Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

Эх ты Василий, если бы ты знал что в 0w40 содержание присадок меньше и в 5w40 их тоже не много в синтетических маслах, это тебе не минералка для которой пытались поднять свойства масла, синтетика так не угорает после замены масла проехал 10000 км без доливки, как залил по верхнюю риску щупа так и находится в том же положении всё зависит от масла, если тебе впарили гавеное масло тут и будет расход и жор масла

 

Тест Супротека на машине трения
https://www.drive2.ru/b/2625244/
Тест SMT2 на машине трения

выводы делайте сами

 

Перед поездкой в Москву (ездили на свадьбу к меньшей доче ) на 3000 км поменял масло на Пентоксин 5w40 .Проехал 1500 км туда и обратно,при проверки масла уровень не изменился.На родном масле с завода брал немного..

 

Знакомый льет пентоксин 0w40 в CWVA и говорит нет никакого жора вообще

 

Да вы хоть какое масло лейте, все равно мотор будет масло есть , если даже официалы говорят что это норма! хоть 300 грамм но будет

 

Ранний полик 2011 гв у меня вообще не подъедал. За 30 тыс пару раз менял масло, но никакой доливки не требовалось.

 

Уважаемые форумчане подскажите что делать? Жрет масло не дурдом!!! Машина 2017 года пробег 8500 масло долил уже два литра!!! Не считая заводского!!!

 

На гарантии ведь ещё, к официалам.

 

К которым можно не ездить, т.к. они вам скажут что это не превышает нормы, и вы сами под этими нормами подписались..

 

Даже если халява не пройдёт так хотя бы причину найти.

 

Никто причину искать не будет, т.к. всё в нормы укладывается. И они её прекрасно знают.

 

Точно точно!!! Они должны замерить расход масла для начала

 

За 200-то рублей? Бакинских конечно.

 

Норма по моему 100 гр на 1000 км

 

Я скажу что будет. Они вам опечатают двигатель, вы покатаетесь, потом окажется что расход масла в норме и вы сами под этими нормами подписались, подписывая договор. На этом всё и закончится. Диагностику оплачивать вам. Очень сильно повезёт если расход выйдет за нормы, в этом случае они поменяют вам порши по гарантии. Норма, если не изменяет память - до литра на две тыщи, хотя может что-то уже изменили, бумажки подправить не долго.

 

CFN этим не страдает

 

Есть же здравый смысл на свете. 1 л/2000 км это явно перебор. Вероятность, что нигде при этом не сопливит, по-моему стремится к нулю.

 

эх, ему бы ещё блюмоушен, он бы и бензин перестал подъедать ну на трассе естественно

 

Нигде ничего не сопливит - всё выходит в трубу. Такая конструкция ШПГ и конкретно колец, и ничего с этим не сделать, только если поменять эти кольца. Если расход по вашим меркам превышает этот литр на две тыщи - то с этим можно ехать к ОД, а без этого можно только масло попробовать гуще залить. И после первого ТО меньше жрать начинает, многие отмечали.
И хорошо, что вы ещё это заметили, бывает люди до маслёнки на приборке доводят и достают сухой щуп.

 

Это какое-то безобразие, товарищи. Я бы даже сказал, удар по репутации. Если такая проблема, дело пахнет отзывом. В прежние годы за меньшее отзывали. Помнится, триггер крышки багажника меняли, якобы не у всех работал чётке, лампочка не гасла после захлопывания, садился аккумулятор со временем. А тут посерьёзнее.