Поло седан (Polo sedan) vs хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Молодцы французы, пока не прочитал предположу, что Логан победил за счёт подвески и цены. Если что-нибудь будет про багажник, то несмотря на больший объём в нашу машинку влезет больше, сужу по колёсам, к нам 4 помещается в Логан нет. По динамике тоже не мог проиграть, всё равно интересно откуда минус 0,1 балла

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

почитал отзывы о солярисе в яндексе..ругают движок.тормоза.электрическую часть.сборку. и ещё что то не помню..

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Органы управления, Поло седан - 8 балов , это по балу сняли за две кнопки на панели приборов .

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Если ближе к теме, то у нас, по городу катается пару VWPS и пока не одного HS. Как появится, обязательно поговорю с владельцем мнении о приобретенном им авто.

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

По любому скажут ОФИГЕННАЯ тачка! А что Вы хотите услышать? "Да, вот купил я Солярис и выкинул на ветер 400тыс. рубчиков....."

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

в бесконечном множестве отзывов о всех авто ..таких чистосердечных признаний полно...будет и о солярисе и о ФПСе ...надо подождать..

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Добрый день!
Никого не желаю обидеть, но все 28 страниц палемики полнейший флуд с бесконечным продолжением!)
Машинки однокласники, +/- имеют одинаковое ценовое предложение -это факт.
Слой населения рассматривающие приобретение данных ТС, как правило имеют приблизительно одинаковые возможности-тоже факт.
Вкусы людей разные: одним подавай строгий немецкий минимализм, другим корейский хай тек(Самсунг), удешевленные российской сборкой!
Пример: BMW (e90) 2.5 / Lexus is250
Все приблизительно тоже самое: класс ТС один, стоимость +/- такая же....машины разные!
Сторона сделавшая выбор на любой из вариантов, всего лишь имеет свои предпочтения.
Приобретайте тот авто, к которому "душа" лежит!)))
Немного о себе:
езжу на Opel Zafira 2008г. МКПП.
Приобрел VW Polo sedan хай АКПП в октябре 2010, в качестве подарка, отцу на юбилей от семьи.
Смог достать сей дефицитный товар через 10 дней после принятия решения!!!
Живу в СПБ, отец в Мурманске, пришлось тест драйвить 1 500км по непростой(качество) дороге.
Краткие впечатления:
Очень понравилась АКПП, 6 ст. , позволяет передвигаться с крейсерской 120-140км/ч на низких оборотах, следовательно есть большой запас прочности по активному набору скорости и скромный аппетит 6,7л. Имею опыт управления ТС объемом менее 2,0л с 4 и 5 скоростными АКПП, данные машинки после 150км/ч больше жужжат, чем едут!!!(((
поэтому я всегда был! сторонник механики, но мнение поменялось кардинально.
Управление на должном VW уровне, прошло проверку скоростным слаломом(+)

Подвеска оставила неоднозначное мнение, с одной стороны достаточно жесткая, почти непробиваемая подвеска(+), за счет своего длинного хода, с другой склонность на скоростях по волнообразной дороге оставить брызговики на асвальте(-)(опять же смотри длинный ход).
По прибытию со всех четырех бр. свисали расплавленные пластиковые сопли!(машина без загрузки!)
Ужасен джойстик управления зеркалами и подогревом оных(((
Он очень хлипкий(по ощущениям) и не информативный, аж не хочется лишний раз прикасаться.
В целом настроил и забыл, но обогревом придеться пользоваться часто учитывая наш климат(((
В остальном авто оставило положительное впечатление(экстерьер/интерьер)!

PS
Недостатки есть в каждом авто, список которых растет в процессе эксплуатации)))
Выбор за Вами: разноцветный Самсунг или понятный Минимализм)))

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Ну это уж ты, Петр, загнул.
а за остальное +1

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Ну а что, Петр правильно говорит на счет вкуса людей! Вот только, как я понял, этот рездел форума предназначен для обсуждения этих самых минусов и плюсов данных авто. Поэтому давайте обсуждать каков хренов солярис и как хорош поло!

