Положительные стороны Volkswagen Polo Sedan

Ну у каждого свои приоритеты.

Если посчитать, сколько времени и денег потрачено средним россиянином на дешовое пойло и его приём,-

то можно было каждую машину разобрать/собрать до винтика

 

Я считаю, что Вас обманули.
harbortoharbor.org

 

Hardcore Galleries with hot Hardcore photos
http://moonriver.danexxx.com/?post-araceli
free home made porn clips australia seduced porn video senior ebony porn smoking porn tube louise chambers porn

 

New super hot photo galleries, daily updated collections
http://pornlesliefoxxconetoe.lexixxx.com/?alysa
free horses mounting girls porn best blonde porn websie porn tube sex streams free download porn star dancing mp3 amaeur porn teens

 

Hot sexy porn projects, daily updates
http://lovelock.hotnatalia.com/?deborah
free adult thumbnail porn skinny mature porn clips free ape escape porn free porn lesbian on leash wb porn

 

прикиньте 2011 год и я . и мой автомобиль в СТРОЮ! Я , на пенсии , автомобиль с пробегом 37 тыс км служит мне , верно! поменял передний правый подш ступицы и БОЛЬШЕ НИЧЕГО! Даже лампочка родные , кроме диодных в габаритах да осв номера фонари от Рапида, всё остальное на месте. Ковры в салоне ворсовые родные! Резина ДВАЖДЫ менялась , не от пробега , а от СТАРОСТИ! Забыл добавить мне 65 годиков ну а Полику стало быть одиннадцатый пошёл , хранение НАВЕС во дворе собст дома. Мойка ручная. Масло последние две замены ( не по пробегу а по времени года ) Hessol 5w30

 

добавлю свои "пять копеек" -ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ тишина в салоне в городском режиме, когда идешь в диапазоне скоростей около 69-80 км/ч, на 6-йпередаче обороты не превышают 1600, и движка почти не слышно. Единственно - на скоростях свыше 110 км\ч начинает досаждать аэродинамический шум; на скоростях в районе 150 км/ч смесь шумов двигателя+ шин+аэродинамический делает езду не очень комфортной. На скорости 180+.. шумы уже неприятны. Но машина на всех скоростях ведёт себя ВЕЛИКОЛЕПНО! Устойчива - как тепловоз; руление и торможение - очень предсказуемы, что позволяет машиной не управлять, а "пилотировать". Очень спешил - малышка в салоне вела/чувствовала себя не очень, требовалось по прекрасной дороге довезти из пункта А в пункт Б, разделённые пятью сотней километрами, в КРАТЧАЙШИЙ срок. Поэтому, на протяжении, где условия гарантировали абсолютную прогнозируемость дорожной ситуации (а это-долго и много - выходной день, хорошая погода, отличное дорожное полотно (платная АВТОСТРАДА), держал 150; Гугл -навигатор (на Андроид-авто), при всей нелюбви к нему, отлично информировал обо всех камерах и возможных пробках; даже больше часа удалось продержать скорость 180-182 км/ч, выше набирать "постеснялся", читал, что Aisin не очень "любит" скорости свыше 160 км/ч.Расход ,в этом случае.. А что расход ? Ну, не 5, а 6,2 л/100км? Ну , съел чуть больше пол-бака на 492 км, и что? В обычном режиме, 110-120, привез бы остаток на 8 литров больше, ну и хрен с ним! зато, доехал почти на 2 часа быстрей!