Поломка ABS из-за разной размерности резины?

Да что тут не понятного? Не ломается блок от разной резины, тут скорее всего изначально был дефект и просто так совпало, отказ с установкой шин. А горе-ремонтники видать еще и поломали окончательно, когда там копались, отсюда и все остальные манипуляции, дабы не платить из своего кармана, а списать на владельца

 

я если честно сама не поняла,как объяснили что дефект был изначально,а горе ремонтники еще до кучи разобрали этот блок а делать этого нельзя и на горячей линии специалисты поразились когда я описала всю ситуацию,вели целую конференцию с трех сторонней связью с этим салоном со мной и гор.линией

 

ОГО! Что-то новое

 

kosmich, тут кто-то уже рассказывал про такие конференции в случае спорных.вопросов. Правда, мне тоже с трудом верится

 

Че нового, так все и есть! Либо трехсторонние переговоры, либо горячая линия звонит ОД и дальше вы опять боретесь с ОД. Вот так как-то.

 

Мда,интересно,у них в Европе так же с ОД борятся? Они такие же наглые?

 

В Европе, той же Германии у всех организаций в т.ч. и ОД к людям, которые платят за их работы/услуги другое отношение! ИМХО: Там просто не знают люди, что такое НА$$$ЛОВО (личные наблюдения).

Большое уважение горячей линии VW, самого несколько раз выручали при спорах с ОД.

 

да уж это точно большое спасибо горячей линии мобильности vw

 

А указания оттуда идут, оттуда)) С самого Вольфсбурга
Надо бы завод в Калуге себе присвоить, и начать выпускать КАЗы: перелицованные фольцы и шкоды. чет не туда понесло меня...

 

я уже не однократно вёл такую конференцию...

 

Где-то отписывался в году 12-ом,в мае( если не ошибаюсь, поискал, не нашел) такая же точно трабла была при резком трогании со светофора.. Поменяли предохранитель и отпустили, но отъехав на сто метров опять все замигало, загорелось и пришлось оставить машинку на выхи у дилера электрика и хотел было он руки опустить и связаться с заводом по поводу заказа абс модуля, как вдруг его осенило и решил он там жгутик прозвонить к датчикам абс и в натуре- протерлись проводочки об антигравийку... В итоге промотал провода изолентой и с миром отпустили меня, никто не грузил по поводу что не правильно машину загружаю и тем самым нагрузку на абс создаю..правда в первый раз все-таки за предохран. 6 руб. взяли!! Расходник все-таки!! Думаю Алексийа и у вас одной изолентой дело закончилось и блока не меняли никакого, так дыма напустили, чтоб вам не жалко было хоть пару рублей им отвалить...

 

Кстати, 6 руб. имел ввиду именно шесть, а не кусков!!

 

6 тыщ за предохранитель ок

 

У меня было аналогично. После серьезного пробоя в целях безопасности поменял 2 колеса (мишлен), в место 185/60 взял 185/65, они и дешевле и помягче. Старые поставил на зад, новые вперед. Разница в качестве резины небо и земля. Кама Евро при первой же возможности в топку. По городу после замены пару дней ездил без проблем (по скорости не больше 80). Ну а на третий день загородом на скорости больше 80 начала беситься АБС, выдавала ошибку, падал спидометр, было даже пару раз обороты сама задирала до 5 тыщ. Через пару минут видимо АБС вырубалась. После перезапуска двигателя всё по новой. Поменял зад с передом стало всё гуд, АБС работает, на прошедшем ТО ничего не сказали. Конечно надо покупать еще 2 колеса. Мой дилетантский вердикт, проблема в разности вращений колес спереди (медленнее) и сзади (быстрее).

 

Запаска имеет внешний диаметр колёса точно такой же как и 15-е колесо, потому и дебильный 55-й профиль. Кстати езжу на летней резине 195/65/15,(правда все 4 колеса) и все норм. Странно почему их блок не сгорел, а ваш сгорел, разводом попахивает.

 

Сам тут офигел , но реально из за одного колеса на задней оси другого размера загорелся абс ((,поставил все одинаковые колеса и все пропало))

 

Ломается не ломается!!!а абс не работает это точно!!!!!