.
Они дешевле, они надёжнее, они с гидроавтоматами. То что надо.

 

нам же недавно объяснили,- на прямой линии,-

что, мол, вы реально акаели, ребята....
живёте не по средствАм, кредитов нахапали,
работать не умеете,
а хотите почему-то на импортных авто ездить,-
да ещё и на новой платформе,- в своём любимом усть- пердюйске, где фасады ещё Брежнева помнят,- а вы их даже ни разу не помыли за это время....


И я с ним согласен...

 

И я с ним согласен!
Если старик отменяет пенсии и т.п. - и на улицы выходит тысяча человек из 140млн ... Значит всё он делает правильно...

 

Благодарю
Стало немного лучше...

 

Он сам работает
как раб на галерах

 

Всем доброго времени суток.На днях устранил скрип бархоток дверей путем оклеивания проемов бронировочной пленкой.В основном надо обклеить накладку на стойке,от неё основной скрип на неровностях.Обклеил ее по наружным углам где она соприкасается с бархоткой двери.

 

Кто нибудь устранил бряканье слева на гребенке?У меня появился на второй день.Все собираюсь к ОД,может ещё что вылезет.

 

Есть отдельные темы на форуме,посвященные всяким стукам ,и брякам .Но боюсь ,что вот то что вы слышите уже на второй день это штатная работа подвески (на диллере вам скорее всего так и скажут)

 

Странно - тоже слева брякает, в субботу на ТО 0.5 поеду, посмотрят ).
Пока пробег 7000 - в принципе никаких проблем нет.
Вопрос только - когда разгоняюсь до 60+ что-то начинает свистеть, как будто в свисток - пока даже не удалось определить откуда звук (, ну и как-то при проезде кочек стали скрипеть двери, но на мойке промыл бархотки и опять тишина.

 

Между дверями щель свистит.