Ощущения за рулем Поло Седан

У меня зашелестела печка((( кондей на четверке с на максимум включенными дефлекторами едва холодит( 107778км

 

Салонный фильтр поменяйте, кондиционер заправьте. Стоит это 1000 рублей. Ничего вечного нет же.

 

Холод кондея не зависит от положения крутилок дефлекторов (4 шт), а от положения ручки регулировки холод-тепло. Возможно вышел из строя датчик давление хладагента (газа);менее вероятно - загрязнился радиатор кондиционера; еще вариант - проверить натяжение ремня ролика компрессора кондиционера. Если бы утечка газа из системы - то вообще бы не холодил. Слышно при включении кондея, как муфта компрессора со звуком "хрррррр" подключает компрессор? Если не слышно - то датчик 100%

 

Итак! Скорей всего пора кондей заправлять, натяжитель и все остальные ролики менялись на полтиннике пробега, следом пошла помпа. Ваше "хррррр" отчетливо слышно при переведении крутилки в положение печки, а затем и "шшшшшшшш", а еще вдовесок "у-ву-у-ву-у" от помпы доносятся звуки)))) явно что-то вышло или выходит из строя. Салонную картонку меняла в сентябре, неужели эта бумажная гармошка столько важна, чтобы менять ее каждые 1000-2000 Не разве ж ее функция

 

От условий зависит и от количества пыли. У нас в регионе салонный фильтр за "положенные" 15 тысяч забивается так, что воздух перестает дуть из дефлекторов. Дует немного только на макс скорости вентилятора. Я менял каждые полгода, примерно раз в 5 тысяч.

Заправка кондиционера у нас стоит 500 рублей. Там ничего сложного нету. Давление посмотрят и скажут, нужно ли заправлять?

 

Записалась на вторник к диагносту по системе кондиционирования. Предварительно цена вопроса 1500р, есть подозрения на засорение радиатора и, Вы правы, салонный фильтр. Вы какой ставите? За 300р, или за 700р?

 

Я ставил оригинал, но по сути разницы большой нет. Главное- чтобы угольный.
Думаю, 1500- потому что вы в Москве А я - нет.
У меня через 4 года эксплуатации радиаторы были забиты грязью. Мыли при случае, когда камень пробил радиатор и фрион вышел. Все равно снимали бампер для ремонта, поэтому помыли от грязи. Сложно оценить, насколько это помогло, но по идее - полезно.

 

на днях за окном было +10, кондей прекрасно холодил на двоечке, практически безшумно. Вчера воздух на улице не прогревался выше 3, кондей не удовлтеворял потребностей. Может на разницу температуры снаружи/внутри срабатывает и начинает разгонять фреон? Но завтра все равно еду, чего гадать, ни разу не чистила радиатор за 5 лет. Вполне обосновано.

 

Кондиционер ниже определенной температуры не включится. Для автомобилей это по моему +4. Включается только если температура будет выше +4.

 

Чистить радиатор кондиционера - не настолько критичная операция, как масло в двигателе менять, тут 5 лет может оказаться и "много", и "сойдет". А так вполне возможно, что защита по температуре кондиционер то включает, то выключает, поэтому может быть стоит подождать, пока потеплеет. Я вот вообще в межсезонье по этой причине кондиционер не включаю, чтобы его разные защиты туда-обратно не дергали. Может, это и паранойя, но кондиционеру от этого хуже всяко не сделается. Учитывая уровень сервис-манагеров, можно предположить, что они Вам явно что-нибудь да втюхают лишнее, даже не столько из жадности, сколько из-за бестолковости.

А когда потеплеет, тогда и понятнее будет, что происходит.

Кстати, пора нам с этой дискуссией из этой темы сруливать, а то придет администрация и навешает за отклонение от предмета обсуждения.

 

Все разрешилось чисткой радиатора, заправкой фреона, из необходимых 500-550гр, там имелось всего 90гр, утечки нигде не обнаружено, буду дальше наблюдать. Ну и замена салонного фильтра, естественно. За полгода зимы засорился, страх! Процедура встала мне в 3200р.
Заехала к оценщику в трейд-ин. Сцука, мой ухоженный, в идеальном техническом состоянии Полик был оценен этим мальченкой в 280000р, грабеж! Однако, подтвердил состояние машины.
В Немдоме, твари с лоснящимися щеками понятие "скидку" озвучили, как наценку. Потрогала Мультик за 4 ляма, посидела в Каравелке за 2 ляма, и полезла в дром.ру на вторичный рынок)))

 

Тапку в пол и руку из окна)
Если серьезно, ощущения первые были непредсказуемые.
Ну, думал, куплю завтра машинку, укачу. Проедусь по городу и все. Но не тут-то было, как только сел сам, за свой же автомобиль, то просто кайфанул. Катался пол-ночи под музыку, мобилу отключил. Ох. Не машина - сказка)

 

стало очень интересно, а с чем сравнивал то? а после какого автомобиля приходят такие сравнения?

давно дело было, у меня был СТАРЫЙ велик, и после успешно законченного седьмого класса средней школы, как призовой бонус, мне купили новый велик, Харьковскую Украину с двумя багажниками, вот точно так же было и у меня, гонял по городу без музыки и телефона , до посинения! давно это было, а ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОДИНАКОВЫЕ

 

Шеви Авео
А с великам можно отдельную главу в биографию посвятить)
Сам велолюбитель с детства))

 

Нету лучше велика, чем Mitsubishi Delica. (c)

 

Тойота Селика правильнее будет.

 

Да нет уж, не скажи. Delica круче)).

 

Тока если в булошную за батоном ездить, для семейных, а для четких пацанов не пойдет.

 

Тю... У Делики самое главное есть: священная корова российского автомобилиста вне зависимости от места проживания, его Величество Клиренс!

А Селика это пузотёрка лоховская... недосупра в общем недоприводная). Ну кроме GT Four конечно.

 

Делика на суперселекте творит такие вещи, многим и не снилось, как она лазиет по грязи.