Ощущения за рулем Поло Седан

На верблюдах ездил и не мало)))) На БМВ побольше в разных кузовах, от стареньких до самых последних семерок. Не впечатляет. По тяге понравилась БМВ пятерка в 34 кузове с широкими ноздрями (такая у знакомого была) Салон у нее убогий. По интерьеру семерка в самой последней комплектации (такие приходят под заместителей министра) Но все у них какое-то однотипное (не мое).

 

А я всё больше на лошадях.

Хуже чем Фольксваген!!!

 

Вчера подвозил знакомых - обладателей Opel Zafira и ВАЗ-2112. Первое что они сказали - "Какая шумная машина!"

 

Двигатель правда шумный. Не знаю что с ним сделали инженеры. Шум - это адаптация инженерами фольксваген к российским условиям. На шум кстати влияет качество топлива. Часто слышу, что заправляя 98 бензин двигатель намного тише работает

 

БМВ для меня раз в 10 хуже фолькса. это мое, чисто предвзятое к нему мнение. не красивая машина ни снаружи ни внутри.

 

да это мое личное отношение именно к БМВ. очень многие знакомые имели бэхи. плевались от них из-за поломок. сколько было служебных бэх, отправляя на ремонт, при возвращении, какие счета подписывал, какие суммы уходили на ремонт. и это с каждой БМВ. как мы перекрещивали этот хлам, который отдавали в регионы, и это приблезительно 99 год выпуска, в основном пятерки. что касается вновь полученых бэх, я удивлялся, когда новенькая бэха с 40 км пробега умудряется на первой или задней скорости вылетать на нейтралку (на автомате). бывали просто не заводились. АКБ крутит, бензин есть, а она никак, на эвакуатор и к ОД Азимут СП. я всегда про них говорил: а представляешь за личные деньги купишь, во наплюешься, из ремонта вылезать не будешь.

 

нормально, у меня всего 3 мерса было, не подводили. давай больше не флудить, не та тема. если хочешь, могу сказать, что БМВ это лучшая машина, но это будет не мое мнение.

 

Разрешите вставить свои пять копеек..по мне-так лучше новый поло,нежели пропуканный (и не только)кем то бумер или мерин..у знакомого рестайлинг пятера-рвет асфальт и резину под собой,на морду-злая и агрессивная под свое поведение-соответствующее...внутри от излишка кожи складывается впечатление что находишься в катафалке или каком похоронном бюро(наверное это просто на любителя)...на лям машина тянет в своем хаман обвесе,а мне ее даже почему то не надо...да и не прокормить наверное мне ее?!хз..не нужно и все-какое то неприятное о ней чувство,даже когда просто сидишь в ней

 

во человеку как сильно ФПС-нравится...
аж по два раза подряд одно и то же пишет

 

чот тож прочла и не поняла ам сорри

 

Да не,эт с телефона пишу и глюки какие то или просто кэш память уже полная и пробивает по два раза..а полку свою люблю-базара нема

 

я тож полку свою люблю
особенно её цену-420800руб(вместе с магнитолой)

 

По теме давайте.

 

не дадим

 

Редкое мнение.

Абсолютно верно! Приходилось встречать два Mercedes-Benz G 500 (Gelandewagen) за 870 000 амер. рублей. Начали ломаться с первых недель эксплуатации. Это можно было простить одному из них, бронированному по классу В7 (всё таки 4700 кг.), но другой, с бронёй кевларовой, ломался так же часто. Причём ломались не только нагруженные узлы, но и электроника, замки, шторки...

 

3 недели как получил свой Polo Highline. Довольный как слон. Пока проехал только 600 км (400 я, 200 жена). До этого были ВАЗ "семёрка", "девятка", Калина и вот теперь Polo. Ну по личным ощущениям разница между девяткой и Калиной была больше, чем между Калиной и Polo, хотя всё-равно разница приличная. Из главных положительных эмоций - это управляемость - потрясающе держит дорогу, просто восхитительно, тяговитость мотора, достаточно хорошее звучание штатной музыки, простор на заднем сиденье и в багажнике. Из минусов - средненькая шумоизоляция (не плохая, а средненькая - на 4, 4- ; думаю отдельно сделать шумку моторного щита и днища), низкие передние брызговики, и лично для моего случая хотелось бы салонное зеркальце побольше - вообще оно нормальное, но жена двигается вперёд и тогда приходится крутить его (решили просто: она настроила, а я забил - пользуюсь боковыми) А ещё места в коленях маловато: слева ручка регулировки колонки мешается, а справа просто тесно. Но это уже придирки, так как привыкнуть можно.

[size=8pt]P.S.:Кстати, не надо сильно ругать отечественный автопром. На Калине за 3 года и 40 тыс.км. сломался только 1 стеклоподъёмник. С этим я собираюсь записаться на ремонт в ОД VW - задний правый не работает при комфортном закрывании. Так что после Калины у меня только положительные эмоции остались, даже жалко было продавать (из недостатков предъявлял: шумойзоляция на 3, и плохая управляемость). А вот семёрка и девятка у меня "сыпались", это да.[/size]

 

еще годик и посыпется калина

п.с.
только автоваз мог оставить семерку и закрыть поколение 10ок
хоть бы придумали какой нить задний привод новый, если он так нравится..А так табуретка...Еще же возят их на трассах, аж прикол, кто их ток берет
это пару слов о автовазе

 

я тоже думал мол кому русские машины нужны? но выезжая из Москвы подальше, я их вижу в больших количествах, в лидирующих. это в регионах.