(РЕШЕНО) Не работает сигнализация дальним светом фар в режиме "от себя"/"на себя"

Друзья, у меня проблема, прошу совета.)
При нажатии на рычаг переключателя наружного освещения и указателя поворота по направлению "на себя" не срабатывает сигнализация дальним светом фар и даже не загорается контрольная лампа на панели приборов.

При нажатии на рычаг переключателя наружного освещения и указателя поворота по направлению "от себя" дальний свет включается и загорается контрольная лампа на панели приборов.

Заранее спасибо.

 

Как Вы это определили, если он не раотает?
Ищите, либо предохранители, либо подрулевой переключатель.

 

При нажатии на рычаг переключателя наружного освещения и указателя поворота по направлению "от себя" дальний свет включается и загорается контрольная лампа на панели приборов.

Хорошо, буду пробывать, спасибо.

 

Внезапно, но когда конкретно сказать не могу. Обычно пользовался этой функцией на трассе (предупреждал встречные автомобили об постах ГАИ), начал замечать что никто не благодарит... позже заметил что и на панели приборов индикация тоже не срабатывает...

 

Это ГАИ все тебе сломали, что бы не 'моргал'

 

Сигнал на загорание значка дальнего света на комбинацию приборов приходит в аналоговом виде, следовательно, ищите потерявшиеся +12В

 

Не включается дальний свет , в чем проблема ?
Ближний работает, и можно моргать дальним

 

Из Вашей скудной информации- в подрулевом переключателе...

 

Привет! Вот и у меня проблемы с дальним. Всё началось пару месяцев назад - сначала дельний свет включался с задержкой в 1 секунду. После первого включения все последующие были без задержки. Но каждый день история повторялась: первое включение - задержка 1-3сек. все последующие без проблем. Иногда и первое включение было без задержки. А сегодня утром вообще не включился дальний даже с двадцатой попытки. И индикация синяя на проборке не горит.

P.S. режим моргания дальним работает исправно, индикация на приборке загорается.

Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? какой может быть диагноз? Реле? Контакты? Подрулевой?

 

Добрый день. Я сам починил. Снял подрулевой переключатель, разобрал его, потом ватной палочкой с растворителем протёр контакты, всё.

 

Проверил предохранители - все целые, хотя если честно на них я и не думал - там вроде как по сторонам разведено. Что остаётся? Подрулевой? Стоит ли лезть туда самому или к официалам сразу ехать? Гарантии уже нет, машине скоро 3 года.(((

 

Записался на второе января к официалам, предполагаю, что неисправность может быть либо в выключателе света либо в подрулемом, надеюсь если что то придётся менять то у них будет в наличии.

 

Всем привет! Второго января был у официалов. Сделали диагностику, диагностировали необходимость замены подрулевого переключателя. Так как у них не работала программа по подбору запчастей они мне ничего больше сделать не смогли. Сегодня позвонил им, чтобы узнать наличие и стоимость подрулевого переключателя: в наличии нет, ждать надо 7 дней, цена в районе 7 тыс.руб. Вопрос: реально ли найти подрулевой дешевле? какой у него парт номер? Насколько сложно заменить самостоятельно? (Поло седан, тренд лайн, 2013г/в.)

 

и у меня по ходу тоже.. тренд лайн 2014 года может кто знает- как правильно действовать при отключении массы,. зажигание должно быть включено.,.?

 

Сначала выключаете зажигание и вытаскиваете ключ, кладёте в карман, а потом отключаете массу или плюс. Только при замене кнопок и выключателей, ламп и прочих мелочей, АКБ отключать не нужно, достаточно только выключить зажигание.

 

Благодарю. насчет лампочек знаю... Пишут что при демонтаже подушки водителя как то иначе надо. может выстрелить.

 

Выключите зажигание и снимите любую клемму с АКБ, для спокойствия.