Ожидание...

Все ровно, цена базы 461100 руб. + кондей 36020 руб. итого: 497120 руб. В общем всё, как на оф. сайте производителя.

 

я до нового года забрал, заказывал правда в сентябре тренд+кондей+сигналка=508 010

 

Так оно, тогда база стоила дешевле...
А сигналку я сам поставлю, ну в смысле не у оф. дилера.

 

первым делом сетку в бампер ставь...я пока от дилера до дому доехал 200 км три камня по радиатору долбануло

 

Заказал Хай+прем АКПП 10 января... Зашел блин цвет посмотреть вживую =)

 

ох и завидую... моя на 4 тыщи дешевле вышла, и без кондея...правда без ожидания... забирал то, что только приехало (может отказной был...)

 

не

Не позавидуешь, правда пока ждал чуть с ума не сошёл

 

Всем доброго времени суток!!!
После долгого раздумья и взвешивания всех "ЗА" и "ПРОТИВ" я пришёл к выводу что за свой бюджет (до 700000 т.р с учётом страховок и всех допов) лучшим приобретением будет автомобиль "ПОЛО СЕДАН". Особенно меня подтолкнуло появление новой комплектации "STYLE".
В которую входит практически всё что имеется в "HIGHLINE" за исключением подлокотника и более дешёвые материалы отделки интерьера (сидений):

Данное дополнение мне выдали сегодня при подписании договора.
Ну и в дополнение, появление нового цвета "Коричневый Toffe" не оставило выбора пере до мной (две недели назад в салоне Пежо видел 301-й пыжик такого цвета, ну и сразу в него влюбился (в смысле в цвет))), тогда ещё подумал: "Вот бы полики такого цвета выпускали", и о чудо, свершииииилось!!!))))
Теперь впереди томительное ожидание, сборка назначена на 8-ю производственную неделю, приедет в начале марта.
Но вот что меня настораживает, так это при малых отличиях большая разница в цене между "Style" и "HIGHLINE".
За "HIGHLINE AT 2014" Запрашивают 668600р. в то время как за мой "Style 2014" с меня запросили 629.400р.
Не хочется думать о грустном, но попахивает подвохом)))
Если кто уже забирал свои Стайлы отпишитесь пожалуйста всё ли там соответствует заявленой комплектации.
Заранее благодарен!!!​

 

Предоплатил 1.4tsi 6МТ highline + multimedia. Коричневый. Должна придти на следующей неделе) ждем-с

 

В Великане уже есть поло GT за 925тыс.р. с пакетами техника и комфорт, на ксеноне))) но что-то многовато для полика, кмк)

 

Многовато это не то слово....оборзели во это в точку....машина не продается в Европе и в нормальных странах (в машине вагон косяков)....за эти деньги, выбор есть реально европейского автопрома, корейского и американского))))

 

Какие косяки? К чему мне готовиться?)

 

Ничего критичного не будет, могут быть какие-то мелочи, не больше и не меньше чем у других конкурентов за эти деньги. А так, нормальный и надежный авто, не слушайте никого) Но за 925 тысяч я бы тоже не покупал Поло Седан псевдо GT, потому что это уже излишне - ему вполне хватает движка на 110 л.с. и нет нужды лепить туда что-то еще и задирать цену. Стоимость этой машины не должна превышать 750 тыс рублей, с учетом нынешнего курса.

 

За эти деньги уже нет никакого выбора, только пустая Октавия в бомж комплектации с тем же самым движком и коробкой

 

Да, 900 кусков перебор. Поэтому остановился на хайлайне с турбомотором. Да и поло выбрал в основном из-за наличия 1.4тси на механике. Довольно бодрый двигатель, ну и гарантия теперь 3 года. Еще думал над рапидом, но там нет механики на 1.4тси. Только на дсг7.
А по поводу 110л.с... на механике может норм, но тестил на автомате, ну очень уныло, скучно, хочется выйти и подтолкнуть))) потому и турбо заказал

 

ДСГ7 - не лучший вариант для наших реалий. А вот движок 1.4тси очень удачный. Поло Седан и с 110-сильным двигом очень резв, а с турбомотором вообще...

 

Ну у меня на автомате, и мне с головой хватает))

 

Если брать машину не на 2-3 года, то это должна быть машина с чугунным блоком (с ремонтопригодным двигателем) и отработанной подвеской как допустим у того же Логана.....готовится к стучащему мотору и готовится скрипяще стучащей подвеске...пробег 9400 км пружины бьют по лонжерону...на рестайле это исправили...сомневаюсь

 

Ужас а не машина, просчеты конструкторов убивают....или для России и так сойдет?