Передние тормоза (передние дисковые тормоза и колодки), замена и эксплуатация

По теме оригинал или не оригинал. Покупался топливный фильтр ОЕМ ВАГ, внтури фильтр UFI с надписью маде ин чина, и ценой в два раза ниже.
Вопрос: У меня так дохрена денег чтоб покупать юфи в оригинальной упаковке в два раза дороже или где то меня пытается обмануть концерн?
Ресурсные испытания авторевю это конечно все здорово, но мой стиль вождения вполне возможно даже жеще чем у них, а сколько проходят колодки без имени я скоро отпишу )))

 

Добрый вечер, может кто подскажет подойдут ли эти колодки 6RU698151 вместо 6RF615109B. В магазине сказали что подходят, но чет сомневаюсь, может кто сталкивался?

 

Не возьмусь утверждать на 100%, потому что по номеру выдает разные фото колодок! Посмотри какой у тебя суппорт и определи, какие колодки нужны!

 

Ну что, купил я колодки, вместо этих 6RF615109B эти 6RU698151. И уже поставил, ставил сам всё делается очень легко и просто одним ключом, машина 2012 года. Сели колодки как влетые подошли абсолютно без проблем, так что берите и не переживайте всё подходит.

 

Подойдет или нет мы не переживаем!)) Вопрос в цене. Сколько ты отдал за колодки?

 

брал в шоп поло ру, они оригенальные отдал 2590, предлогали аналог за 800

 

Сразу отпишусь почему решил взять оригинал. На предыдущей машине был печальный опыт с не оригинальными колодками, сделал ТО, в т.ч сменил колодки, и рванули с женой в крым в итоге уже в самом крыму видимо от жары отлетела накладка и по дороге домой тормозил металл об металл, не доехав до дома метров 700, сломался шруз и машина стала намертво! Не знаю совпадение или нет, но шруз сломался именно там где отлетела накладка, это был первый и последний раз когда я взял аналог. Может конечно если ездить чисто работа дом оно и нормально, а для любителей покататься на дальняки лучше всё таки брать оригинал. Но это как говориться чисто мой опыт и моё мнение.

 

На дальние расстояния постоянно езжу, оригинал стер на 30000км. С тех пор аналог ставлю. А колодки можно и в поле заменить, не обязательно железками тереть

 

эти да, я их сам менял, а с теми так не получится во всяком случае на украине там таких машин как у меня была почему то нет, соответственно и расходники найти была проблема, колесо я тогда открутить не смог литьё сильно прикипело, а в те сервисы в которые заезжал всё было под запись они даже посмотреть не хотели. Вобщем я тогда намучился, очень тяжело когда у тебя сломана машина, а ты не местный и ничего не знаешь. Возможно конечно только мне так не повезло.

 

А какой аналог ставишь? Сколько стоит? У меня родные колодки проходили почти год, 23 ноября ей будет год, а если по пробегу получилось 39000

 

NIBK ставлю, от Chery Amulet )) 600-800р.

 

я короче хз как так, но вот я на новом полике в прошлый раз к 12тысячам умудрился оригиналы стереть. Т.к. уже начало нормально скрежетать и грызть диск купил у официалов оригиналы за 3500 (!!!!!!!!!!!!!!!!!) и в этот раз я их умотал ВНИМАНИЕ за 10тыс... понадобилось мне на это 2 месяца и 1 неделя...

много тереть там болгаркой? напильники есть болгарки нет

 

Болгаркой не много, напильником не знаю) Думаю и напильником справишься.
А этот вариант не рассматриваешь? И напильники не нужны)
http://www.avito.ru/moskva/zapchast..._vw_polo_sedan_6ru698151_6ru698151a_147239379

 

Похоже у тебя задние тормоза не работают.

 

времени нет уже на это, уже хана колодкам((( пока придут дня 2-3 минимум пройдёт

от чего они на новой машине из салона могут неработать? буду иметь ввиду конечно но что-то сомневаюсь. мне кажется оригинальные колодки эти мягкие, жидкие слишком, вот и уматываю их за короткий срок

 

nibk не нашёл, не долго искал, забрал оригинальные чери, цена вопроса 550.р. в темноте не смог разобраться, наружняя колодка без особого труда встала без подтачивания а вот внутренняя не хочет.
evgavd показывай давай в каких местах ширкать надо " title=

 

Edgar_09, походу, тебе не пилить надо, а стиль вождения менять

 

Прикладывай старую к новой и точи по форме, что сложного? Сам увидишь каким местом в суппорт упирается, там и точи, можно чуть больше ничего страшного! Оригинальную оставь одну, следующие по ней сточишь.

 

ну блин а я не догодался же да? с виду вообще длина-ширина сходятся, единственное сторона которая короче, которая внутрь так сказать, к центру ступицы, чуток отличается и ушки боковые на родных отогнуты а на китайских нет...
ты вот в каких местах тёр лично? ухи?

 

на других машинах точно так же гонял и норм минимум 20тыс колодки выживали всегда