Не заводится двигатель при низкой температуре

Интересно. Моя машина ноября 2012 года. Бензин 95/98. Может сейчас что-то поменяли?

 

Да, наклейку на лючке бензобака. Теперь 92\95

 

доброе время суток)Подскажите пожаплуйста не заводится машина после стоянки просто на улице.отвозили четыри раза к ОФ проблен диагностика не показала поменяли свечи.топливный фильтр.и два клапана и начала заводится поездила день и опять такая же проблемма.щас вообюще не заводится стартер крутит и в дохлую(пробег 46т) помогите пожалуйста что может быть.зарание спасибо

 

Наверно дело в бензонасосе, это слабое место всех VW

 

я сейчас только с газом завожу. Мне кажется это что-то с подачей топлива. У меня автомат, но если газу не поддашь сразу- будет и 5 раз заводиться. Я уже отпустила эту ситуацию.

 

Я ездил к ОД на диагностику, проблем не обнаружили. Порекомендовали поменять свечи. А если свечи не помогут, сказали приезжайте снова.
Вот только не наездишься к ним, далеко.
Только содрали денег за диагностику, а толку ноль!!!! Я и без диагностики решил свечи менять.
Если не поможет, тогда бензонасос под замену.

 

Чтобы его менять нужно сначала давление в рампе проверить,а уж потом принимать скоропостижные меры по трате денег.

 

Привет,неразобрались в чем беда? У меня такая же фигня,а с веревки с полпинка

 

Всем доброго дня)2012год,автомат. У меня в первую зиму машина не завелась после 12-ти часовой простойки на работе при -25.Машина схватывала и сразу же глохла.На следующий день на эвакуаторе пригнал к ОД,загнали машину в тепло,всунули в выхлопную трубу шланг с теплым воздухом и через 20 минут машина завелась,но из выхлопной слилось литра три воды.ОД объяснил это тем,что при коротких поездках в КАТАЛИЗАТОРЕ образутся конденсат который в последующем при стоянке замерзает и создается пробка,которая не пропускает выхлоп и машина глохнет.Ни свечи,ни аккам-р не проверяли,а сразу всунули трубу и больше ни чего не делали.Видно уже сталкивались с этим.Посаветовали в мороз не ездить на малые расстояния и перед стоянкой хорошо прогазовывать.

 

волга двигатель 402 масло 15w40 простой сутки мороз -47 заводилась с первого раза калина 8клапанная масло 5w40 простой сутки -35 чтобы завелась спервого раза два или три раза включал и выключал замок зажигания чтобы бензонасос нагнал давление всегда заводилась полик ниже -27 не видел заводится с первого раза

 

-34 годовалый поло завелся с первого раза. Простой 2,5 суток, ручка.

 

У меня вот такая проблема уже второй год владения авто..прошлой зимой мучался по утрам..машина заводится очень хорошо..аккум слава богу крутит бодро..ну вот как только машина заводится и сразу же глохнет..такая проблема иногда встречалась и при плюсовых температурах..по весне по осени при плюс 10 градусах тоже глохла..редко конечно но было...а зимой почти каждый раз после стоянки примерно 8 часовой..причем бывало всю ночь стоит без прогревов без ничего на улице -32 и заводилась с пол пинка..а бывает при -20 с третьего и больше раза заводится..говорят блокировка бензонасоса может быть..проверял как..сажусь в машину..закрываю машину на сигнашку с брелка..вставляю ключ и завожу..бензонасос крутит..сигналка его не блокирует..машина заводится...сигналка центурион без автозапуска без ничего..просто открыл закрыл..свечи новые..топливную систему промывал..фильтр топливный менял..все новое все свежее)

 

Иммобилайзер? Посмотрите обходчик, если у вас автозапуск - возможно при низких температурах отказывает.

 

сегодня товарищ посоветовал скинуть клемму аккума..чтоб иммобилайзер перезагрузился..и поменять батарейку в ключе..батарейку поменял клемму не стал скидывать..2 года не скидывал)...пошел от малого..посмотрим..как самому такая мысль не пришла не знаю)ну на мой взгляд уже стало лучше..раньше даже почти всегда было после запуска машины если она не глохнет..то как будто какойто рывок чтоли..прям вот сразу же пока еще двигатель на холостые обороты не опустился..сейчас рывка нет..посмотрю утром заглохнет или нет..отпишусь.

 

Ну вообщем была проблема в батарейке..машина заводится и не глохнет как это было раньше..