Плохо заводится на холодную!

Здравствуйте! подскажите, пожалуйста, два дня машина стояла то оттепель, то мороз до -15, пытался завести машину стартер не крутит от слова совсем, на акб 11.4, отнёс домой отогрел, на улице тоже потеплело, через два часа завелась, на заведенной 14.4 заряд, сегодня ночь простояла при -6 с утра 11.9 акб завелась без проблем. Может ли стартер совсем не крутить из-за разряженного акб? или это что-то другое? Сколько допустимо минимальное значение для акб на холодную? Езжу мало, заводил с автозапуска постоянно


Клемма на минус была плохо затянута, грешу на неё ещё, аккумулятору 2 год

 

Вот даже не знаю, что ответить. То ли пошутить, то ли посочувствовать.

 

Тут каждый второй вопрос такой,- это ж водитлы поло. Либо наёмные, либо каршеринговые,- их 99%.
Владельцы таких вопросов не задают,- хотяяяяяяя.......

 

Купил зарядное зарядил,пока полёт нормальный, акб севший был примерно на 40%. Очень странно, что стартер не подавал вообще признаков жизни,хотя печка, магнитола, фары всё работало гуд, читал у некоторых брак со смазкой был, даже на новых машинах при минусе не крутит

 

плотность электролита замерял?

 

Нет, не обслуживаемый, заряжал орионом pw270, очень удобно со светодиодными индикаторами. Под вилкой 11 вроде неплохо. После 20 часового простоя брелок на сиги показывает 11.9 -12 и это на улице +1+5, т.е. не очень, в следующую зиму, скорей всего придётся новый брать, акб 2 года.

 

Вообще-то плохо для заряженного аккумулятора. Скорее всего АКБ не заряжен. Советую отдать его в специальный сервис для диагностики и зарядки. 2 года для АКБ - это очень мало.

 

Три часа он заряжался, все диоды на зарядном потухли, то бишь полный заряд, до следующей зимы проезжу точно, а там если на морозах начнёт чудить, в помойку пойдёт

 

Этого мало...

Фикзнает, что у Вас за зарядное... Если в АКБ было -40%, то три часа слишком мало...или капут батарее, или зарядное странное...

 

Нет ну почему же, сел на 40% это ориентировочная цифра, может он и меньше был разряжен, три часа с копейками это нормально, ток практически сразу пошёл вниз с 6 ампер.

 

Скорее всего бОльше, так как-

......
Для АКБ -15С ниочём должно быть...

 

Так я поэтому и спрашивал, может дело то вообще не в акб было, потом даже намёка не было, всё заводилось, но подстраховался зарядил, зарядное вроде норм за 2к брал

 

Такое зарядное, питерское

 

Можно, конечно, попробовать в ручном режиме принудительно на 1 ом ампере погонять,возможно действительно зарядное тупит и не до конца заряжает автоматика, но он же не обслуживаемый, боюсь только хуже сделать. Ехать отдавать на диагностику или зарядку, ну это совсем не комильфо.

 

А что за АКБ? Емкость/ток и бренд какие? Два года даже дешман живёт счастливо...

 

Exide TU3 Made in Spain родной
Скорей всего это из-за моих коротких и нечастых поездок, он просто не успевает подзарядиться и постепенно разряжается, может посыпался хз

 

Машине 2 года?

Плюс сигналка наверное стоит и регистратор ночью в автомате пишет?..

 

Товаристч, простите за откровенность, вы в данной теме абсолютный двоечник. Если АКБ перестал вращать стартер, то ему заражаться 1 сутки минимум. Если у АКБ не выворачиваются пробки его заряжают малым током как минимум 2е суток.
Также у вас АКБ словил глубокий разряд, что для него очень было плохо. Его еще возможно можно восстановить.
Зарядить стартерный АКБ это не одно и то же, что зарядить смартфон.

 

Я где-то говорил,что я профи? Если бы был профи, я бы на форуме не сидел и глупых вопросов тут не задавал.

Может дело и не в акб было, хотя это первое на что можно подумать.

Ещё раз говорю заряжал автоматическим зарядным устройством, через три часа зарядное показало, что акб заряжен. Пробовал повторно, заряд больше не шёл.

И как это выглядит? Сидеть около него 2 суток? А если закипит и пластины осыпятся, туда даже воды банально не долить.

Логично

 

да

да шерхан 11, нет регистратор выключаю