Подключение аккумулятора

То что на фото - достойно уважения

З.Ы, АКБ два года назад менял...

 

Да вот тоже думаю что сигналка от великова ума в "защиту от угона" ушла.

Буду искать блок и сбрасывать её...

 

Я изредка и не много......, одной из бутылок больше двух лет... Разве что водка перцовая не застаивается точно- её и нет на фото, потому что она в холодильнике......

А, понятно. Ну если бы он совсем мёртвый был- дворники бы еле елозили, Вы бы точно поняли- капут. А что насчёт свечей и топливного фильтра? Неправильные свечи и неправильный фильтр дорогого стОят...

 

Видите-ли.... Свечи и топливный фильтр, как и воздушный, кстати, никоим образом не могли повлиять на ситуацию с тем, что чьи-то мозги вогнали её в "защиту" (я имею ввиду ЭБУ или сигналку). Они могут повлиять только лишь на момент попытки завода двигателя, холостой ход и выдаваемую двигателем мощность....

Здесь же питание на основные цепи вообще не подаётся.

То есть если при всём этом "цирке" заткнуть уши, вставить ключ в замок зажигания и повернуть его, то ничего не происходит. Панель приборов молчит. И стартер тоже не крутит.

Завтра попробую клаксон отключить и послушать, запускается ли топливный насос. А то в этом "балагане" я его не слышал.

У самого таких же парочка бутылочек стоит. Всё ждут своего "дорогого гостя"....

 

Ой...... Я перепутал темы...... Приношу извинения, за свечи и фильтр, это не Вам.

Блин, спиной чую- сигнализация дурИт... Секретная кнопка отключения есть?

На фото- ежедневно 75 грамм натощак перед ужином. Божественно...

 

Да я потом уже понял что разные темы. (я по моему там тоже отписался уже)

Наверное.... Машину отец покупал. Потом я его у него "выкупил". Наверное где-то она есть. Буду искать по "стандартным" местам... Заодно и всех "сверчков" уберу.

Давно уже пора...

Главное что бы это не ЭБУ было

 

Проверь все предохранители для начала и под капотом тоже

 

А если есть постановка на автозапуск, то можно и не выключить .
Было у меня такое, но меня уведомили об включенных габаритах.Машина "светила" с 07.00 до позднего вечера, тогда и заметили подсветку. Вечером запускать не стал, а на следующее утро в 8.00 запустилась с автозапуска, под моим контролем. Думаю дефицита энергии, для прокрутки стартера не наблюдалось.

 

Убить его можно перепутав клеммы. Но на поло это сделать очень тяжело. Ну и преды стОит посмотреть, как сказали выше. Может ещё кто что посоветует, я не знаю... На пасцате есть некое реле клеммы 15, гадость копеечная, но когда сдыхает- симптомы те же.

 

Модеры, поправьте уже название темы, аккумуТяторы только ржач вызывают.

 

Сигналка не коректно поставлена. Даже при включеных габаритах если ставишь на штатную лентяйку то через пол часа автоматом гаснут габариты, тут другая проблема. Проверь аккумулятор сам, он может осыпатся при глубоком разряде

 

Упс, не знал об этом...

 

Я тоже не знал пока случайно не наткнулся на это сам, этим заведует гитвей и блок комфорта в авто для снижения потребления и отключает потребители по кан шине.

 

Это радует. В В6 заметил, что если просто сидеть в машине, не выходить, не трогать ничего- штатная башка через 40 минут вырубается...... Как то в госпитале ждал отца на виписку, долго...заснул и проснулся от того, что музыка кончилась...... Думал- пипец батарейке, ан нет- просто майфун уснул, вслед за мной.

По теме- у афтара что то не чисто...с проводкой или сигнализацией...или мышь сожрала что то...или что то было "до того как".

 

Да на B6 ещё можно заставить когда заднюю включаешь что бы зеркала заднего вида меняли угол для парковки.

 

Можно. Но только в достаточно редких комплектациях.

 

Да, а ещё там есть электрорегулировки, огромное количество кодировок, можно поставить 19 колёса и машина вобще другого класса и ценника. Только причём тут этот ресурс, непонятно.

 

Не ругайтесь, мы больше не будем...... Однако тема засыпания габаритов на поло- интересная тема. Если у афтара не уснули и высадили АКБ- удивительно...

 

Засыпают не габариты или магнитола, это энергосистема переходит в спящий режим, по прошествии установленного периода и отключает неактуальные потребители.
Что тут удивительного, если подключен некорректно штатный потребитель, который будоражит электросистему? Что-то не даёт авто "засыпать" и потребляет излишний ток. Это нормально для подключения "на коленке".

 

У меня нет сигналки, но автозапуск с трекером есть.