Ощущения за рулем Поло Седан

у меня с Татнефтью часто были проблемы...

 

Полностью согласен. Все очень аккуратно сделано. Машиной доволен на все 100. Кстати, сравнивал салон с фокусовским , в ФПС реально места больше и салон современней!

 

у меня рост 195 , вообще никакого дискомфорта. Все уютно и прикольно. Красный цвет подсветки тоже вполне нормально, все четко видно. Сегодня уже расход показывал средний 8,7 - пробег 172 км.

 

У меня пробег около 2200. Расход разный. При спокойной езде около 8.8 при гоночной почти 10. Подвеска супер мягкая, к реву двигателя вообще привык, как будто так и должно быть.

 

Ощущения в основном положительные.
Амортизаторы слишком уж мягкие. Проморгал пару буерагов - на вылет выщёлкивает.
Но, это претензии больше к водителю :о)
Очень, очень нежное управление. Сцепление в самом начале - чуть-чуть педалькой работаем. Ход плавный. На низах очень мощная, за счет этого, вкупе с большим дорожным просветом, неплохие вездеходные качества (я ещё резиной на 10 мм поднял - а то штатные колёсики куцо смотрятся в таких огромных арках).
На трассе - просто болид.
Шумоизоляция слабенькая. Но из источников шума, только движок ближе к 3000об. и зимняя резина.
Три тысячи редко раскручиваю. Повторюсь, низа мощные, в основном у меня рабочие обороты в диапазоне 1,5 - 2,5 тыс.

 

Где тут записывают в добровольцы на владельцев Поло Седан? Забрал во вторник Тренд урано тот самый без ковров.

 

Получил сегодня Тренд синий (ковры, защита, музыка). Ощущения положительные. Внутри машина больше, чем снаружи.
На ходу устойчивая. Даже на летней резине (из салона до ГАИ и до дома) держит дорогу неплохо. К тормозам надо привыкать - схватывают сразу, к сцеплению привыкать почти не пришлось - как то сразу приноровился. Вообще, управление удобное, и чувствуешь себя человеком (немцы о тебе подумали).

 

Получил сегодня Тренд серый урано что характерно на 15 резине (у меня шок 14 купил еще в октябре) приехал в шиномонтаж а они мне уважаемый,а резина вам не налезит у вас 15. И это единственный минус в остальном машина 100% немецкая. Дальше лучше приехал в гараж а створка ворот примерзла снизу я ее лопатой,потом ломом,потом старым дедовским методом по пионерски и открылась,поставил закрыл и шампанское для смыва нервов

 

ПО поводу бензина на лючке бензобака написано 95 не этилированный бензин (рекомендации производителя)

 

какие ещё присадки?завод рекомендует 95 его и надо лить,впрочем каждый сам ищет гимор на свою голову

 

Re: Ощущения за рулем Поло Сед

у нас в стране НЕТ 95 ого для его получения используют так называемые присадки причем в промышленных масштабах!!!!!!!!!!!!

 

Re: Ощущения за рулем Поло Сед

и что это меняет?если завод рекомендует 95,или вы согласны с Мурадом,заливать 92 и самому добавлять присадки?

 

Ребята, тема называется: Ощущения за рулём. А про бензин есть другая тема.

 

Просто я увидел, что есть новые сообщения и зашёл почитать про ощущения. А тут про бензин . Сразу в глаза бросилось, что не по теме.

 

комплектация хайлайн. темно-синяя. катаюсь уже 2 месяца. пробег чуть больше 6000 км. механика. коробка переключается мягко, скорость машина набирает плавно, но быстро. не знаю как всем, а мне кажется что посадка низкая. если назад сядет 3 человека, то авто просаживается вниз и задний бампер царапается о бортик. салон просторный. если водитель миниатюрной комплекции (девушка), то подлокотник вовсе не мешает поднять ручник. плохо, что в бардачке нет подсветки, а также ее нет в районе заднего сиденья. как уже говорилось на форуме, при открытии передней двери, со стороны багажника раздается хлюпающий звук. а в общем я в восторге. мой русский немец просто супер ))))

 

если машину припарковать так, что задний бампер будет находиться над тротуарным бортиком, то при "посадке" 3 человек назад машина сильно просаживается. до этого была двенашка, таких неприятностей не было.
а в бардачке действительно темнота ))