Помогите решить проблемму освещения багажника, разбираем замок багажника

и что делать?вроде кто то отпаивал его там даже фотка есть

 

я до него докопаюсь.

 

Да,хетчбек ... я как то не уловил,в России же есть и седан (в Бундес его официально не продают). Сам замок стоит 40 евро,а замена 20 минут (с учётом снять-поставить облицовку пятой двери). Не стоит покупать б/у,так как нет гарантии,что он будет нормально работать.Всем широкой дороги!

 

armen2012 расскажи как разбирается замок багажника

 

+1, такая же проблема с замком... подскажите, кто все-таки раскурочил замок багажника, как добраться до концевика?

 

Китаец, боюсь Вы неверно поняли вопрос. Сам замок снять - дело не хитрое. В замок крышки багажника встроен соленоид, который обеспечивает отпирание крышки багажника дистанционно или из салона, и концевик (выключатель), который служит для замыкания массы плафона освещения на кузов. Проблема с этим концевиком, контакты там окислились. Но сняв и покрутив в руках замок я, например, так и не понял, как его разобрать, чтобы добраться до концевика, или хотя бы до контактов, чтобы их почистить.

Ув. armen2012, писал, что сумел как-то снять пластик с замка и добрался до концевика, вот я и товарищ выше и просили по подробнее рассказать, как его правильно разобрать, замок как разобрать, а не добраться до него.

 

Ну так то я уже понял, что он не разборный)) Я ж говорю, у человека получилось его разобрать, и добраться до концевика, вот хотелось бы по подробнее и узнать, как именно он это сделал. Так то в машине много деталей не разборных, но как минимум один раз разобрать их все таки можно)) Вопрос в том, как у человека получилось его разобрать, и самое главное обратно собрать!

 

Как Армен тогда выпаял его? У меня тоже не горит и тоже интересно...

 

Он был здесь последний раз в мае... Шеф, усе пропало.

 

С разрешения пользователя с драйва публикую его фотоотчет по разборке замка и собственно поиска микрика:

P.S. я так прикинул, даже если не удастся вернуть к жизни микрик - можно его заменить на микрик типа МП-5 или аналоги, их много на радиорынке

 

Красавчик, Игрик (Игорь наверное)! Сохранил! Скоро в водкуск, буду ломать!

 

Дополняю отчет фоткой своего замка:

У меня замок с буквой В на конце, и штифт с одной стороны не такой, как на фото выше, принцип разбора думаю не отличается, за исключением, что эту клепку, что у меня на замке надо сточить шарошкой и так же выбить.

 

Чего заметил, а знатоки надеюсь пояснят:
Плафон у меня не горел. Стояла родная лампочка. Поставил диодную, загорелся. Но светил пару дней. Теперь то включается, то нет, иногда горит вполнакала. Но нечаянно задел металлическим корпусом плафона (куда вставляется лампочка) о кузов в месте крепления плафона и лампочка заработала в полную силу. Причем задел стороной, которая ближе к заднему бамперу. Попробовал задеть другой противоположной стороной плафона о кузов - выбило предохранитель. Не понимаю я в этом, что за дела? Бросить провод от одного контакта на кузов? Но так не должно быть... Наверное... Просветите неуча.

 

У меня светодиод тоже горел. Просто видно контакты на концевике не совсем в обрыве были, а для свечения светодиода нужен ток гораздо меньше чем для лампы. Что касается металлического корпуса - я когда смотрел - вроде бы он не замыкает минусовую клему плафона на себя, т.е. подача минуса на металлический корпус плафона ни к чему не приведет. Возможна просто череда случайностей. То, что сгорел пред - значит, что корпус все-таки был закорочен на клемы плафона, причем на плюсовую, что не должно быть. Может после разборки сборки что не так собрали?

 

Не разбирал замок. Просто решил сменить лампочку и заметил эту лабуду.

 

не, я про плафон. После разборки/сборки плафона возможно контакты самого плафона закорачивались на металлический корпус...