Нужен совет по передним тормозам

"Пилите, Шура, пилите!"(с)Ильф и Петров. И не удивляйтесь-

По вопросам Вашим-

Колодки непонятного происхождения, может плоскость их не совсем параллельна диску, который тоже хрен знает как проточен. Подождите- притрутся на всю плоскость- чудес не бывает, колодки поизносятся и лягут всей поверхностью на диск.

У меня так же. Почему- фикзнает, с новья так, колодки уже два раза менял и один раз диски...

Так, к слову- не стОит точить диски...их меняют.

 

Ну фотку здесь выложить
Чувак прикинь, тут люди время тратят, хотят тебе помочь...
А ты квест делаешь, мол фотка типа таких колодок догадайтесь какой суппорт )))

 

Суппорт у Вас 1ZE, такой же, как у меня- судя по фото колодки. Отзывы о колодках на вашем фото примерно чуть выше троечки, но меньше четверки. Судя по фото комплекта- они идут без жестяных вставок в направляющие скобы суппорта, соответственно Вы их не меняли (жестяные вставки), а это не есть хорошо. Судя по Вашему фото- на колодке с внешней стороны нет противошумной накладки, просто краска. Противошумная накладка не только гасит шум от колодки, она достаточно пластична и ровняет плоскость колодки относительно плоскости тормозного диска при прижатии суппортом. Возможно именно из-за того, что нет накладки- Ваши колодки и трут неравномерно, пока не износятся...

 

Если денег до

 

http://www.polosedan-club.com/threa...а-и-колодки-замена-и-эксплуатация.425/page-54
Я вот нашел обсуждение про направляйки, вроде так и должно быть

 

Суппорт TRW
Направляющие, резинки, отверстия под направляющие в суппорте...
Все очистить, если коррозия (а она точно есть), лучше заменить направляющие.
Смотреть целые ли резинки. Очистить.
Выработки и коррозии в суппорте не должно быть.
Посмотреть как ходит поршень.

 

У меня так же, одна направляющая в суппорте ходет более туго, чем другая. В обоих суппортах одинаково, так снуля. Не парьтесь.

 

Все сделано всё четкко, просто не помню как было 3 года назад по напрвляющей

 

А лечится как-то неравномерный износ колодок внешних и внутренних, или понять и простить?

 

Лечится. Лекарство- время...... С увеличением износа колодок тереть станет по всей поверхности. Сколько на это уйдёт времени- зависит от интенсивности эксплуатации авто. Километров 500 проехать точно надо...

 

Ставятся нормальные колодки...а не по 700 руб.

Все уже описано в той теме, вплоть до номеров колодок.

Но самое главное,- что обычно дело не в бобине- никто не отменял!

 

Я имел в виду, у всех внутренняя стирается быстрее

 

Новые колодки нормальные будут браться в будущем к новому диску, пока что на время так всё хорошо, проточка дисков не вредит эксплуатации вопреки расхожему мнению, конечно если остаточная толщина позволяет, мне и сняли по миллиметру с каждого диска, ничего там страшного, отец ездит аккуратно.
Нашел вот фотки своих

 

В суппортах TRW одна направляющая с демпфирующей резинкой, поэтому ход не одинаковый.
Чистые и смазанные направляющие ходят без заеданий.
Износ одной колодки, после проточки, может два фактора
1. Заедают направляющие.
2. Отличаются поверхности с разных сторон диска.

 

Это тема совсем другого разговора и её (эту тему) обсудили и обгрызли на этом форуме до костей. К Вашей проблеие, мне кажется, она не имеет никакого отношения.

С учетом того, что запас на износ нового диска два миллиметра, Вы сняли один миллиметр и перед этим уже был износ- смысл ставить диски с остаточным ресурсом ниже плинтуса?.. Плюс к тому- они были поведены, теперь их толщина по периметру/площади не одинакова, металл после того, как его ведёт становится иной твердости/жесткости- а это безопасность... Никакой технологией производителя проточка не предусмотрена- только замена. Ремонт/проточка тормозный дисков- действие на свой страх и риск, но...при этом люди забывают, что страхи риск одного на дороге распространяется на окружающих... Тут каждый решает сам, я лично точить диски никогда не стану. Если денег в обрез- уж лучше поставить диски от стеллокс за 2500 рублей/30 баксов комплект, чем точить поведённые...ИМХО.

 

Всем спасибо, всё понятно

 

Вроде как 3 мм, 22 новые - 19 допустимо.

 

Смысл в том, что если диски кривые (били), то "проточка" - 90% это пустая трата времени и денег...
Всё давно разжевано...

 

Наверное, я мог ошибиться......

 

Диски 20.5 получились