Передние тормоза (передние дисковые тормоза и колодки), замена и эксплуатация

Спасибо, но на экзисте выдает три тормозных системы, а VIN не вводится - пишет неверный номерь

ABS 36969 передний мост
Для кода опций: 1LM/1ZN Тормозная система: BOSCH/BENDIX

ABS 37008 200504-
передний мост Тормозная система: ATE

ABS 37241 передний мост
Для кода опций: 1LN/1ZD/1ZH Тормозная система: LUCAS/TRW

 

alexmsm, сними колесо и посмотри ...

 

Снял, диск вентилируемый, больше надписей не нашел.

 

Блин,зайдите Вы в ближайший магазин автозапчастей для иномарок,там вам подберут все и вся!

 

Хм ... ... тормозная полностью менялась ... ну тогда Я бы лично сделал так, снял колодку тормозную и по размерам подбирал бы по каталогу (много рисунков есть с размерами) ...

Пример ...

 

Константин подскажите, а где можно скачать эту справочную по ремонту?

 

Может сказанное сейчас мной кому-то покажется ересью и для тех кто ездит по 15 тыс. в год это действительно так..но не для меня..если рисунок точный,то видно что колодки клёпаные,а это значит что можно просто найти похожие накладки и заклепать,чем покупать их за 4500,аналогов вроде нет,я просто работал раньше в этой сфере,знаю что к чему клепать надо,я не призываю всех так делать,если нет в этом опыта лучше купите.

Нашел аналоги на экзисте по вполне демократичной цене 1000р. клепать нет смысла.

 

скажу больше- было время, когда запчасти на иномарки было не только сложно найти, но и цены были космические... так на свою первую иномарку колодки изготавливали с батей из камазовских накладок( резали поперек, на наждаке выравнивали плоскости, сверлили и клепали). стачивались они конечно быстро(5-6 тыс.км) т.к. материал накладки мягкий, но зато диск не портили... да и халявный материал... что опять же являлось большим плюсом! правда был один минус... ЗАПАХ! особенно при торможении в пол с большой скорости! кто имел дело с камазом, тому знаком сей запах...

 

Заказывал себе передние колодки от Chery Amulet, A11-6GN3501080 NIBK за 800р. встали как родные)) только чуть болгаркой подточил внутренние, в суппорт упирались, и пискуны срезал. Отходили 30000 как и оригинальные.

 

а что, "родные" тоже надо болгаркой и напильником ?

 

Смотря какие купишь

 

Скажу так, когда ездил на жиге то колодки менялись каждый год как здрасте, кроме колодок еще цилиндры тормозные шаровые и так далее. На поло же пробег 40500 км на ТО посмотрели износ колодок написали передние на 20 задние на 30% и это за два с половиной года эксплуатации.

 

Это что же,задние стерлись больше чем передние?Обычно наоборот!

 

Да щас глянул в акт выполненных работ действительно наоборот. Но не суть главное они не так быстро убиваются как на жиге.

 

Ты видел как они смотрели износ? Мне на последнем ТО написали в акте что износ передних 50% и задних 30%, так я за 2 дня до ТО передние поменял... Ох и ругали, наверно потом менеджера после звонка из VW для анкетирования)))

 

В сервисную зону не пущают. Поэтому поверил на слово. Но пискуны пока молчат.

 

Я выбрал ОД где пускают и видно все через стекло...

 

а вы форум почитайте,на вашем пробеге большинство уже меняет передние колодки..30% просто быть не может,если только не тормозить одним двигателем,к тому же заметил есть одна особенность,зимой внутренняя и наружняя колодки изнашиваются равномерно,потому что видимо хорошо остужаются,а летом внутренняя колодка изнашивается быстрее чем наружняя,так что износ смотрите по внутренней колодке.

 

видимо они написали ЭТО,как обычно не снимая колёс и не глядя на колодки. на всех авто,что раньше были передние колодки всегда изнашивались быстрее чем задние(задние барабанные). 1\к 3. три замены передних,-одна замена задних. на Поло щас весной смотрел,тоже передние уже на "подходе"(35тыс.) а задние как новые. если не забывать про "ручник", то не должно быть зад 30% износ а перед 20 это не правильно.