Поло седан (Polo sedan) vs хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Не, не подешевеют, т.к. производство батарей, их утилизация, инфраструктура зарядных станций и т.д., все это выльется в конечную стоимость электрички.)

 

Самое дорогое - батарея. Слышал я что недорогую батарею вроде недавно придумали, но когда производство раскрутят и пойдёт ли оно вообще хз.

 

Так и есть. окупаемость панелей лет 10, не учитывая уход и ремонт (в России лет 30 наверное). Зато углеводороды не сжигаются (ну кроме как на производство панелей аккумуляторов и тп).

 

Было около 100евро, в среднем по году.
Вы поймите, что бензиновую машину люди сначала покупали вместо лошади тоже не из за того чтоб было по всем статьям лучше )))

 

В месяц?
А стало 10? в месяц?
Эконимия 90€/ мес, в год тыща.
Десятка отобьется за 10 лет.
Идёт оно лесом
У нас не знаешь, что через год будет

 

Тащемта да, всё упирается в батарейки.
Как только они будут быстро заряжаться, морозоустойчивы, долговечны и дёшевы - первым побегу за электромобилем..

 

А пока мне больше всего импонирует подход немцев с мягкими гибридами.

Это когда генератор может не только генерировать, но и крутить (порядка 50 Нм момента), и у него есть отдельная небольшая батарея на 48 В.
Суть - помогать двигателю в наиболее жрущих режимах - на трогании с места и при разгоне.
Здорово снижает расход и минимум изменений в конструкции.

 

А почему 30% компенсации от государства не посчитал? )))

 

30% как считается?