Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

Ну некоторые и в два раза больше льют в новый двиг.Уже привыкли.

 

такова реальность, слава богу что их не так уж чтобы совсем много

 

Да врут они, паразиты)))) Это уже гарантийный случай был бы, если бы так было))

 

Ага,пойди докажи офф дилерам что это гарантийный случай.Мне не удалось,посоветовали руководство почитать,открыл а там прямо и написано 1литр на 2тысячи,но могет и больше,типо нормуль.

 

Я не слез бы с ОД, если бы гарантийный случай подкрался, задолбал бы их. Если в руководстве написано, что расход допускается до 1 литра на 2000 км, то по-простому это поллитра на 1000 км, а что там по версии ОД "могёт" быть и насколько больше - это мне было бы не интересно... Продолбил бы им мозги, если бы уверен был в своей правоте.
Вот если бы движок у меня сломался, а я при этом левое масло использовал, купленное где-то на рынке, то мне нечем было бы крыть официального дилера, тут уж сам виноват был бы, что решил обойти условия гарантийного обслуживания или условия обслуживания в гарантийный период, не знаю как правильнее)) Даже если бы по факту мотор "сдался" бы из-за производственного брака, то мне никто в этом не признался бы, сославшись на недопустимый состав залитого мной масла. Кстати, на ютубе смотрел видео одного несчастного владельца Киа, с мотором которого на 24 тысячах км случились большие проблемы, он обратился к ОД и ему сделали экспертизу. Результат был неутешительный, мотор под капиталку, НО случай как бы не гарантийный. Предложили откапиталить, насчитали сумму в 337.000 рублей)))) Владелец, возмутившись, отказался, тогда собирать разобранный движок ему отказались бесплатно, ему это стоило 44.000 рублей))) То есть, раз у них делать не захотел, то разобранный на экспертизе поломаТый движок ему собрали всего лишь за 44 штучки рубликов, чтобы тот уехал капиталиться в другое место. Вот вам и экспертизы от ОД)))) Думаю, у дилеров Фольксваген работает такая же схема по проведению и итогам экспертиз, а мне тут самоувереннные доказывали, что льют СВОЁ масло и в случае неисправности движка нагнут ОД и вытребуют капиталку)))) Это вряд ли)))
А если сказано, что расход масла допускается до поллитрЫ на 1000 км, а у меня было бы выше, то начал бы "войну" с ОД, хотя понимаю, что выиграть её было бы крайне сложно, так как их экспертизы, предполагаю, были бы не в мою пользу и их результат показывал бы цифру расхода чуть ниже заветных 0,5 литра, даже если по факту было бы заметно выше. Но мне с трудом верится, а, точнее, не верится вовсе, что на новой машине, обслуживающейся вовремя и работающей без больших напрягов, такое возможно.

 

К чему твоя бравада? Типа ты крут и нагнешь од? Все это дешевые рисовки,порожняковые. Поедь в ААА-моторс-запад на Доватора 259. Ростов Дон, Поглядим.....Не такие звезды гасли Дон Кихот тоже с ветряными мельницами боролся.

 

Если это мне, то мимо))) Я как раз пессимист в вопросе борьбы с ОД, НО если движок жрал бы масла больше допустимого максимума, то я попробовал бы выбороть свою правоту. А так-то я не крут, мне казалось я ясно "отбравадил"

 

Ниповеришь, через то же самое прошёл мой поло, только вот дилер откапиталил движок по гарантии и я не заплатил ни копейки. И не пришлось никого нагибать, и масло было своё Делаем выводы кто киа и кто vw.

 

А шо, между дилером Киа и Фольксвагеном прям серьёзная разница? Прям кристально чистые в vw ребята работают? Это только в Киа возможна несправедливость по отношению к клиенту?))
Вот мой аргумент, что в Фольксвагене всего лишь люди работают, а не ангелы. Особенно впечатляющая фраза звучит на 3:57


Аргумент номер два в пользу несвятости ОД Фольксваген:


Аргумент номер три:


Продолжить аргументировать? А теперь я хотел бы увидеть фото вашей сервисной книги с отметкой о капиталке мотора, сударь, тогда я может буду верить, что мои аргументы лишь досадная случайность

 

Думаю этого должно быть достаточно, сударь. Бежать за книжной не собираюсь..

 

Да, между гарантийными обязательствами Киа и Vw серьёзная разница. У Вага она на 100000 или 3 года, на всё без ограничений, т.е. полноценная. А у Киа 5 лет, но к договору прилагается простынка с ограничениями в гарантии, и дилер этой простынкой активно пользуется.

 

Да, достаточно, только не видно, что масло при этом лили вы своё. Ну ладно, мы не в суде, чтобы вам мне доказывать что-то ещё, тут я не сомневаюсь больше. Только в этой распечатке модель машины 2016 года, а код двигателя CFN. Это CFNА что ли? Этот вопрос не к сомнению моему - был или не был гарантийный ремонт, просто интересно.

А у Киа на двигатель не 5 ли лет гарантия? По-моему, по двигателю и коробке у Киа как раз оговорок нет с ограничениями в гарантии.

 

Да я хз что там у киа в этой простынке, не читал я её. А поло 2015, рестайлинг, но с cfna. Переходный вариант какой-то, в следующем месяце уже начали с новыми движками продавать.
Кстати при обращении ругаться вообще не пришлось, попросили только сертификат на масло и всё, без вопросов всё починили.

 

Первый VW POLO купил в декабре 2013. Поршневую группу заменили без вопросов на 2 ТО.

 

Видимо, официальные дилеры Фольксваген не везде одинаково плохи или хороши. Это как я ТО-1 с маслом Кастрол за 9300 рублей прошёл, а некоторые у ОД в своём городе это же ТО-1 проходили за 6 тысяч с хвостиком. Зависит от наглости персонала, видимо))) Каждый случай обращения к ОД индивидуален и однозначно сказать, что откажут в гарантийном ремонте, нельзя.
А как движок после ремонта гарантийного работает? Нормально или есть вопросы к ОД?

 

На данный момент всё нормуль - проехал уже более 2000, не стучит, работает даже немного лучше, чем раньше. Едем дальше и наблюдаем. Претензий к дилеру пока не имею.
Но сдаётся мне, что на заводах хреново поршня подгоняли. И заправлялся я на говёной заправке.

 

Заметил такую тенденцию на нескольких форумах vw : почему то все гарантийные случаи чудесно -беспроблемно решаются офф дилерами,только если человек является модератором или близким к администрации форума.

 

Лол, ни разу нигде не близкий))) Работает один приятель в ваге конечно, но я к нему не обращался..

 

Вы не совсем правы. В ветке не разочаровались ли меньше недели написал, что тот же ОД отфутболил меня с биением колеса, хотя новому VW еще нет 4 месяцев. На выходных попробую сам разобраться детальней и опять к ним.

 

110 л.с. , АКПП, декабрь 2015 года, пробег 22000 км.
За последние 4500 км пробега (1800 - трасса, остальное - город+пробки) - долил масла в мотор 250 мл.