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

сегодня заезжал в ОД хундай. соляру за 601тыр-ждать 2-3месяца..базу ждать 18месяцев.. посидел в соляре.. слишком низкая крыша при моём среднем росте 5см до потолка при опущеном до конца сиденье ... рулевая колонка по вылету не регулируется.. приборная панель какая-то игрушечная..

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Да хрень полная,и за такие деньги

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

за 600тыр..можно флюэнс.круз..фокус..астру.взять.

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Всё правильно,не стоит он этих бабулек

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

просто удивляюсь .находятся люди ждут 3месяца и покупают его за 600тыр

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Я бы тада лучше фокус бы взяла

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

а я сегодня к флюэнсу и крузу присматривался.

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Здавствуйте, почитал я эту ветку и не смог промолчать (сам являюсь владельцем соляриса уже 2 недели проехал 2000км купил за 399000 база с кондеем), у вас тут действительно обсуждение идет по принципу - давайте обсирать обсуждать Солярис, неинтересно даже как то.
Сравнивать я не буду в Поло не сидел даже, увидел в салоне Солярис и сразу заказал.
1. По поводу места сзади - сзади солярис будет удобен тем у кого рост 185(причем он свободно сядет сам за собой не касаясь ни потолка ни коленями передних сидений) я это проверял на нескольких людях, хотя немного потолка на заднем сиденье чел с ростом 187см коснулся но только если плотно прижметься спиной к спинке сиденья вытянется и откинет голову назад(но ему так неудобно)), если садился нормально запас есть и коленях и в голове). Так что высказывания насчет того что назад только дети чушь и что человек с ростом 180см(где то читал) упирается и коленями и головой чушь полная - такого быть не может. Вперед сядет человек любого роста настройки сиденья с очень большим запасом.
Недавно вёз троих друзей на заднем сиденье вес у всех около 90кг рост 190, 195, 175(примерно, кстате мой рост 175, пишу для того чтобы имели представление о настройке водительского сиденья) сели, в плечах конечно не очень но главно сели нормально никто головой о потолок биться не стал, в коленях не посмотрел, единственно чел с ростом 195 сказал что потолок низковат и после водительского места нивы шевроле ему как то непривычно.(и нефиг таких мутантом возить я так думаю)
2. По поводу расхода топлива и неисправностей, неисправностей пока небыло нигде ничего не трескается и не отваливается(единственно что было это расколол пыльник двигателя(300р уже поставил) и поставил защиту картера поле этого(3000р)), расход при примерно 60% города 7,5 литра 92го на мой взгляд много против обещаного но говорят расход при обкатке больше всегда и пока не обкатал внатяг не езжу держу обороты 2000-4000 как рекомендуют возможно это тоже немного повышает расход.
3.Единственно что немного напрягает это шум резины, сравнивать с поло не могу но на плохом асфальте слышно очень прилично, двигателя до 3000 оборотов неслышно вообще, а не прислушиваясь его слышно где то на 4000(это где то 140км/ час)
В целом вроде все, машиной доволен о покупке не жалею.))

 

Re: Поло седан (Polo sedan) против хёнде солярис (Hyundai Solaris)

Вот это и есть самое главное, если тоже самое честно скажете о Солярисе через 3-5 лет - значит в выборе своем не ошиблись.

А про мутантов Вы это зря - если челу 195 см комфортно сзади, если голову он не склоняет при езде и колени в шпагат не раздвигает, то и среднестатистическому пассажиру в таком авто будет комфортнее, ибо "воздуха" больше. А это поднимает сравнительный статус авто и в Ваших глазах, и в глазах пассажиров и друзей. На мой взгляд, степень удобства при передвижении намного более значимый факт, нежели увеличенный на 1.5 литра расход бензина или шум штатной резины.