Новости LADA & АВТОВАЗ (Все новости связанные с LADA и АВТОВАЗ)

АвтоВАЗ станет французским через три года

Судя по всему, через два-три года альянс Renault-Nissan действительно получит контрольный пакет акций АвтоВАЗа и начнет контролировать этот завод (тогда уже Renault-Nissan будет назначать на руководящие должности своих людей и решать проблему качества автомобилей). Однако государство в лице компании «Ростехнологии» сохранит за собой блокирующий пакет акций в размере 25%. Это позволит принимать участие в жизни предприятия, но российские чиновники уже не смогут влиять на судьбу АвтоВАЗа.

По словам главы корпорации «Ростехнологии» Сергея Чемезова, альянс Renault-Nissan доведет свою долю до 50% плюс одна акция в течение ближайших двух-трех лет. Правда, господин Чемезов не знает, как акции будут распределены внутри альянса (видимо, часть бумаг достанется Nissan).

Напомним, что вчера премьер-министр России Владимир Путин сделал предложение главе альянса Renault-Nissan Карлосу Гону увеличить свою долю в капитале АвтоВАЗа до 50%. «Мы, в том числе, приветствуем возможное расширение - если договоримся об этом - вашего участия в капитале компании», - заявил Путин.

 

АВТОВАЗ намерен завершить год с чистой прибылью в 1 млрд рублей

По предварительным данным, чистая прибыль ОАО «АВТОВАЗ» за первые девять месяцев 2010 года составляет 622 млн рублей. Об этом сообщил вице-президент АВТОВАЗа по финансовым вопросам Олег Лобанов.

Это хороший результат, если учитывать, что аналогичный период прошлого года волжские автомобилестроители завершили себе в убыток. Если так пойдет и дальше, календарный год АВТОВАЗ сможет окончить с чистой прибылью в размере 1 млрд рублей.

 

Re: АвтоВАЗ станет французским через три года

ох если бы можно было тут матом выражаться > всю россию ведь продали иуды!!! выражаясь литературным языком, эти суки начальники так и видят Русь под гнетом иностранных засранцев. извиняюсь за выражения. нет слов у меня.

 

Re: АВТОВАЗ намерен завершить год с чистой прибылью в 1 млрд рублей

опять построятся новые коттеджи,купятся яхты,футбольные клубы..а рабочим шиш без масла

 

Re: АвтоВАЗ станет французским через три года

да все наши могут. дело в том что НЕ ДАЮТ делать на верху сидящие царьки- едроссы и медвепуты

 

Re: АвтоВАЗ станет французским через три года

Peshehod, да брось, пусть покупают, лично я только ЗА. Может хоть под их руководством порядок будет и как уже выше сказано было
"Да и бабло из бюджета перестанут тянуть".

 

Re: АвтоВАЗ станет французским через три года

а помните такои автозавод как Ижавто? тоже купили его иностранцы и что вышло? завод стоит,безработица зашкаливает.

 

В Бразилии представили… Lada 4x4 нового поколения



На некоторых российских автосайтах появились автоновости со ссылкой на бразильские СМИ о намерении представительства компании Renault в этой стране приступить в недалеком будущем к выпуску Lada 4x4 (под брендом Renault, разумеется) нового поколения. Автомобиль будет распространяться в странах Латинской Америки.

Для того, что начать выпускать в Бразилии новую Lada 4x4, его надо сначала разработать и представить общественности. Первые изображения Lada Niva нового поколения уже появились в бразильских СМИ. А вот АВТОВАЗ, собственно как и его партнер в лице компании Renault, комментировать данную информацию не спешат.
ачем торпить время? Источники, предоставившие картинки новой Lada 4x4, сами признаются, что появление в продаже Lada 4x4 нового поколения планируется не ранее 2014 года. Если оно вообще состоится. То, что на старой платформе выпускать новую машину нельзя, понимают и владельцы Porsche Cayenne и их коллеги по транспортному потоку, разъезжающие по стране на стареньких «Москвичах» и «Волгах». Что касается новой платформы, о ее появлении в последних новостях от АВТОВАЗа конкретной информации нет.

В принципе, представленные здесь фото, - лишь чье-то предположение о том, как должна выглядеть новая Lada 4x4 снаружи. Ничего более. Что касается ее внутреннего убранства, смеем предположить, что в базовой комплектации появятся подушки безопасности, система АБС, усилитель руля, новый экономичный двигатель – все то, что отличает более или менее современный автомобиль от разработки 70-х годов прошлого столетия.

 

Автомобили Lada ломаются почти в два раза чаще иномарок

Аналитический центр Юрия Левады провел пилотный опрос автодилеров в 5 городах России с целью выяснить, соответствуют ли действительности две легенды о российских машинах: низкое качество отечественных авто и низкая стоимость их обслуживания.

В рамках опроса эксперты анализировали совокупную стоимость обслуживания автомобилей стоимостью до 350 000 рублей за 100 000 километров пробега. Рассматривались шесть автомобилей: Lada Kalina, Lada Priora, ZAZ Chance 1.5, Daewoo Nexia, Renault Logan и Hyundai Accent.

По данным опроса дилеров, ломаются Kalina и Priora почти в 2 раза чаще, чем недорогие иномарки. Например, в течение гарантийного срока практически у каждого десятого автомобиля Lada возникают проблемы с подвеской по сравнению с 3-6 автомобилями из 100 для недорогих иномарок, у каждой двадцатой – проблемы с КПП.

После окончания гарантийного срока у каждой десятой отечественной машины ломается электроусилитель руля, у каждой пятой – проблемы с подвеской, у каждой десятой – проблемы с двигателем.

У недорогих иномарок поломки случаются значительно реже. Например, у ZAZ Chance количество поломок в зависимости от их типа колеблется от 2 до 5,7 на 100 автомобилей в течение гарантийного срока и 3,4 до 9 на 100 автомобилей – после его окончания. У Renault Logan – от 2 до 4,3 на 100 автомобилей в течение гарантийного срока и от 3,4 до 7– после его окончания.

Но по стоимости обслуживания большинство иномарок оказываются дороже российских автомобилей: за 100 000 километров пробега совокупная стоимость ТО на иномарки Daewoo Nexia, Renault Logan и Hyundai Accent составит от 46 до 49 тысяч рублей. Обслуживание Lada Kalina обойдется владельцу почти на 30% дешевле – 37 993 рублей, Priora – 36 923 рублей.