Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

по

Так можно сделать. А за фильтр другого цвета могут и пред,явить.

 

Они выеживаться будут когда вы по гарантии с движком приедете, и вспомнят вам и фильтра и масла...неужели так жаба душит, чтоб гарантийный срок пройти без проблем))), а дальше жить как хочешь)))

 

Можно и масло не менять. Если менять, то с фильтром однозначно. И никто слова не скажет.

 

При чём тут жаба? Вопрос про межсервисное обслуживание. На предыдущей машине менял масло каждые 10000 км. А здесь предлагается каждые 15000 км. По моему мнению это большой интервал и после первого ТО я его сокращу. Но до первого ТО это делать опасно, т.к. будет понятно, что производилась замена фильтра. Форумчане справедливо советуют поменять масло без замены фильтра, и это разумно. А "жаба" это наоборот когда человек и после 15000 жмётся масло поменять.

 

Сегодня прикупил масло в свой CVWA, фильтр снимать не буду. пробег 9200...

 

Смысл, если даже что-то случится с двигателем, то он же не опечатан ОД, ни заливная ни сливная пробка. Они все равно будут делать экспертизу. Так что можно смело менять фильтр.

 

Масло правильное ! Сам себе такое залил после того как мне эти урюки- дилеры на ТО-2 залили желтый кастрюль лонглайф 5в30 С3....отьездил еще на нем 2000 км...потом заменил на правильное.

 

http://vwts.ru/service/longlife_rus.pdf

 

ты это про что?

 

О том, что допуск 503 - для интервала замены на 30000км.
Моё мнение, что капиталисты зная наше качество бензина на заводе заливают масло с этим допуском. А после 1го ТО да зарасти всё поносом.

 

ну я не знаю о чём ты говоришь, лишь знаю что есть допуски 502/505 и 504/507. И то что 502 - это наш допуск...

 

Пускай себе и льет 503...а мы 502/505.....по дилерам надо меньше кое кому ездить, чтоб мозги не засирали)))

 

Приставка к маслу Лонглайф говорит, что масло с продленным сроком замены.

 

Лей свой Лонглайф у дилера))) в 2 раза дороже , чем в магазах))), а мы будем менять через 8-10 тысяч Кастрол 502/505))) Вот чудило)))

 

504 допуск тоже не плох, только потом к дилеру - на замену поршней.

 

Читай мануал, как ты многим пишешь, и не мути воду! 502/505 и все, без базара)))

 

Иди спать. А за базар ответишь, или купишь на базаре.

 

а не масло.

 

Один хер одна цена получается.

 

Приезжал со своим MOTUL Specific 5w-40, естественно 502.00, даже рот не открыли про сертификаты или еще что либо. Оно то уж поглавнее будет, чем их Ликви Моли по акции)))