Не в восторге...

"Базы тоже разные бывают. У Логана даже усилителя руля вроде не было в базе. Раньше и в поло в базе АВС не было, а терь и кондер можно отдельно прикупить. Конкуренция делает своё дело. Но косяки производителем убираются очень долго.

 

А какие косяки,что имеете ввиду?

 

Ес-но. Но и стоимость тогда нужно сравнивать базу с базой. И снова таки оказывается разные деньги.

 

Классика на века и всегда в моде. Взять хотя ба те же джинсы.

 

Базовая Королла в базе стоила в 2010 где то 650 т. Но база была богатая.

 

Ну хотя бы тот же ЭУР, с кот. у меня были пробл. Не увод в право, а отказ при минусовой темп.
Хорошо на гарантии был, а так бы в пол- ста влетел.

 

1978 год, 220 рублей ташкентский ипподром ( местная толкучка) настоящие Врангель. Настоящие. После первой намочки ( не стирки) стояли сами у стенки когда высохли. Я был счастлив. Моей гордости не было предела! Теперь таких нет. И не будет! Это так, ностальгия.

 

Вот это никогда не выйдет из моды. Сам годился. Авангард - на время, классика- на века.

 

После первой носки- яйца в кровь?

 

езжу наVolkswagen Polo Sedan Нighline пробег 2000 км, все нравится, кроме : иногда пропадает шкала уровня топлива (после перезапуска опять появляется), скрип водительской двери. а так вроде не плохо. не подскажите что с этими проблемками делать,,,,

 

Отличная машина, пока гарантия не кончится. Всякие мелочи типа подушек, скрипов, холода зимой, рулевой рейки ерунда, а вот конструктивный просчет движка это уже серьезно. И тут если уже нет гарантии садись и плачь.

 

Со шкалой - к дилеру, пусть устраняет по гарантии. Скрип дверей дилер затгарантийный случай не признает, тут существуют только колхозные решения - либо раз в месяц натирать бархотки дверей мылом, либо клеить скотч в проем двери

 

Скрипы есть во всех машинах,даже в дорогих.А вот на счет холода зимой это не правда,у меня жена всегда просит печку убавить.С двигателем посмотрим как будет,некоторые владельцы пишут больше 100тыс. пробег и все нормально.У товарища по работе недавно цепь оборвало на КИА,сейчас не помню какая модель,все загнуло и перегнуло,влетел ремонт в копеечку.Так что кому как повезет.

 

Они (яйца ) тогда были молодые и им было всё равно, лишь бы девкам штаны нравились!!

 

Где то читал про таксиста, он наездил на фпс-300 т не следя за машиной. Масло через 20, короче все как попало. И проблем не было. Авто- лотерея. Два друга купили в одном месте по 10- ке, один из сервисы не вылезал, другой доволен, как слон.

 

Вот именно, лотерея! А ведь многие покупали Дас ауто именно чтоб избежать лотерею. У нас есть парк такси на китайских лифанах , так вот водитель говорил что с ними лотерея. Но они хоть стоят дешевле. А у нас тот же китаец с переплатой за бред.

 

О чём и речь. Даже хайлайн стоил дешевле.

 

Еще какая лотерея! На второй замене поршней установили поршни последнего ремонтного размера. Лотерея: застучат в третий раз или нет? Если застучат за пределами гарантии, то в рамках акции меняют только поршни, а других размеров нет! Лотерея: заменят блок бесплатно или готовить 300 на новый? Что думаете?

 

до http://quto.ru/Toyota/Corolla/XI/sedan4d/16MT_Classic/ Не плохая была база. Но это в новом кузове, в старом было тоже самое. Хотелось бы коментов от владельцев ФПС с премиум пакетом. По поводу махнуться, ключ в ключ. Солярисы не рассматриваются.

 

На этом авто одна проблема "Ожидания стука", считаю W в этом очень много теряет на продажах, а мог бы решить эту проблему одним действием, а так "слух" это очень сильная антиреклама.