Не в восторге...

Я на форуме где-то видел, что переделывали (кто то писал уже), но не вспомню где. Я сравниваю с механикой, так та летала не в пример автомату. Мне кажется, что потенциал движка на автомате не используется полностью и Если динамики другие настройки не добавят, то и делать не стоит ничего

 

Лучше не надо 160 км/ч. Рleeease .... Колея, ямки, куски железок, психи-"шахматисты" без включения поворотников... Лучше 90-110 максимум. Ну иногда 130, если ГИБДД не видит Мы верим, верим, что Полик может так быстро ездить

 

Тише едешь - дальше будешь.
Тише едешь-никому не должен.
Не торопись на собственные похороны,они без тебя не начнутся!
Вообщем нафига так гнать то,160км/ч? Не по й му!

 

Когда дорога позволяет почему бы и нет то??но только когда позволяет не более того

 

Про 6.7 на 140 конечно я переборщил.потом показало 7.1 да и скорость не всегда была таковой ,но про кик даун в пол при обгоне было и постоянно, и даже с7.1 я считаю отлично на автомате.завтра залью видео с расходом 5.2 на сотню

 

Тем более когда уверен в машине, как я в своем фольце!!!

 

До первого гаишника,а потом права отберут. Или денег придётся отдать...

 

Как придется ,денег практически не отдаю .так разве помелочи!!!в багажнике волшебный чемоданчик помогает

 

заинтриговал прям!!!.. не ядерный-ли,с красной КНОПКОЙ ??

 

Люди с соседнего форума пишут, что именно так. Я бы себе тоже поменял код, но меня отпугивает, что расход топлива вырастет (опять же по отзывам соседних форумчан). Может быть летом попробую заморочиться этим.

 

Та

Там походу дела чумаданчик с баблом лежит...

 

Работай педалью газа не как на механике, а более размашисто, и будет то же самое. То бишь сброс на одну или две передачи (в зависимости от того, как "размахивать"). Смена кода в лучшем случае позволит примерно то же самое делать автоматически. Но не факт. Где-то может и хуже станет. Моменты (обороты) переключения выбраны исходя из передаточных чисел трансмиссии да характеристики крутящего момента двигла. Вот ты знаешь, какие в АУДИ-ТТ передаточные числа? АКПП ведь не прям одна и та же ставится, там циферки обозначают модификацию. А мотор какой в ТТ? А диаметр колес? А, случись неисправность, уверен, что в СЦ не обнаружат смены кода и не притянут этот факт как причину неисправности, дабы отказать в гарантийном ремонте?

В общем, затея авантюрная. Куда проще по городу в режиме "С" ездить, если не нравится педаль жать более, чем на половину хода

 

А на Тигуане такой же двигатель? АКПП прям такая же? Диаметр колес такой же? Заводская настройка у нас именно от него.
Я думаю, что лучше самому попробовать и сделать для себя выводы.

 

С французским коньяком и дорогим виски)))блин все секреты выманили

 

Так зачем менять то для чегои так он скидывает передачи махом прям !!!тапку в пол и тут же полетел!!с 6 передачи тут же 3

 

Туповатая у нас настройка АКПП, если понимаете о чем я говорю

 

Туповата для гоночного трека, а для города по мне так самое оно!!!

 

У вас никогда не было ситуации, когда вы заезжаете в гору, и АКПП не включает нижнюю передачу, а пытается вытянуть на 1200-1300 об/мин? Пока педаль не прижмешь, так и будет тупить. Тот, кто ездил на Тойотах (а у них, кстати, сочетание двигателя с автоматом считается самым отлаженным), тот поймет, как должна вести себя АКПП.

 

Ну наверное, про горы я и не подумал))) нету их у нас в Питере,так пригорки да мосты.

 

Чипуйте акпп! http://chip.spb.ru/akpp-chip-tuning/