Переключение передач

Я на 1-й передаче не езжу, только трогаюсь, ну и на стоянке при вьезде и выезде, там мне так комфортно, для меня много машинок чужих напарковано)) после троганья переключаюсь на 2-ю, а дальше по звуку. если по км, то на 3-ю где-то при 30, на 4-ю где-то при 45. на 5-й еще не ездила, боюся)))))

 

Летом, можно и на 5ую...

 

вот я до лета докатаюсь и испытаю 5-ю передачу ))

 

70-ти... самая высокая скорость, на которой я на Поло ездила, была 63 км/ч, и то я сразу стала ехать потише. вот весной на дачу поедем, там и разгонюсь. тут даже разогнаться негде, у меня одни кочки да повороты на пути))

 

правильно, не рискуй. тренируйся пока на 60ти, а весной дашь волю чувствам!!!

 

Мне кажется вообще бред задавать такой вопрос))) Каждый ездит по-разному и выбирает для себя обороты,если вы хотите экономии держите меньшие обороты (2000), если же погоняться то надо рассчитывать пик мощности и крутящего момента у двигателя,между ними он выдает максимальный эффект ускорения (3500-5200)

 

​

Вот выписка из характеристик поло седан:​

​

Макс. мощность, кВт (л.с.) при об/мин 77 (105) / 5250​

​

Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 153 / 3800​

​

П.С. получается с минимумом ошибся)) С 3800....я могу график построить примерный и выложить,если сомневаешься в правильности))))​

​

​

​

 

Нет,ты не прав, потом мощность и максимальный крутящий момент будут уменьшаться, посмотри диаграммы, или попроси нормальных механиков нарисовать их тебе и поймешь))))

 

Так выкладывали же где то на форуме график мощности и момента именно половского двигателя, ищите))

 

для нормального расхода топлива ездить нужно переключая передачи от 2500-3000 об.мин. а это в среднем 1 до 30 км. 2 от 30-50 км. 3 от 50-65 км. 4 65-80 км. 5 от 80-115 км. тогда расход по трасе 5,3 а по городу 7.5 л.

 

да это мой рекорд.

 

Да нуууууу.... попробуй 1ая до 20, 2оя до 30, 3ья до 40,4ая до 50 и потом 5ая и получится расход 6,1л по городу.
Про трассу молчу, потому что меньше 140 не езжу. Получается 7,2-7,8

 

на такой движок не желательно насидать 5 той передачей на низких оборотах. да может по расходу будет выгодно, но гидро комп. начнуть выходить из строя. масло гореть будет. черевато на 70 тыс. делать капиталку. (мастера в гаражном сто не советуют тоже издеваться над движком)